K1300R vs Honda VFR 1200

[ToroMatto]

Quale la più comoda secondo voi, sia per il pilota che per il passeggero?

[maceio]

kappa comoda, il vfr e' oscena quindi....

[ToroMatto]

A me piace tantissimo (VFR).
Inoltre il K mi preoccupa perchè praticamente irrivendibile!

[maceio]

noto ora che hai il gs,
scegli il vfr allora, la kappa si potrebbe in.kazzare....

lamps

[lello82]

e perchè ti fai una moto per rivednerla! guarda che qualunque mezzo non è un investimento !babbo maceio docet! e poi il k è molto ma molto più comodo! a questo punto prenderei in considerazione il gt! ottime prestazioni! linea mozzafiato e comodità da prima classe !certo l'r è l'r!

[pacpeter]

trovo il vfr molto più comodo per il pilota. sella più larga, anche se duretta, più protezione dal vento, meno caricato sui polsi, meno rumore e vibrazioni.
per il passeggero non so.

un nostro forumista l' aveva messa in vendita. si chiama luponero. se sei interessato mandagli un MP

[bluebmw]

Originariamente inviata da ToroMatto

A me piace tantissimo (VFR).
Inoltre il K mi preoccupa perchè praticamente irrivendibile!

Si, perchè il VFR 1200 è un assegno in mano...

Quoto PacPeter.
Se per comodità (di seduta) intendi anche il comfort (di viaggio), mi stupirei del fatto che una nuda pensata per le prestazioni e i bar sia più confortevole di una carenata progettata per il turismo brioso di coppia. Più semplice il confronto con le serie KS / KGT.

Poi, se ti piace tantissimo il VFR e il K ti preccupa, hai già scelto.

[redjosh46]

Buonasera,nuovo iscritto.Anche a me piaceva il VFR1200 ed ho avuto modo di provare quello automatico,per me non ci siamo:se giri sulle strade normali e selezioni sport ti ritrovi sempre in terza,massimo in quarta però oltre i 100 e nel frattempo la ragazza beve come un'idrovora,nella selezione normale ti mette 6 marce in meno di 60/70 metri e quando arrivi in curva sei in quinta.Manca di una selezione di mezzo,in più mi è sembrata pesantina. Il cambio funziona molto bene e scala che è una meraviglia.Spero di essere statodi aiuto,anche se un pò prolisso.

[oinot]

Se i tuoi standard di comodità sono i gs............il k non è comodo ne per il pilota ne per il passeggero....non so il vfr

[Gioxx]

Prendo la palla al balzo....ho provato anche io l'automatica quoto in pieno Red, e poi é un cancello a confronto del k....ed è tutto dire!

Poi secondo me è inguardabile!

[pacpeter]

poi é un cancello a confronto del k

non condivido

[Gioxx]

Peccato.....

[Zetatitti]

A me il VFR non piace non mi comunica nulla di contrasto il Kappa mi eccita quindi tutto va da sè .......se dovessi comprarla comoda comprerei la KGt ciao

[holdy]

Ho provato il Vfr manuale solamente in città per una decina di minuti, ok, il percorso non era adatto per capire qualcosa, il tempo insufficiente ecc ma la sensazione immediata percepita a pelle era quella di essere sopra a una moto di almeno una decina d'anni fa, di quelle sensazioni che ti farebbero fare un salto indietro. Appena risalito sul k mi sembrava una moto futuristica che ti sorprende, che ti entusiasma. Il fvr è tutto li, dai primi metri ai successivi km, non sorprende, è piatta e "vecchia".
Non la vorrei neppure in regalo.

Lamps.......Holdy


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[dum69]

Originariamente inviata da gioxx

prendo la palla al balzo....ho provato anche io l'automatica quoto in pieno red, e poi é un cancello a confronto del k....ed è tutto dire!

Poi secondo me è inguardabile!

straaaaaaaaaaquotoooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!

[redjosh46]

L'unico pregio che ho riscontrato è stato il cambio sia automatico che manuale in scalata,per il resto mi sembrava di stare sopra ad un frullatore senza questa grande ripresa.