K1300R vs Honda VFR 1200
 

Quale la più comoda secondo voi, sia per il pilota che per il passeggero?

kappa comoda, il vfr e' oscena quindi....

A me piace tantissimo (VFR).
Inoltre il K mi preoccupa perchè praticamente irrivendibile!

noto ora che hai il gs,
scegli il vfr allora, la kappa si potrebbe in.kazzare....

lamps

e perchè ti fai una moto per rivednerla! guarda che qualunque mezzo non è un investimento !babbo maceio docet! e poi il k è molto ma molto più comodo! a questo punto prenderei in considerazione il gt! ottime prestazioni! linea mozzafiato e comodità da prima classe !certo l'r è l'r!

trovo il vfr molto più comodo per il pilota. sella più larga, anche se duretta, più protezione dal vento, meno caricato sui polsi, meno rumore e vibrazioni.
per il passeggero non so.

un nostro forumista l' aveva messa in vendita. si chiama luponero. se sei interessato mandagli un MP

Si, perchè il VFR 1200 è un assegno in mano...:confused:

Quoto PacPeter.
Se per comodità (di seduta) intendi anche il comfort (di viaggio), mi stupirei del fatto che una nuda pensata per le prestazioni e i bar sia più confortevole di una carenata progettata per il turismo brioso di coppia. Più semplice il confronto con le serie KS / KGT.

Poi, se ti piace tantissimo il VFR e il K ti preccupa, hai già scelto.

Buonasera,nuovo iscritto.Anche a me piaceva il VFR1200 ed ho avuto modo di provare quello automatico,per me non ci siamo:se giri sulle strade normali e selezioni sport ti ritrovi sempre in terza,massimo in quarta però oltre i 100 e nel frattempo la ragazza beve come un'idrovora,nella selezione normale ti mette 6 marce in meno di 60/70 metri e quando arrivi in curva sei in quinta.Manca di una selezione di mezzo,in più mi è sembrata pesantina. Il cambio funziona molto bene e scala che è una meraviglia.Spero di essere statodi aiuto,anche se un pò prolisso.

Se i tuoi standard di comodità sono i gs............il k non è comodo ne per il pilota ne per il passeggero....non so il vfr

Prendo la palla al balzo....ho provato anche io l'automatica quoto in pieno Red, e poi é un cancello a confronto del k....ed è tutto dire!

Poi secondo me è inguardabile!

non condivido

Peccato.....

A me il VFR non piace non mi comunica nulla di contrasto il Kappa mi eccita quindi tutto va da sè .......se dovessi comprarla comoda comprerei la KGt ciao

Ho provato il Vfr manuale solamente in città per una decina di minuti, ok, il percorso non era adatto per capire qualcosa, il tempo insufficiente ecc ma la sensazione immediata percepita a pelle era quella di essere sopra a una moto di almeno una decina d'anni fa, di quelle sensazioni che ti farebbero fare un salto indietro. Appena risalito sul k mi sembrava una moto futuristica che ti sorprende, che ti entusiasma. Il fvr è tutto li, dai primi metri ai successivi km, non sorprende, è piatta e "vecchia".
Non la vorrei neppure in regalo.

Lamps.......Holdy


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straaaaaaaaaaquotoooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!

L'unico pregio che ho riscontrato è stato il cambio sia automatico che manuale in scalata,per il resto mi sembrava di stare sopra ad un frullatore senza questa grande ripresa.