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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
14-05-2009, 14:44
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: mediaworld
Messaggi: 25
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Bitubo gs 1200
Ragazzi avrei bisogno di una info tecnica:chi mi sa dire quale e' la regolazione standard (come mamma li ha fatti)della taratura di questi ammortizzatori.
es :post alte 15 click da tutto aperto,basse 10 click ecc
E magari,mi sapreste dire quanto vanno precaricate le molle in mm,sempre in configurazione fabbrica.
grazie 1000 a chi vorra' aiutarmi.   
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BMW R 1200 GS
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17-05-2009, 17:39
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2007
ubicazione: BS
Messaggi: 189
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Non credo ci sia una conf standard. Quando li ordini te li tarano sul tuo peso/stile di guida? 
Proverò a guardare il libretto degli ammo.
Lamps
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....Honda 400 four - guzzi California - VX800 - Transalp - k75 LT - CBF1000 - VFR800 - GS1200
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19-07-2010, 19:05
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: San Gimignano
Messaggi: 436
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Interesserebbe anche a me...
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19-07-2010, 19:17
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#4
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Magari scrivere in Bitubo no?
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...Ager
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19-07-2010, 19:59
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: San Gimignano
Messaggi: 436
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Avessero un indirizzo mail.....
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29-07-2010, 00:08
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: varese
Messaggi: 3
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Ciao ragazzi, io ho dovuto contattare la bitubo per un problema con il mio ammortizzatore posteriore, dopo soli 300km é esploso..Un evidente problema di fabbricazione, comunque i contatti sono:
•Ufficio commerciale Estero - export@bitubo.com
•Ufficio commerciale Italia - commerciale.italia@bitubo.com
•Ufficio assistenza clienti - info@bitubo.com
•Ufficio stampa - promozione - pressinfo@bitubo.com
•Reparto corse - racingdept@bitubo.com
•Ufficio tecnico - rd@bitubo.com
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29-07-2010, 08:53
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.247
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Quote:
Originariamente inviata da zenigata13
Ciao ragazzi, io ho dovuto contattare la bitubo per un problema con il mio ammortizzatore posteriore, dopo soli 300km é esploso..Un evidente problema di fabbricazione, comunque i contatti sono:
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Ma questi armotizzatori esplodono tutti da nuovo come i nostri? Prima di decidere di prenderli avevo ben letto di questi problemi ma ho pensato sono casi.... Vabbe' vediamo se il nuovo che deve ancora arrivare sara' esente da difetti metto il cero
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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05-08-2010, 09:23
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.247
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Ieri rimontato il nuovo dal meccanico, domenica test. Spero solo che tenga poi anche nel tempo visto che l' originale e' durato ben 13 anni....
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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05-08-2010, 09:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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13 anni con ammo originale??????? sei un mito!!!!!!! :-)))))))
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05-08-2010, 10:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.247
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
13 anni con ammo originale??????? sei un mito!!!!!!! :-)))))))
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Secondo me non sono l' unico  Cmq il posteriore era leggermente andato....
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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05-08-2010, 13:26
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#11
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Se lo lasciavi li durava altri 13...io ho un alfa del 1970 con ammo originali, ma nuovi sarebbero meglio  comunque io sull ADV coi Bitubo sono a 23 mila, mai toccato una regolazione e ancora nn scoppiano! Tanto ma tanto off!
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...Ager
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05-08-2010, 13:28
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Aggiungi giusto 2 penne ed paio di stoppies :-)
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05-08-2010, 15:56
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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... e qualche saltino ...
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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05-08-2010, 18:06
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#14
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Ma tutta roba piccola!
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...Ager
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30-08-2010, 14:41
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.247
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Oggi portata il gs 1100 per la terza volta dal mecca, anche lui ne ha le palle piene, dato che il bitubo sembra che abbia un' autonomia di 50 km poi esploda con perdita d' olio quindi oggi si va di Ohlins sperando che siano di tutta altra qualita'.
