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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-11-2010, 11:26   #1
testadura63
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predefinito 990 questo sconosciuto pianeta...

Ma questo attrezzo è passato proprio inosservaro...
Il modello 2011 ha pure l'abs... che ne pensate?

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Vecchio 10-11-2010, 11:34   #2
er-minio
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Usti adesso si incazzano che non si fanno le rotonde in derapata
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Vecchio 10-11-2010, 11:47   #3
bikelink
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me gusta...ora con le borsazze ancora + appetibile.
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Vecchio 10-11-2010, 11:53   #4
testadura63
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Sembrerebbbe quasi quasi una specie di tutto fare...
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Vecchio 10-11-2010, 11:56   #5
chomo
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lo vedo come degno avversario della multistrada
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Vecchio 10-11-2010, 12:01   #6
TommyGS
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Superbike italia ha fatto la comparativa con lei,la Multi e il GS....



indovinate il risultato????
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Vecchio 10-11-2010, 12:12   #7
er-minio
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Quanto "sfora"?

altra comparativa: http://www.youtube.com/watch?v=QC4lYBlxItk&NR=1
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Vecchio 10-11-2010, 12:22   #8
testadura63
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Superbike italia ha fatto la comparativa
Uscito or ora dall'ufficio e fiondato in edicola... preso!!!

Ora leggo....
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Vecchio 10-11-2010, 12:32   #9
CammelloStanco
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Mi sembra un po' troppo un'idea tipo spot della Multistrada portare in OFF la KTM SMT...
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Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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Vecchio 10-11-2010, 12:33   #10
viaggiatore83
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bella moto tuttofare mi piace
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Vecchio 10-11-2010, 13:07   #11
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lascia stare, che sono andato in concessionaria e la moglie
me l'ha bocciata !!
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Vecchio 10-11-2010, 13:16   #12
Mcfour
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Per due persone meglio il GS che hai...















per il resto....
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Vecchio 10-11-2010, 13:22   #13
testadura63
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Ed io cerco cerco cerco... un pò cone l'orsetto pooh...
Ma alla fine tutte le riviste dicono che la BMW GS è un ottima moto per lunghe percorrenze, magari anche in coppia.
Mi sa che alla fine l'assegno lo farò intestato motosport... :-)
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Vecchio 10-11-2010, 13:50   #14
highline76
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gran moto. Io ho provato a dovere la 990 R......Spettacolare, pura adrenalina

PS. Non è una moto per mogli.......
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Vecchio 10-11-2010, 13:55   #15
Ruvido
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mi ha detto: "ho capito qual'è !! è quella che quando la incontriamo
in montagna ti metti a fare il matto e fai le curve che gratti tutto!"
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Vecchio 10-11-2010, 13:59   #16
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io ho l'sm 950 è una figata pazzesca si girano tutti, forse sono gli akra stappati...
questa ha qualche cv in più 17 mi pare e l'iniezione...

non ci vai in viaggio in 2... a meno che tua moglie non sia davvero innamorata e sopporti l'odore di benzina che ti lascia sui vestiti...
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tentare è il primo passo verso il fallimento
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Vecchio 10-11-2010, 14:28   #17
Saetta
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L'SMT è sicuramente più a misura passeggero.
Ha la sella più lunga e decisamente meglio conformata,distanze /appoggi e comodità sicuramente non presenti sull 950/990 SM.

Ho avuto la 950SM e ci ho fatto anche dei viaggi in due, in effetti la passeggera deve essere proprio convinta

Le Akra vanno montate "apprescindere", quelle di serie scottano da morire , pesano una follia e lasciano profumi di benza sul passeggero.

Della SMT non mi piace il muso, per metterci un minimo di protezione hanno disegnato una cosa quasi inguardabile

Provala, magari facendoci salire anche la signora, vedrai che come comodità sarà soddisfatta....e tu finalmente scenderai dalla moto con stampato un enorme sorriso arancio
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)

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Vecchio 10-11-2010, 14:32   #18
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Mi sembra un po' troppo un'idea tipo spot della Multistrada portare in OFF la KTM SMT...
Appunto! Se la MS è 4 o 5 moto in una, questa va in off tanto quanto la MS! E costa meno.
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 10-11-2010, 16:17   #19
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Ma alla fine tutte le riviste dicono che la BMW GS è un ottima moto per lunghe percorrenze, magari anche in coppia.
Non gli salta in testa che, magari senza fare sterrati, la RT é pure meglio. No?
Ah... le riviste!
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Vecchio 11-11-2010, 12:25   #20
dpelago
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E' una gran moto.

