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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-06-2010, 12:42   #1
R_michele_S
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predefinito Shell V Power - ma sono impazziti?

Ieri, quasi a secco, mi sono fermato a un distributore Shell.
Vado a mettere benzina (quella "normale") e nel cercare il mio erogatore mi casca l'occhio sul prezzo della V-Power: € 1,780 al litro
Ammazza, e che è?!?!

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Vecchio 26-06-2010, 12:45   #2
ambroeus2003
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.........mafia ,,,,,,,,,,IMHO
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Vecchio 26-06-2010, 12:47   #3
jena74
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Effettivamente il prezzo è esagerato ed io qualche volta che housato la vpower non ho avvertito nemmeno sensibili benefici.

Lampeggi

Jena74
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Vecchio 26-06-2010, 12:49   #4
Panzerkampfwagen
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Vecchio 26-06-2010, 12:55   #5
vicocamarda
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Io nella mia mukka poco ci manca che ci metto il gasolio

In effetti il prezzo è esageratissimo
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Vecchio 26-06-2010, 12:57   #6
abii.ne.viderem
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tamoil 100 non va bene lo stesso?
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Vecchio 26-06-2010, 12:59   #7
Panzerkampfwagen
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100 ottani. azz...
intenditore.
La assaggi dal decanter prima di fare il pieno?
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Vecchio 26-06-2010, 13:04   #8
sylver65
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io ho una rossa del 1982. L'assaggio è solo per gli amici.
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Vecchio 26-06-2010, 13:19   #9
frangatto
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provata v power= nessuna differenza.

sull'husky 125 di mio figlio la differenza si sente.

ecccchisssenefrega della v power!!!!
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Vecchio 26-06-2010, 13:21   #10
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Ecchissenefrega dell'Husky.
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Vecchio 26-06-2010, 13:30   #11
Dave
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qualche volta ho provato la Vpower...( negli anni scorsi).....per me la differenza si sente, ma non giustifica il prezzo esagerato( quando la provai costava 1,4 e rotti con la verde a 1,1/1,2

+/- gli stessi benefici li ho trovati con la Ip plus ( 100 ottani anche lei ) ma costava poco + della verde

Cmq, la V-power manco ci penso a metterla.....ce ne sono altre......ogni tanto un pò ottani in più li butto in circolo
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Vecchio 26-06-2010, 13:35   #12
Mansuel
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predefinito Shell V Power - ma sono impazziti?

Il prezzo e' per un prodotto di alta gamma.

Seriamente:
Su una moto stradale da 100 cv per fare turismo non mi sono di metterla, OVVIO !

La metto invece sul mono da enduro a carburatore e avviamento a pedale.

Del 1/2 cv in piu' non frega una cippa ma avere la moto pronta all'avviamento, che risente meno delle variazioni di quota lo trovo positivo nel contesto dell'enduro specialistico dove per un soffio puoi superare un ostacolo o schiantarti

Eppoi per circa 5 litri ad uscita la spesa e' contenuta in una maggiorazione di 1,50 euro e per me il rapporto tra spesa e resa e' buono.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 26-06-2010, 13:47   #13
aldone
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è la benza di solo m. d. classe
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Vecchio 26-06-2010, 14:50   #14
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è la benza di solo m. d. classe
Nel senso che è azionista Shell.
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Vecchio 26-06-2010, 15:58   #15
FranzG
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tamoil 100 non va bene lo stesso?
Dalle parti di R_michele_S non c'è (né dalle mie). Sulle mietitrebbia la differenza non si sente.

F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 26-06-2010, 16:55   #16
GOINAHEAD
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ragazzi, purtroppo la differenza si sente eccome (no battiti in testa). In alternativa va bene anche l'Agip a 98 ottani che costa meno.
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R 1200 R
"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."

Dante Alighieri
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Vecchio 26-06-2010, 20:55   #17
mariosol
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Vecchio 26-06-2010, 21:00   #18
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Fatto pieno V Power alla facciazza vostra. A sfregio, proprio. Tzè.
Noblesse Oblige.
...
Cambia un casso.
Ma fa standing.
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Vecchio 26-06-2010, 21:46   #19
PATERNATALIS
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ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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I 1200 battono meno in testa. E' la triste verita'. Ma io me ne strafrego, non voglio dare soldi a solo moto di classe che E' la shell, altro che azionista!
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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Vecchio 26-06-2010, 22:27   #20
Alting
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è la benza di solo m. d. classe
Parlate bene o male di me, basta che ne parlate
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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Vecchio 26-06-2010, 22:41   #21
Berghemrrader
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In inverno la V-Power è nettare per la mia BMW. Spendo volentieri di più e la mia vecchia ghisona va come un Rolex.
In estate va bene qualsiasi benzina, anche la più scacciona.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 26-06-2010, 23:02   #22
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In inverno la V-Power è nettare per la mia BMW.
Ah, ma si può andare in moto anche d'inverno? Bizzarro...
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Vecchio 26-06-2010, 23:04   #23
Panzerkampfwagen
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Inverno? Intendi tipo Giugno a 13°?
Non c'è più la mezza stagione.
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Vecchio 27-06-2010, 23:30   #24
ziocello
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Battiti in testa? E che sono? E poi quale testa? La mia o quella della mia mukka....si ma la destra o al sinistra???
Boooooh
Io al v power l'ho messa una volta perchè mi son sbagliato, e non cambiava un belino, mentre un'altra volta sempre perchè mi son sbagliato ho messo 5 litri di gasoglio...ma poi mi sono reso conto che la pistola era più grossa del solito ed ho smesso.
Fatto il pieno con la solita verde la mia vecchia stufa ha borbottato un pochino ma poi s'è bevuta tutto il giorno dopo in autostrada senza lamemntarsi.....
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G/S Pa-Dak......cos'altro?☺
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Vecchio 27-06-2010, 23:39   #25
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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In inverno la V-Power è nettare per la mia BMW. Spendo volentieri di più e la mia vecchia ghisona va come un Rolex.
In estate va bene qualsiasi benzina, anche la più scacciona.
pensa che io ragiono esattamente all'opposto di te , la metto d'estate

comunque vado ad Agip BluSuper costa meno della V-Power ( affanculo Shell deve pagare lo sponsor Ferrari coi miei soldi ..no!no!no!)
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