Problemi con K1300R
 

La mia K1300R non si accende più, il cruscotto si illumina ma non facendo il pre-ride check non riesco ad avviare la moto, è per caso già capitato a qualcuno? Grazie.

sicuro che non hai il tasto start/stop (quello rosso sulla manopola destra) su STOP?
facci sapere

No, il tasto è in posizione corretta, la cosa strana è che pur avendo benzina nel serbatoio il display del livello carburante rimane vuoto e tutte le spie (ABS, ASR) rimangono spente, mentre le info le vedo correttamente. Il concessionario mi ha detto che potrebbe essere la batteria, mah....

ti hanno già sostituito il blocchetto destro (quello dello starter)? a me fece lo stesso scherzo il giorno dopo averla ritirata dal concessionario (a 20km ) sostituito il blocchetto dell'accensione e risolto. chiedi al conce

Grazie, glielo dirò, oggi la consegnano al concessionario, vi farò sapere...

Ciao La stessa cosa e' successa anche a me dopo una sosta al sole di 30 minuti. Moto ferma per una settimana Sostituito blocchetto DX

Indovinate...sostituito il blocchetto destro ed ora tutto ok, grazie!

Mi spieghi come faresti ad avviare il motore con il tasto su stop, visto che sul K1300 è lo stesso tasto che, premuto nel verso opposto alla posizione di stop, avvia il motore?
Ed è pure la tua moto! :mad:

un svista , può succedere....:)

Tutto può succedere. Però la mancanza di razionalità mi fa sempre paura, quando si parla di moto che fanno i 260.

ciao a tutti. scusatemi ragazzi sono in possesso del k1300r dal 2009 ma ho smarrito il libretto uso e manutenzione..qualcuno di voi sa per favore dove posso scaricarne uno? potrei anke ordinarlo ma fino a dopo pasqua mi ha già detto il conce ke nn arriverebbe...grazie..

Scusa,di che hanno è la tua k 1300 r?

La mia e adesso dal mecc mi ha lasciato a piedi domenica stesso tuo problema la diagnosi e': pompa benzina o centralinetta che gestisce alimentazione, oggi le smontano e confermano queale dei due e' andata !!

Il difetto per il quale hanno sostituito i blocchetti sta proprio in questo: se lo commutavi su stop si "inceppava" e anche se lo cliccavi in senso opposto non va. L'ho chiesto perchè se non l'avesse mai spostato su Stop non avrebbe avuto il problema..presumo....

dai Giorgina lo sappaimo solo in pochi che nn e' colpa della moto ma del maniko....

Hai fatto gasolio, anzi bludiesel!!!!

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Quando va e una gran moto ma solo quando va !!!
Prima e ultima BMW moto di merda .
Se non fosse che mi diverte nel guidarla e che mi piace esteticamente L'avrei già venduta , non ho mai avuto un problema che fosse uno con le giapponesi dea quando ho una BMW me ne sono successe di tutto e di più torno a ripetere MOTO DIMERDA

minkiiiiiiiiiiiiiaaaaaaaaaaaa
mai sentito cosi inkazzato!!!

dai che si risolve, e' il momento dell'arrabbiatura.

ma cosa ha di preciso???

quando la ritiri?

Per quanto riguarda te Giulio aspettati un bel uovo di Pasqua,se vai via non in moto, come dicono i proverbi :moto giapponesi e macchine tedesche ;)

domani andaimo a provare la morini corsaro, vedrai che bella!!!!

No grazie il monster con il cupoloni del xt 600 te lo compri tu :lol:

Dai Giorgino non ti rammaricare e poi sai il vecchio detto chi disprezza compra ehehehe

Intendi che sul display non comparivano le barre della benzina e quelle della temperatura? Se è così, pompa o modulatore non centrano nulla, è colpa del blocchetto.

None!! Ce tutto e non da nessun errore o guasto , il capo officina mi ha confermato la pompa.

Ok, prova a chiedergli se c'è il filtro, mi pare che non lo hanno messo nemmeno sul 1.3