Te lo dice il proprietario del primo esemplare consegnato in provincia di Varese. Ho percorso 35.000 km di pure soffisfazioni.

La cambiero' quest'anno, probabilmente per una Supertenere, e me la valutano ancora 9.500 Euro.

Pregi: facilità di guida disarmante. Una frenata da riferimento, unita ad una ciclistica di primissimo ordine. Assoluta affidabilità

Difetti. Ti porta a fare lo scemo. Se paragonata al Multistrada ( solo se paragonata al Multistrada) risulta un pelo meno comoda, e non cosi'performante a livello di motore.

Dpelago KTM 990 SMT
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Vecchio 11-11-2010, 13:27   #21
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Ci salii sopra all'Eicma quando venne presentata. Una novità inaspettata. E fu amore a prima vista ... Una posizione di guida fantastica da controllo totale. Tornai allo stand KTM tipo 3 , 4 volte a risedermici sopra... tanto in giro c'era poco o niente quell'anno di più interessante per me, gnocca a parte.
Gli mancava solo l'ABS per essere la moto da comprare! beh ora ce l'hanno messo ....
Peccato che io continui a non avere i soldi per poterla prendere

Certo non ha avuto i numeri di vendita che pensavo................................. .. cos'è , non piace ? spaventa il 990 ?
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Vecchio 11-11-2010, 13:57   #22
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Certo non ha avuto i numeri di vendita che pensavo................................. .. cos'è , non piace ? spaventa il 990 ?
Non mi pare ne abbiano vendute poche.... Si parla di oltre 500 moto in Italia, tra SM, SMR, SMT.

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Vecchio 11-11-2010, 14:48   #23
Saetta
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Gli mancava solo l'ABS per essere la moto da comprare! beh ora ce l'hanno messo ....

Certo non ha avuto i numeri di vendita che pensavo................................. .. cos'è , non piace ? spaventa il 990 ?
Viene accusata di varie cose, tutte surreali :

1) difficile da controllare, freni ingestibili

Mai avuta una moto più gestibile delle 950SM che avevo, mai più ritrovati in altre moto freni migliori.

2) non fa scena al bar come le (varie) enduro

E questo è vero Guarda con che moto vengono poi sostituite....

3) passi da ragazzetto scapestrato e corsaiolo, mentre ( ad esempio in casa KTM) la ADV fa molto uomo maturo e responsabile, pronto in due ore a partire per Samarcanda

Il divertimento puro che ti regala viene visto quasi come una colpa, mentre per essere un vero motociclista bisogna soffrire atrocemente per ore col sedere a pezzi e (possibilmente) viaggiando di notte sotto un continuo diluvio

4) costicchia, con Akra e borse quasi quasi ci viene fuori un GS

Effettivamente...vuoi mettere

5) pare non attiri le donne....

Vuoi mettere la comodità di viaggiare su di una Aston Martin(e magari farci del sesso sui sedili in pelle di venusiano)

Risposte così, tanto per divertirmi, ovviamente IMHO
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Vecchio 11-11-2010, 15:13   #24
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Non mi pare ne abbiano vendute poche.... Si parla di oltre 500 moto in Italia, tra SM, SMR, SMT.
si , ma solo le SMT quante sono ?
a Genova non se ne vedono manco a pagarle....
e non tiriamo in ballo il discorso "tirchiaggine" : di GS1200 c'è impestato!
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KTM non fà grandi numeri, spinge parecchio il reparto OFF dove son legnate per tutti, il progetto Supermoto è relativamente recente, investimenti pubblicitari irrisori se confrontati ad esempio a BMW, inoltre come 990 vende di più l'Adventure.
Che dire io son contento, meno ce ne sono in giro meno la moto è sputtanata.
Forse per me acquistare l'SMT è stato un passo intermedio, mi piace da morire l'SMR ma avevo timore che il passaggio fosse troppo radicale dal GS, adesso sono inebriato dal comportamento di questa moto, mi piace, pochi fronzoli e tanta sostanza.
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