bmw adv o mts 1200

[dario_ADV]

ciao amici, cerco un consiglio da chi è più esperto di me....
stavo pensando di vendere la mia super mucca per la smilza multistrada, mi date il vostro parere?
Le motivazioni che mi spingono a fare questa scelta essenzialmente sono 2, forse 3:
1)in città a Milano, quando ci giro mi sembra di usare una smart, quindi spesso uso il tmax;
2) l'adv è troppo impegnativa e pesante per farla guidare alla mia compagna;
3)il mts è proprio carino.

aiutatemi con i vostri pareri, anche se ritengo che l'adv sia bellissima
ciao esperti e grazie

[Alessio gs]

IMHO
1. continuerai a usare il TMax
2. anche la Multi non la guidera' la dolce meta' per lo stesso motivo
3. anche il gs adv non mi pare faccia schifo, anzi......

...ciao....

[Igor Schizzi]

Originariamente inviata da Alessio gs

IMHO
1. continuerai a usare il TMax
2. anche la Multi non la guidera' la dolce meta' per lo stesso motivo
3. anche il gs adv non mi pare faccia schifo, anzi......

...ciao....

...non fa una grinza!!!!!

[dario_ADV]

Originariamente inviata da Igor Schizzi

...non fa una grinza!!!!!

ahzz ... ma la pensate tutti come la mia compagna ....
... le dice io mi tengo il tmax e in ferie guidi tu..

.. teniamo i soldi della differenza e ci facciamo una vacanza...
forse è perchè non ho nulla a cui pensare che mi sto intrappando? ..
io comunque un annuncio di vendita l'ho inserito e vediamo cosa accade..

[dariosilve]

Secondo me, se ti devi comprare qualcosa di più smilzo e bello da vedere....invece della MTS io mi comprerei una streetfighter!! Tanto non credo che con la MTS ci andresti carico o in fuoristrada!!

[Ruvido]

non credo che sia poi così tanto smilza la MTS:
su Moto Tecnica n° 7/8 (agosto/sett) dove è stata realizzato un megatest
tra GS MTS SMT e SuperTenerè ( 39 pag! ) penso che si
possano sciogliere ogni dubbi per qualsiasi utente.
e nello specifico si evince che:
-la differenza di peso non è poi così elevata: 215 contro 228
-sotto i 4000giri il motore è scorbutico e zoppicante, "creando
imbarazzo nella guida in città o sui tornanti a bassa velocità,
dove bisogna essere pronti con la frizione!" (pag.43)

Seguono una marea di dati utilissimi

e poi una valutazione personale: sabato ci sono salito, e ,se le nude
quote danno un'altezza sella uguale (840mm), quando sono sceso dalla
mia mukka x salire sulla MTS a momenti mi scappa da sotto:
la sella è larghissima e spigolosa al cavallo: costringe a tenere le gambe MOLTO più aperte quando ci si ferma, rendendo rischioso l'appoggio dei
piedi, almeno per me che sono solo 178cm x 85kg.

probabilmente la comprerò, ma per un solo motivo: è una BELVA con
cui sarò in netta supremazia sulle strade quando esco con i miei amici
intutati, ma con un grande MALUS quando dovrò girare x MI dai miei clienti
o portare la moglie in gita.

[lucar]

Quoto Alessio.

[Colomer77]

sono due moto secondo me differenti.
la gs ADV è una moto a 360°...la MS invece no.

[2Cow]

Originariamente inviata da Colomer77

sono due moto secondo me differenti.
la gs ADV è una moto a 360°...la MS invece no.

Eh, eh, no, diciamola diversa , magari in maniera non talebana. Il GS ADV riesce a fare tutto a 360° ma la MTS 1200 riesce a fare tutto quello che fa il GS ADV e lo fa pure meglio. Questo penso valga per tutti gli usi comuni che ne facciamo dei due mezzi in questione (mi riferisco al 99% degli usi comuni).

[cobra65]

Originariamente inviata da Colomer77

sono due moto secondo me differenti.
la gs ADV è una moto a 360°...la MS invece no.

