Ho dinuovo il cardano!!

[culodigomma]

ma non quello che pensate voi, questo[IMG][/IMG]

[lunatico-beep]

bellissima . . . complimenti

[culodigomma]

E' stato amore a prima vista e ci sono voluti due mesi di sabati, domeniche pause pranzo ecc.ecc. per rimetterla in quadro e una caccia spietata ai ricambi, ormai introvabili per questo modello

[callistojr]

Che bella, complimenti!!!

[lunatico-beep]

me la ricordo ancora negli anni 80 quando uscí . . . veramente una moto bella . . . purtroppo non l'ho mai avuta . . .

[lukinen]

Splendida, l'antesignana dell'africa twin.

Complimentoni

[chuckbird]

Molto bella davvero.
Puoi farci altre foto?
L'hai restaurata tu personalmente?

Quella si che è bella...altro che quella merdata di AT...

[Bill Sabab]

bellissima...bellissima...bellissima!!!


è quello che dovrebbero fare oggi: una enduro stradale con cardano, media cilindrata, due cilindri, magari con un'ottantina di cavalli...

[skeo]

Che ricordi! Nei primi anni 80 il mio vicino di casa ne aveva una, colori hrc con motore rosso. Quanto ci ho sbavato,ma proprio non ci arrivavo e non volevo fare rate così
acquistai una xt550 usata di 6 mesi.

[PERANGA]

Bellissima, complimenti.
L'anno scorso a Chiavari ne vendevano una a 1800 eros abbastanza a posto.
Mi era balenata la scimmia, ma ho già 2 moto, 2 auto, 2 bambini, ( moglie una ) e tempo ne ho veramente poco

[aspes]

il bello e' che ai tempi sembrava enorme, oggi sembra snella rispetto alle endurone attuali, la cosa dovrebbe far pensare parecchio

[culodigomma]

I problemi maggiori sono stati:

- gli scarichi; l'ho ritirata con un due-in-uno artigianale e scarichi originali inesistenti; ho ripiegato poi su due Marvin usati, (introvabili il raccordo a s del cilindro posteriore e il gomito che passa dietro la pedalina del freno, ricostruiti usando come campioni due pezzi ormai marci)

- l'ammortizzatore showa, originale, con doppia regolazione, ad aria per l'estensione e manuale per il rilascio, sembra il pistone idraulico di una pala meccanica dell'esercito. Ne ho trovato uno, per caso, ad Avellino e Rinaldi me lo ha sapientemente revisionato. Pensate che il proprietario precedente aveva adattato un ammo del dominator saldando boccole e staffa....vi lascio immaginare lo scempio.

Lavorandoci sopra riscopri il piacere di mettere le mani su di una meccanica semplice, intuitiva e fatta per durare nel tempo.

Ogni pezzo, ogni bullone, ogni staffa hanno un perchè e un per come.
Anche un primo livello come me, dopo un minimo ragionamento, ritrova il posto giusto per ogni cosa.


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[gianluGS]

è stupenda anche quando ci sali...sembra un'XR prima serie(ce l'avevo) vitaminizzata con serbatoio da Parigi-Dakar...complimenti per il lavoro, non so se avrei avuto lo stesso coraggio e dedizione

[ivi]

Veramente bella e ben restaurata. Certo che le moto di anni orsono avevano le selle un tantino più generose di quelle attuali...

[Solitary Sail]

La ricordo!
... quanto ci sbavavo quando la vedevo, io con la mia misera "600 xl"!!

[Alvit]

Culodigomma, scussa neh!fai una foto di una rarissima Honda col cardano e la fai dalla parte dove non c'e' il cardano?

[culodigomma]

Oohpppsss hai ragione, scusa.. eccoti accontentato



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[Roberbero]

me la ricordo con tanto piacere, ce l'aveva un mio amico e ci andavamo a fare fuoristrada in 2, si in 2 con l'xlv, perche se cadeva eravamo appena sufficienti in 2 a rialzarla, mi ricordo le sospensioni fantastiche, il peso impressionante, anche se oggi 230 kg fanno quasi ridere, visto a dove siamo arrivati, mi ricordo i travi del telaio degni di un camion, i freni inesistenti, il baricentro altissimo ed il piacere di guida che dava sia su strada che in off.
Per me, a parte il baricentro, era superiore alla coeva BMW R80GS.

[breve]

bellissima!

[culodigomma]

<<...Per me, a parte il baricentro, era superiore alla coeva BMW R80GS...>>

Beh diciamo che non ci voleva molto.. all'epoca honda era tecnologicamente molto più avanti... Tre valvole per cilindro...doppia candela.. ammo posteriore ad aria, con doppia regolazione ecc. ecc.

[TommyGS]

Sembra la nonna della superenduro e dell'HP2,
Complimenti è veramente bellissima!!!!

[TAFFO]

Complimenti, davvero bella, anche se ho sempre sentito che ha dato un sacco di rogne.

[aspes]

piu' che rogne pare non avesse una gran guidabilita' e maneggevolezza, anche perche' il parametro allora erano le 600 mono

[desden]

carina...niente di che, ma tanti complimenti per la passione.