Guidare driftando?? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Ciuupa · 23-05-2010, 20:34

Ogni volta che uso il gs in uscita dalle curve è una derapata continua..
Divertente indubbiamente visto che riesco a controllarla facilmente..
ma poco efficace dal punto di vista velocistico..
ovvio.. nn è una moto da corsa e l'importante è divertirsi..

ma oggi.. cn l'asfalto caldo la cosa ha iniziato ad infastidirmi...

secondo voi guru del manubrio.. può dipendere maggiormente dalla ruota (quasi alla frutta) o da un settaggio errato del mono posteriore..(che sento troppo rigido)..

detto questo... ODIO L'abs.. non c'è una curva in cui riesca ad entrare come Dio comanda... ed ogni volta mi tocca fermarmi x toglierlo..

Leonardo L'Americano · 23-05-2010, 21:35

dipende pure del tipo di asfalto, in zona mia l'asfalto sembra marmo levigato bagnato in estate, qualsiasi gomme usi e qualsiasi assetto fai....nulla da fare !

bigbe@r · 23-05-2010, 22:04

secondo me,

oltre "alla ruota (quasi alla frutta) o da un settaggio errato del mono posteriore..(che sento troppo rigido).."

non è da escludere un malfunzionameto del polso destro...

nel senso che. sarà anche eccitante, ma non obbligatorio portare la manopola

sempre a manetta

Bigo Walter · 23-05-2010, 22:05

A derapare in curva son buoni tutti... in rettilineo ti voglio, venezia portogruaro casello-casello TUTTA in derapata, pero' controllata...

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Ciuupa · 23-05-2010, 22:06

bhè sn contento a nn essere l'unico cn questo problema..
L'asfalto ovviamente conta molto ma a me lo fa cn tutti gli asfalti..
anzi con quelli + grappolosi si vede proprio il nero della gomma x terra..
Saran le gomme che fan schifo probabilmente..

Ciuupa · 23-05-2010, 22:07

Quote:

Originariamente inviata da Bigo Walter

A derapare in curva son buoni tutti... in rettilineo ti voglio, venezia portogruaro casello-casello TUTTA in derapata, pero' controllata...

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Spiegami !!!... sn curioso!!!

Ciuupa · 23-05-2010, 22:10

Quote:

Originariamente inviata da bigbe@r

secondo me,

oltre "alla ruota (quasi alla frutta) o da un settaggio errato del mono posteriore..(che sento troppo rigido).."

non è da escludere un malfunzionameto del polso destro...

nel senso che. sarà anche eccitante, ma non obbligatorio portare la manopola

sempre a manetta

Si ma io raffronto il gs all'hp2 e alle altre moto che ho.. che anch'esse derapano ma quando ci dai proprio dentro..
Il gssone invece ha la derapata facile.. troppo facile.. il che nn è normale..

Domando a chi se ne intende + di me.... mollando un po la compressione del mono posteriore.. potrebbe attenuarsi il problema??

Bigo Walter · 23-05-2010, 22:14

Seeeh, cosi' poi lo fanno tutti e buonanotte.

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Ciuupa · 23-05-2010, 22:31

Quote:

Originariamente inviata da Bigo Walter

Seeeh, cosi' poi lo fanno tutti e buonanotte.

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Son propenso a quotare una foratura...

oppure 6 tu quel famoso Cugggino...di cui si narrano le gesta???

Calletto · 23-05-2010, 23:28

ragazzi se non si esce in curva di traverso che piacere c'è

Bigo Walter · 24-05-2010, 12:11

Lo sappiamo fare in due appunto, l'altro e mio cuggino!

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Alby59 · 24-05-2010, 12:17

gomme alla frutto o asseto troppo rigido..... in derapata ci vai ...se proprio lo vuoi fare !!!! anche togliendo il controllo di trazione....non abbiamo sotto il sedere una mandria di cavalli !!!!

Fil8 · 24-05-2010, 15:02

hai le michelin anakee 2?

Il Maiale · 24-05-2010, 15:12

io a volte nelle mutande faccio delle derapate da paura!

PATERNATALIS · 24-05-2010, 15:37

"è una derapata continua..
Divertente indubbiamente visto che riesco a controllarla facilmente.."

Boh.............mai derapato per strada....non e' che ti sei scordato la tuta ? O che sei un amico di solo moto di classe?

carlo.moto · 24-05-2010, 15:42

Mi sento de...arrapato !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BREEZE · 24-05-2010, 16:39

E' chiaramente un effetto collaterale dei pelucchi sul pneumatico. Prendi una pinzetta e toglili meticolosamente...occhio...basta che te ne dimentichi qualcuno e sei punto e a capo

Facci sapere

Boro · 24-05-2010, 16:40

Dovevi mettere il TC, e' l'unica.
In strada i GS li vedo tutti sempre in derapata, son cosi', troppa potenza.
Peccato perche' cosi' si arriva sempre un pelo in ritardo all'ape. Una seccatura.

abii.ne.viderem · 24-05-2010, 16:48

Quote:

Originariamente inviata da Boro

perche' cosi' si arriva sempre un pelo in ritardo dall'ape.

Ho sempre sospettato che l'Ape fosse più performante della GS...

ilmezza · 24-05-2010, 17:22

Io vado sempre a fuoco ma a derapare in uscita col gs non riesco

blacksurfer · 24-05-2010, 18:20

Quote:

Originariamente inviata da ilquartino

Io vado sempre a fuoco ma a derapare in uscita col gs non riesco

anch'io col GS andavo a fuoco ....... grazie agli innesti rapidi della benzina!

detto questo .... gomma alla frutta , mono troppo duro ... aggiungici anche gomma troppo gonfia e poi spiegami come potrebbe fare a NON partirti ....

rombodituono · 24-05-2010, 18:22

La mia moto derapava sul cavalletto. Ho risolto montando 3 quadretti di carta vetrata sui 2 piedi del centrale e sul laterale. Visto che a te lo fa in uscita di curva, consiglio di applicare sulla spalla della gomma due strisce di carta vetrata a grana grossa.

rombodituono · 24-05-2010, 18:25

Ho capito, ho capito! Ingrassi la catena troppo e quando si scalda il grasso schizza sulle gomme. Tipico del GS

sangio · 24-05-2010, 19:08

Quote:

Originariamente inviata da Ciuupa

detto questo... ODIO L'abs.. non c'è una curva in cui riesca ad entrare come Dio comanda... ed ogni volta mi tocca fermarmi x toglierlo..

non ho capito cosa c'entra l'abs con il drifting?

forse intendevi il Traction Control?

vado in giro spesso ma di GS che escono di curva in derapata sull'asfalto non ne ho visti.

boh, sarete dei fenomeni

carlo.moto · 24-05-2010, 19:10

[QUOTE=sangio;4800738]
vado in giro spesso ma di GS che escono di curva in derapata sull'asfalto non ne ho visti.
QUOTE]

Non li vedi perchè sono troppo veloci