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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-09-2010, 23:15   #1
zangi
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predefinito air bag o protezione rigida?

Air bag....una tecnologia a cui credo molto
perchè non considerarla migliore del paraschiena?


http://www.youtube.com/watch?v=mo9Vlt5tGwY
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Vecchio 17-09-2010, 23:26   #2
Jecky1973
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probabilmente è il futuro anche se, in condizioni normali, becchi un guard rail e ci rimani secco

però è decisamente interessante
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Vecchio 17-09-2010, 23:29   #3
zangi
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bhè non credo che anche munito di paraschiena,contro un guard rail ci siano tante speranze
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Vecchio 18-09-2010, 00:38   #4
Berghemrrader
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Non ho una opinione particolare sugli airbag per moto ma qualsiasi tentativo di migliorare le prestazioni delle protezioni merita attenzione, in particolare contro le torsioni del collo, il resto bene o male si aggiusta.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 18-09-2010, 08:11   #5
Deckard
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Comunque una completa l'altra: io uso paraschiena e airbag ( per la schiena ).
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 18-09-2010, 09:07   #6
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mi piacerebbe sapere cosa costa ripristinare un corpetto o giubbotto con airbag, sicuramente non poco, anche se per la sicurezza nessuna spesa e' troppo !
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 18-09-2010, 09:37   #7
Visca
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Un giubbetto airbag dopo che ha fatto il servizio....lo butti...non lo ripristini!
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Vecchio 18-09-2010, 15:24   #8
zangi
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ma mi pare che le ricariche non costino tanto,dipende sicuramente dal tipo di caduta....se però riguarda un ricambio,mi pare sia facile toglierlo dalla tuta
avete notato che la caduta è indotta,cioè sotto la moto c'è un telaietto,davanti alla gomma post che probabilmente serve a riprodurre esattamente quella caduta,facendo perdere il posteriore.....
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Vecchio 18-09-2010, 16:22   #9
Pav82
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il motoairbag lo avevo visto all'eicma l'anno scorso e mi era sembrato buono. sopratutto perchè la parte dietro si apre da sopra la testa al sedere facendo anche da barella. se l'airbag esplode si può riposizionare e caricare con una di quelle bombolette anche per gonfiare le gomme, sono identiche. costo mi sembra sui 20 euro a ricarica.
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Vecchio 18-09-2010, 21:11   #10
Panzerkampfwagen
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qualsiasi tentativo di migliorare le prestazioni delle protezioni merita attenzione, in particolare contro le torsioni del collo, il resto bene o male si aggiusta.
Concordo pienamente. Preso Spidi per il collo, e paraschiena rigido.
Al momento credo la combinazione più efficace.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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Vecchio 19-09-2010, 21:52   #11
Fefo
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Comunque una completa l'altra: io uso paraschiena e airbag ( per la schiena ).
ANCAMI!!
ho preso quello a Gilet che metto sulla giacca da moto.

E quando fà un caldo bestis metto solo il gilet.
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R1150RT - moto di ordinanza / K75C - moto del cuore - R850R boxer da paura
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Vecchio 20-09-2010, 08:05   #12
Deckard
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Io ho il gilet della motoairbag da qualche anno (mai testato...sgrat sgrat). Sul libretto d'uso é specificato che non sostituisce il paraschiena ma anzi si consiglia di usarlo insieme all'airbag.

Sempre il gilet della motoairbag: se lo azioni, vuoi per errore, vuoi per una caduta, si può ripiegare e ricaricare, ovviamente se la "sacca" e i vari lacci sono ancora integri. Al limite bisognerà sostituire il gilet esterno perché rovinato.

Per gli altri prodotti con airbag non so.
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 20-09-2010, 08:07   #13
Deckard
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E quando fà un caldo bestis metto solo il gilet.
Beh non siamo molto lontani: anche io a volte metto solo il gilet (comunque con il paraschiena) guanti, stivaletti e casco se mi muovo nel raggio di pochi km. Ma io con le protezioni sono abbastanza attento/fissato e cerco di viaggiare protetto.
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 06-10-2010, 23:29   #14
lift
Pivello Mukkista
 
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Messaggi: 41
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acquistato oggi Gilet Motoairbag. Viste le varie prove (altroconsumo, ADAC, La Stampa, Piaggio...) risulta il migliore sia per la velocità di apertura, sia per la resistenza agli urti (nella prova dell'incudine che dovrebbe simulare l'impatto contro un ostacolo per es. il marciapiede, è risultato l'unico airbag rimasto integro nell'impatto, non scoppiato). Sicuramente mi auguro di non doverlo mai provare, però nell'eventualità della sfiga almeno la schiena si dovrebbe salvare!!!!!!!
lift non è in linea   Rispondi quotando
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