secondo me in off vale la massima: più è pesante la moto, più manico ci vuole.
portare in mulattiera un 1200, se non sei più che bravo, è molto molto difficile, e comunque poco divertente.
io con l'at mi permetto di fare cose che col 1150 nemmeno avrei pensato, anche per i minori rischi "economici".
il gs100 l'ho avuto per poco tempo, ma in off mi dava ancora più confidenza dell'at, probabilmente per la sella bassa e il motore molto pieno ai bassi...
certo che buttarsi a fare certe cose con un'adv da quasi 20mila eurini non è da tutti...
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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