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Vecchio 12-04-2011, 09:20   #1
lferrari70
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Problemi con K1300R

La mia K1300R non si accende più, il cruscotto si illumina ma non facendo il pre-ride check non riesco ad avviare la moto, è per caso già capitato a qualcuno? Grazie.

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Vecchio 12-04-2011, 09:43   #2
Basi
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sicuro che non hai il tasto start/stop (quello rosso sulla manopola destra) su STOP?
facci sapere
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Vecchio 12-04-2011, 12:40   #3
lferrari70
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No, il tasto è in posizione corretta, la cosa strana è che pur avendo benzina nel serbatoio il display del livello carburante rimane vuoto e tutte le spie (ABS, ASR) rimangono spente, mentre le info le vedo correttamente. Il concessionario mi ha detto che potrebbe essere la batteria, mah....
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Vecchio 12-04-2011, 12:50   #4
Basi
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ti hanno già sostituito il blocchetto destro (quello dello starter)? a me fece lo stesso scherzo il giorno dopo averla ritirata dal concessionario (a 20km ) sostituito il blocchetto dell'accensione e risolto. chiedi al conce
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Vecchio 12-04-2011, 13:05   #5
lferrari70
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Grazie, glielo dirò, oggi la consegnano al concessionario, vi farò sapere...
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Vecchio 12-04-2011, 22:11   #6
joker66
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Ciao La stessa cosa e' successa anche a me dopo una sosta al sole di 30 minuti. Moto ferma per una settimana Sostituito blocchetto DX
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Vecchio 15-04-2011, 18:38   #7
lferrari70
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Indovinate...sostituito il blocchetto destro ed ora tutto ok, grazie!
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Vecchio 15-04-2011, 19:10   #8
Wotan
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sicuro che non hai il tasto start/stop (quello rosso sulla manopola destra) su STOP?
facci sapere
Mi spieghi come faresti ad avviare il motore con il tasto su stop, visto che sul K1300 è lo stesso tasto che, premuto nel verso opposto alla posizione di stop, avvia il motore?
Ed è pure la tua moto!
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Claudio Angeletti
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Vecchio 15-04-2011, 19:33   #9
Cesar1
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Mi spieghi come faresti ad avviare il motore con il tasto su stop, visto che sul K1300 è lo stesso tasto che, premuto nel verso opposto alla posizione di stop, avvia il motore?
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Vecchio 16-04-2011, 12:43   #10
Wotan
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Tutto può succedere. Però la mancanza di razionalità mi fa sempre paura, quando si parla di moto che fanno i 260.
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Vecchio 17-04-2011, 23:09   #11
rossimauro1
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ciao a tutti. scusatemi ragazzi sono in possesso del k1300r dal 2009 ma ho smarrito il libretto uso e manutenzione..qualcuno di voi sa per favore dove posso scaricarne uno? potrei anke ordinarlo ma fino a dopo pasqua mi ha già detto il conce ke nn arriverebbe...grazie..
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Vecchio 18-04-2011, 16:08   #12
Budda-bike
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La mia K1300R non si accende più, il cruscotto si illumina ma non facendo il pre-ride check non riesco ad avviare la moto, è per caso già capitato a qualcuno? Grazie.
Scusa,di che hanno è la tua k 1300 r?
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Vecchio 19-04-2011, 06:53   #13
kappaerre
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La mia e adesso dal mecc mi ha lasciato a piedi domenica stesso tuo problema la diagnosi e': pompa benzina o centralinetta che gestisce alimentazione, oggi le smontano e confermano queale dei due e' andata !!
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Vecchio 19-04-2011, 10:36   #14
Basi
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Mi spieghi come faresti ad avviare il motore con il tasto su stop, visto che sul K1300 è lo stesso tasto che, premuto nel verso opposto alla posizione di stop, avvia il motore?
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Il difetto per il quale hanno sostituito i blocchetti sta proprio in questo: se lo commutavi su stop si "inceppava" e anche se lo cliccavi in senso opposto non va. L'ho chiesto perchè se non l'avesse mai spostato su Stop non avrebbe avuto il problema..presumo....
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Vecchio 19-04-2011, 10:40   #15
maceio
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La mia e adesso dal mecc mi ha lasciato a piedi domenica stesso tuo problema la diagnosi e': pompa benzina o centralinetta che gestisce alimentazione, oggi le smontano e confermano queale dei due e' andata !!
dai Giorgina lo sappaimo solo in pochi che nn e' colpa della moto ma del maniko....

Hai fatto gasolio, anzi bludiesel!!!!

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Vecchio 19-04-2011, 11:34   #16
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Quando va e una gran moto ma solo quando va !!!
Prima e ultima BMW moto di merda .
Se non fosse che mi diverte nel guidarla e che mi piace esteticamente L'avrei già venduta , non ho mai avuto un problema che fosse uno con le giapponesi dea quando ho una BMW me ne sono successe di tutto e di più torno a ripetere MOTO DIMERDA
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Vecchio 19-04-2011, 11:42   #17
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minkiiiiiiiiiiiiiaaaaaaaaaaaa
mai sentito cosi inkazzato!!!

dai che si risolve, e' il momento dell'arrabbiatura.

ma cosa ha di preciso???

quando la ritiri?
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Vecchio 19-04-2011, 12:18   #18
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Per quanto riguarda te Giulio aspettati un bel uovo di Pasqua,se vai via non in moto, come dicono i proverbi :moto giapponesi e macchine tedesche
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Vecchio 19-04-2011, 12:19   #19
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domani andaimo a provare la morini corsaro, vedrai che bella!!!!
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Vecchio 19-04-2011, 12:30   #20
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No grazie il monster con il cupoloni del xt 600 te lo compri tu
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Vecchio 19-04-2011, 13:15   #21
Zetatitti
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Dai Giorgino non ti rammaricare e poi sai il vecchio detto chi disprezza compra ehehehe
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Vecchio 19-04-2011, 17:52   #22
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Intendi che sul display non comparivano le barre della benzina e quelle della temperatura? Se è così, pompa o modulatore non centrano nulla, è colpa del blocchetto.
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Vecchio 19-04-2011, 18:25   #23
kappaerre
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None!! Ce tutto e non da nessun errore o guasto , il capo officina mi ha confermato la pompa.
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Vecchio 19-04-2011, 22:12   #24
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Ok, prova a chiedergli se c'è il filtro, mi pare che non lo hanno messo nemmeno sul 1.3
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