Il mito KTM

[IlMaglio]

KTM vende moto tutte simili a prezzi esorbitanti. Quando esce fuori dal seminato, fa buchi nell'acqua (v. la sua sportiva) o mezzi bucchi nell'acqua (v. 880).
Nessuno mai ha chiarito i costi di manutenzione delle varie enduro - simil tra loro e con le versioni cross - tra 200 e 650 cc, e manco dei consumi. Son moto specialistiche, si dice ... Qualcuno inconsapevole ci casca ... e se ne libera appena può.

[bibi6rossi]

stavo riguardando long way round...

la figuraccia l'han fatta anche quando un attore li ha descritti come miti e poi ha strappato il loro poster perchè pensavano che potessero fallire il giro e quindi non gli han più dato la moto..

[feromone]

La SMT però è bellissima...mi fà sbavare ogni volta che la vedo
http://www.ultimatemotorcycling.com/...lpaper%203.jpg

1100 Gs for ever

[faggio]

Magari non per tutte...noi abbiamo delle enduro(vedi firma)e ci troviamo benissimo!!

[nicola66]

di buchi nell'acqua ne fanno un po' tutti. La differenza è quando si vuol fare un prodotto solo per essere presenti in un segmento senza averne in partenza le caratteristiche di base.
Vedi BMW R/S, R/ST, serie X.
La sportiva della KTM finchè la casa non la metterà in pista insieme a tutte le sue simili non ha un futuro. Aprilia RSV4 e BMW S1000RR insegnano.

[aresmecc]

Mi sembra che il 3d sia stato aperto con l'intento di rinverdire la polemica KTM contro BMW , ma le informazioni di base mi sembrano TUTTE sbagliate o perlomeno confuse.

Nessuno mai ha chiarito i costi di manutenzione delle varie enduro - simil tra loro e con le versioni cross - tra 200 e 650 cc, e manco dei consumi. Son moto specialistiche, si dice ...

1) KTM ha quattro famiglie di mtori , x adesso , LC8-LC4-mono da Enduro monoalbero e mono da cross bialbero, ognuno con le sue caratteristiche .
Dovrebbe anche arrivare il 125 Duke , vedremo se anche BMW entrerà in questo segmento o lo lascerà ad Husqvarna
2) Di manutenzione costano care , ma dipende da cosa vuoi da una moto, se vuoi la moto x fare gli assoluti di enduro o se vai a fre qualche uscita tra amici nei boschi. LC8 e LC4 sono su un altro livello.
Io ho il 450 ex di Faggio , nn era nuovissima ma a parte i soliti tagliandi e le mousse x adesso nn ho dovuto fare grandi lavori.

Qualcuno inconsapevole ci casca ... e se ne libera appena può.

Quelli che pensano che basti comprare la moto di Cairoli o di Knight x diventare come loro.

stavo riguardando long way round...
la figuraccia l'han fatta anche quando un attore li ha descritti come miti e poi ha strappato il loro poster perchè pensavano che potessero fallire il giro e quindi non gli han più dato la moto..

Se abbiamo visto la stessa cosa, Mcewan e l'altro hanno prima chiesto a KTM che in seguito ad incontri con loro ed un tipo che faceva da consulente x K , li ha ritenuti nn in grado di compiere DA SOLI il viaggio che si erano progrmmati.Cosa peraltro vera, visto che poi hanno avuto diversi mezzi di appoggio, e qualche passaggio su camion.

[Luponero]

Sulla sportiva sembra stiano affinando non poco.
A me piace molto.

http://www.moto.it/prove/ktm-rc8r-vince-equilibrio.html

[ettore61]

secondo mè, chi parla male di KTM, enduro/cross, o non la mai avuta oppure non capisce na mazza di moto.

[Davide]

Originariamente inviata da IlMaglio

KTM vende moto tutte simili a prezzi esorbitanti. Quando esce fuori dal seminato, fa buchi nell'acqua (v. la sua sportiva) o mezzi bucchi nell'acqua (v. 880).
Nessuno mai ha chiarito i costi di manutenzione delle varie enduro - simil tra loro e con le versioni cross - tra 200 e 650 cc, e manco dei consumi. Son moto specialistiche, si dice ... Qualcuno inconsapevole ci casca ... e se ne libera appena può.

Finalmente qualcuno con le palle........rotfl !!

[indianlopa]

si infatti ...ce ne liberiamo x comprarne un altra ...uguale......ahahahaha è la terza...+ un 450.....in compenso se vuoi il mio 1200adv...non l'ho mai messo in moto....è in vendita nel merca....mi son pentito di aver dato via il 640...in cambio del 1200...