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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30-08-2010, 16:52
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#16
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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ahahahah ho tre gs coi bitubo....ma Ho i 1200
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...Ager
Ultima modifica di Il Maiale; 30-08-2010 a 16:54
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30-08-2010, 17:05
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
Ma tutta roba piccola!
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Qualche complesso?
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eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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30-08-2010, 17:08
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.247
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
ahahahah ho tre gs coi bitubo....ma Ho i 1200
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Hai fatto bene a modificare il tuo msg originale: ahahahah ho tre gs coi bitubo....hanno fatto il mondo e zero problemi, mi sa tanto di cazzata...
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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31-08-2010, 21:31
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#19
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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si l' ho modificato perchè ho visto dopo che era un 1100 che non conosco l'ammo, sennò riconfermo che mi sa di cazzata, nel senso che il rivenditore ha fatto una cazzata TRE VOLTE o non ha fatto bene quello che doveva fare, perchè lè impussebil due volte di fila in un prodotto supercollaudato...tutto quà.
Ma mi riferisco al modello per il 1200, non conosco quello per il 1100
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...Ager
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01-09-2010, 09:53
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#20
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.841
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io ho i bitubo , appena presi l'anteriore pisciava lievemente olio.Da un rivenditore l'ho fatto revisionare 2 volte ed era sempre daccapo.Poi pero' grazie a Blacktwin di qde l'ho mandato in fabbrica. Lui mi ha detto che la revisione era stata fatta sbagliando il montaggio dei paraoli.Da allora infatti mai piu' un problema. David, mandali in fabbrica.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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01-09-2010, 10:01
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.247
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
si l' ho modificato perchè ho visto dopo che era un 1100 che non conosco l'ammo, sennò riconfermo che mi sa di cazzata, nel senso che il rivenditore ha fatto una cazzata TRE VOLTE o non ha fatto bene quello che doveva fare, perchè lè impussebil due volte di fila in un prodotto supercollaudato...tutto quà.
Ma mi riferisco al modello per il 1200, non conosco quello per il 1100
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Ah perche' avevo inteso che fossi io a sparare cazzate visto che mi sono gia' parecchio rotto le balle a tirare 3 volte giu' il mono dalla moto  Cmq non faccio revisionare niente perche' sono passato al San Ohlins dove sono gia' a 100 km ovviamente senza nessun problema, per me caso chiuso, a buon intenditore poche parole.....
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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01-09-2010, 10:32
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Ti auguro buona strada con i gialloni ma non pensare che quelli non scoppino ... ;-)
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01-09-2010, 10:53
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#23
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Quote:
Originariamente inviata da David
Ah perche' avevo inteso che fossi io a sparare cazzate visto che mi sono gia' parecchio rotto le balle a tirare 3 volte giu' il mono dalla moto  Cmq non faccio revisionare niente perche' sono passato al San Ohlins dove sono gia' a 100 km ovviamente senza nessun problema, per me caso chiuso, a buon intenditore poche parole.....
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avevi frainteso e/o mi ero espresso male...buon divertimento
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...Ager
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01-09-2010, 11:15
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.247
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
Ti auguro buona strada con i gialloni ma non pensare che quelli non scoppino ... ;-)
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Beh non credo come i bitubo dopo i 50 km, spero qualche zero in piu' a questa cifra.
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01-09-2010, 11:27
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#25
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
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Messaggi: 47.841
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ormai hai fatto la tua scelta, ma mi permetto di dire che alla fine lo "scoppiare" descritto e' solo la tenuta di un anellino paraolio, che non e' prodotto ne' da bitubo ne' da ohlins, bensi' da qualche produttore specializzato e costa si e no un euro (al produttore). DI norma i paraoli vengono danneggiati al 50% dei casi da errato montaggio. Altrimenti durano anni e anni.E? stato il mio caso, dopo montato correttamente i miei ammortizzatori me li son dimenticati e ormai hanno almeno 3 anni e oltre 20.000 km
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