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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-10-2010, 01:18
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#1
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Guest
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gratto pedane e non paramotore
ieri sera rincasando dal passo del giogo mi è capitato di strisciare sull'asfalto le pedaline e in una curva in contropendenza il paramotore della moto, la domanda è questa come mai toccano prima le pedaline che il paramotore regolazione sbagliata?
moto gs std 2006
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04-10-2010, 07:20
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Tricesimo(ud)
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 Moto storta ?! eh eh eh
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04-10-2010, 07:36
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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mi diceva dello stesso problema mio cugino;
però, lui, strisciava il bauletto....
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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04-10-2010, 07:39
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Conosco uno che ha strisciato le manopole...
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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04-10-2010, 08:11
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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E' un problema dei cilindri disassati ; ci sono stati altri casi prontamente risolti da mamma BMW.....
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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04-10-2010, 08:12
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Si, ne hanno scritto anche su Pianeta Bicilindrico qualche tempo fa....
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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04-10-2010, 09:07
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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Quote:
Originariamente inviata da il piegaz
regolazione sbagliata?
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moto sbagliata
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dal 2004 BMW non produce più moto
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04-10-2010, 09:15
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#8
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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è fatto apposta, per evitare che chi non ha il paramotore strisci i cilindri
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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04-10-2010, 09:19
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#9
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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chiudi il mono, vedrai che poi gratti ...con tutto
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K1300s
S1000xr
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04-10-2010, 09:22
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#10
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Guest
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anche questa è ok per grattare
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04-10-2010, 09:33
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Genova
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A volte bisogna grattugiare Il Tavor nel Lexotan....
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R 1200 GS MY 07 "Ci sono tanti GS ma questo è il mio GS!"
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04-10-2010, 12:48
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: monza brianza
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04-10-2010, 10:28
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Aug 2010
ubicazione: Pontedera
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io credo che sia una questione di sicurezza, se mentre strusci le pedane trovi una sconnessione nell'asfalto queste si piagano e non succede niente!!! Se mentre strusci il paramotore trovi una sconnessione il paramotore si impunta e nella migliorissima delle ipotesi te la fai addosso (anche perchè ci vuol culo per non cadere)
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K1200S biancoazzurro
sono così avanti...
...che non mi ripiglio più!!!
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04-10-2010, 11:06
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da ennegi78
io credo che sia una questione di sicurezza, se mentre strusci le pedane trovi una sconnessione nell'asfalto queste si piagano e non succede niente!!! Se mentre strusci il paramotore trovi una sconnessione il paramotore si impunta e nella migliorissima delle ipotesi te la fai addosso (anche perchè ci vuol culo per non cadere)
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Esatto, tornando indietro da Bedonia verso il passo del Bocco il mio socio, che piega da paura, ha toccato con l'allargamento del cavalletto della Touratech: c'è stato davvero da farsela nella mianda... io che ero dietro e che non mi interessa del goniometro in curva per un attimo l'ho visto giù. 
Quando ci siamo fermati abbiamo guardato la piastra e l'angolo era tutto mangiato... un nanosecondo dopo era smontato nello zainetto...
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R 1200 GS MY 07 "Ci sono tanti GS ma questo è il mio GS!"
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06-10-2010, 07:14
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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Quote:
Originariamente inviata da ennegi78
io credo che sia una questione di sicurezza, se mentre strusci le pedane trovi una sconnessione nell'asfalto queste si piagano e non succede niente!!! Se mentre strusci il paramotore trovi una sconnessione il paramotore si impunta e nella migliorissima delle ipotesi te la fai addosso (anche perchè ci vuol culo per non cadere)
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ti quoto in pieno, ci vorrebbe un paramotore che si pieghi!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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04-10-2010, 10:33
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#16
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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[QUOTE=il piegaz;5179774 la domanda è questa come mai toccano prima le pedaline che il paramotore regolazione sbagliata?
moto gs std 2006[/QUOTE]
assolutamente normale.Io gs std 2005 toccavo prima le pedaline poi il paramotore, che ho eliminato dopo una settimana in quanto mi rialzava la moto violentemente.
Se dai molto precarico alle molle sospensioni dovresti limitare molto le toccate.COn sospensioni aftermarket regolate belle rigidine quando tocchi le pedane sei al limite di aderenza delle gomme se non gia' oltre.Questo per mia esperienza (guida a solo senza bagaglio)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-10-2010, 11:03
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
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alza le pedane, almeno pieghi di più e la grattata è più uniforme
fermo restando che grattare con la GS è cosa assai semplice
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04-10-2010, 12:05
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
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io a leggervi mi gratto i cogli@ni....
fate voi...
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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04-10-2010, 15:00
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: MONTEVEGLIO (BO)
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KTM 1190 ADV S....mi si è aperto un mondo.....
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04-10-2010, 12:19
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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...che manici!!!
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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04-10-2010, 12:22
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2010
ubicazione: Nella bassa Milanese
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Io sui cilindri monto due pezzi di parmigiano, unisco l'utile al dilettevole
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R 1200 GS 2010
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04-10-2010, 12:21
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: Cagliari
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Io ho grattato il casco ma sul momento non me ne sono accorto. Me lo hanno detto quando mi sono risvegliato in ospedale. Ciòladinamitenelpolsodestro
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R1150R argento ABS 2002
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04-10-2010, 12:40
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#23
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in lista
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Lost in Salento
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anch'io gratto.................il fondo................
(p.s. era il cavalletto a grattare, e ciavevi il posteriore lasco, mollo, si, insomma, con poco precarico)
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Qualsiasi idiota può superare una crisi; è il quotidiano che ti logora.
Anton Pavlovič Čechov
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04-10-2010, 14:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Vai più piano, no? E poi ve la prendete con gli intutati...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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04-10-2010, 16:14
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
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Questione di ammortizzatori: o troppo poco precarico (si dice così?) o finiti, da sostituire.
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Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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