[j.bolina]

ettore61 dice...oppure non capisce na mazza di moto.
__________________
Io parlo con cognizione, le KTM sono moto vere, tecniche , che ti puoi regolare e settare come vuoi, danno un gran feeling di guida e piu' spingi piu' son sincere. Moto cosi' non le capiscono tutti..

[ettore61]

e non sono per tutti.
è l'unica moto che non mi è morta in mano.
le altre le ho tritate tutte.

ZK hanno vinto dappertutto e si ha il coraggio di criticarle, magari qualche d'una è uscita na ciofeca, ma criticare il Brand.

[1Muschio1]

... Il maglio ... Poche idee e molto confuse! Hahaha! Ci faccia il piacere ci faccia ...


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[mamba]

Maronna mia.....io vorrei a fianco al GS,una 990SMT!!Ecco!!
Però quando il mio amico fa il tagliando alla sua 990ADV,piange 3 giorni consecutivi insieme al suo portafoglio.
OT: io le moto le amo tutte tranne la Deauville!!

[FOX]

Ti stai ZioErwinizzando Maglio...

[fastfreddy]

Originariamente inviata da IlMaglio

Qualcuno inconsapevole ci casca ...

...l'unico che ho incrociato oggi aveva un 990...facevo bene a fermarlo e a diccelo

[IlMaglio]

Originariamente inviata da aresmecc

Mi sembra che il 3d sia stato aperto con l'intento di rinverdire la polemica KTM contro BMW , ma le informazioni di base mi sembrano TUTTE sbagliate o perlomeno confuse.

No, guarda non mi interessa affatto questa polemica. Sono curioso di capire il fenomeno KTM. Per esempio, ho l'impressione che i superprezzi delle ktm enduro/cross che vendono sono tali da coprire i vari buchi nell'acqua negli altri settori.
Quanto ai motori: qualcuno del settore mi ha detto che i motori KTM da enduro sono migliori rispetto ai quelli jap perchè sono motori ad hoc, non derivati da quelli da cross. Ma proprio una delle recentissime moto KTM ha invece il motore derivato da quello da cross, scrive una rivista del settore di questo mese.

[IlMaglio]

Originariamente inviata da Luponero

Sulla sportiva sembra stiano affinando non poco.
A me piace molto.

http://www.moto.it/prove/ktm-rc8r-vince-equilibrio.html

A me è sempre piaciuta, ma leggi la lettera su Motociclismo di questo mese ... quante ne son state vendute ... come la versione 2011 con qualche modesta modifica sia calata di 6 mila euro!

[ivanuccio]

Se non valessero i soldi che costano,KTM non sarebbe la leader del settore off.Quindi non vedo questi superprezzi.Non mi senbra cosi difficile da capire.

[ettore61]

[QUOTE=IlMaglio;5462303] Sono curioso di capire il fenomeno KTM.


il numero di fianco al mio nome è l'anno di nascita.
Ti dico solo questo, a memoria, quando vinceva Agostini con la MV, quando le Guzzi erano ancora ............... la Laverda, le Benelli, e tante altre, la BMW dov'era, a fondere la ghisa, ( che per giunta la fondono ancora a casa di Moto Guzzi, vedi cilindri Gilardoni), se non indoinava il modello GS chiudeva la bottega.
Comunque, la KTM gia da quei tempi era un mito e non ha mai smesso di crescere.

Dimenticavo, in quegli anni non c'era KTM contro jap, c'erano SWM, Aspes, Maico, CZ, Kramer,Puch, DKW ( che moto di merda) Fantic Motor, Ancillotti, Villa, e poi le altre, aveva una concorrenza spietata, le ha massacrate tutte.

Il resto son tutte balle.

Ciao.

[Alecta]

mangiato pesante ?

[ettore61]

Giuro, Carote.

é un caso.

[Flying*D]

Originariamente inviata da bibi6rossi

la figuraccia l'han fatta anche quando un attore li ha descritti come miti e poi ha strappato il loro poster perchè pensavano che potessero fallire il giro e quindi non gli han più dato la moto..

la figuraccia l'avrebbero fatta invece facendo caricare le moto su un camion per fare le parti piu' difficili....

Hanno la Dakar, del resto non hanno bisogno...

[paolinosemprefesta]

quindi visto che mi era venuta voglia del k 990
me la devo fare passare????

[IlMaglio]

No, no .... me piace pure a me ... se avessi almeno 15 anni di meno ... Ma metti in conto, io credo, consumi, svalutazione, catena ... e che non ha sfondato. Nonostante tutto l'appeal di KTM. Il motore più leggero. La tanto invocata ruota 21 ... Le sospensioni ... Ma ci sarà un motivo?