A parte i guadi, dimmi che cosa puoi fare con un GS ADV che non potresti fare con una MTS !???
Dinamicamente sul misto stretto ... direi che sono quasi paragonabili con ancora un leggero vantaggio per il GS...
Certo in città la MTS è stretta come un cavallo da corsa e non ha le dimensioni di un APECAR come il nostro GS...
Il GS ADV è tagliato per chi ha il fisico... certamente per una donna, WALCHIRIE A PARTE, non è una moto che mette a proprio agio, se non altro per la sella.
La potenza con il taglio URBAN è gestibilissima anche sulla MTS, anche se io la inchioderei sulla SPORT...

Nei lunghi viaggi in coppia il GS è inarrivabile... ma nel medio raggio la MTS offre un comfort che potrebbe essere una ottima soluzione di compromesso...

Per le mie necessità complessive, e valutando il fatto di avere una moto sola, in questo momento la MTS è inarrivabile, ma credo così come in effetti faro', che non venderei il GS per passare alla multistrada... me che meno per dare la mia bambina in mano ad una DONNA... sgrunt.

Scherzo! Conosco donne che potrebbero averne cura ben più e meglio di quanto non faccia io... ma la moto è una cosa personale che non si sposa ad alcun concetto di possibile condivisione.
Sarebbe un po' come condividere le mutande...!

Quindi, in sintesi, trova una moto che vada bene per lei... e che sia la sua...
Poi se ti piace la MTS, e sei certo di volerti privare del GS, accomodati. Certamente acquisterai una moto strepitosa sotto ogni aspetto, che qui tra noi ha un'unica "grande" colpa: NON ESSERE UNA BMW...

Sono convinto che se fosse stata una BMW oggi saremmo tutti in fila da concessionario!

Ciao.

M

[Claudio Piccolo]

[QUOTE=Colomer77;5216364]la gs ADV è una moto a 360°...QUOTE]




...infatti è rotonda.

[contrabbassiere]

quoto Colomer..Gs per tutta la vita..

[cortes]

Originariamente inviata da contrabbassiere

quoto Colomer..Gs per tutta la vita..

Colomer c'ha l'Honda

[mamba]

Ma da quando in qua un vero motociclista fa scelte razionali?
Io comprerei o terrei ciò che mi piace,a prescindere da morose,città,mode e boiate varie!!
Credo che per tutti sarebbe comodo uno sputer per andare a lavorare,ma al cuor non si comanda ed io ci vado col GS,tiè!!
IMHO....chiunque venda un GS per comprare altro,prima o poi se ne pentirà!!Ecco!

[Lupus75]

Vendi il Tmax, tieniti l'ADV e comprati la MS..............

[Antoantonio62]

Direi di rimanere così, il GS è versatile e ti da possibilità di fare anche del touring, tieni il Tmax per i giretti in citta, tanto la dolce metà non guiderebbe neanche il MTS.

[cortes]

1) Vendi il T-Max e compra la Smart.
2) Vendi il T-Max e cambi morosa
3) Vendi il T-Max, cambi morosa, compri la Smart, e ti avanzano ancora i soldi per la vacanza

[bluejay]

Originariamente inviata da cortes

1) Vendi il T-Max e compra la Smart.
2) Vendi il T-Max e cambi morosa
3) Vendi il T-Max, cambi morosa, compri la Smart, e ti avanzano ancora i soldi per la vacanza

In ogni caso .......VENDI IL T-MAX !!!

[comsubin]

quoto tutto

[pasquakappa]

Quando salirai sul MTS non vorrai scendere piu'. E forse....... venderai pure il tmax

["Paolone"]

Se hai uno scooter per girare la città non venderlo, perchè quella è la soluzione, poi te ne pentirai!
GS o Multistrada? Se puoi e sei curioso cambia e prova Ducati. Un domani la GS la si potrà sempre ricomprare.

[aspes]

e' incredibile le contorsioni mentali che riusciamo a farci per giustificare le scimmie razionalmente immotivate....

[Mcfour]

Originariamente inviata da "Paolone"

Se hai uno scooter per girare la città non venderlo, perchè quella è la soluzione, poi te ne pentirai!
GS o Multistrada? Se puoi e sei curioso cambia e prova Ducati. Un domani la GS la si potrà sempre ricomprare.

Avrei detto la stessa cosa...
Per il MTS però aspetterei ancora un pochino...è ancora in beta test..

[Toro]

Originariamente inviata da dario_ADV

ciao esperti e grazie

sono un esperto. la scelta dei colori è fondamentale. se compri una adventur nera che snellisce, non hai più problemi con gli ingombri

[Mikey]

Tieni l'ADV