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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-10-2009, 21:57   #1
nossa
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Moto quasi dimenticata, forse fuori moda, ne ho viste in giro qualcuna nei giorni scorsi . Sembra non male sia per potenza, agilità, autonomia e capacità di carico. C'è con ABS? Inoltre non arriva a 10000 €
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 03-10-2009, 22:04   #2
doc raf
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A me è bastato un giorno di prova per decidere di non prenderla. Motore poco elastico e vibra un casino specie sulle manopole.
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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Vecchio 03-10-2009, 22:11   #3
nossa
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Ecco, e adesso mi tocca cominciare daccapo! Credevo di aver trovato la moto giusta
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 03-10-2009, 22:23   #4
STECCA61
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non la sopporto
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Vecchio 03-10-2009, 22:25   #5
barthy
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E' anonima.
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ex r1200gs 2005-ex r1200gs adv my 2009 magma red-yamaha xt 600 tenerè 1985-r1200 gs adv 2014.
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Vecchio 03-10-2009, 22:26   #6
mangiafuoco
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confermo le vibrazioni. Comunque c'è con ABS. Ma è da prendere usata, nuova non ne vale la pena, è vecchia ed ancora cara.
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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 03-10-2009, 22:26   #7
abba
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Ho avuto sia l'850 che il 900 e ora che ho l'FJR la rimpiango tantissimo!!!! Io l'ho trovata una gran moto, consumava poco e andava benissimo, forse l'unica pecca è la poca protezione del cupolino(ma io sono 191 cm)
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Vecchio 03-10-2009, 22:38   #8
il Tedesco
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gran moto, ci ho fatto di tutto e riprovandola poche settimane fa mi sono riaffiorati bei ricordi, nonostante i soliti difettucci nell'erogazione ai bassi regimi che ricordavo. In ogni caso la consiglirei a chiunque, visto il mercato.
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Bmwisti: fanno bene a prenderci per il culo.
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Vecchio 03-10-2009, 22:41   #9
EnricoSL900
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Costa poco.

Ma ha la personalità di un ferro da stiro...
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Vecchio 03-10-2009, 22:43   #10
nossa
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Il fatto che sia anonima è vero ma nel mio caso è quel che cerco,le vibrazioni no, non sopporto le formiche su manopole e pedane.
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Vecchio 03-10-2009, 23:07   #11
il Tedesco
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non mi ricordo di vibrazioni, come ho adesso :-)
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Vecchio 03-10-2009, 23:27   #12
CMB
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Ho un Tdm 850 del 2000, consuma poco, è molto più agile e manovrabile di un GS1100/1150, ha un'affidabilità sconosciuta alle moto attuali e una manutenzione ridotta al minimo. Ho montato un cupolino rialzato per aumentare la protezione dall'aria e i paramani per proteggere le mani dall'aria e dal freddo. Con il Givi Wingrack puoi montare tre valigie e non hai più problemi di bagagli, il motore spinge bene e prende i giri che è un piacere, le vibrazioni non danno fastidio più di tanto. La prendi usata a 2000/3000 euro e se la trovi ben tenuta farai fatica a separartene.


__________________
Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..

Ultima modifica di CMB; 03-10-2009 a 23:34
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Vecchio 03-10-2009, 23:48   #13
max65
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STRA-STRA-STRAQUOTO CMB, ho comprato un 850 del 98 la scorsa settimana.
Moto tenuta benissimo e con 35.000 km, pagata 1.800 euro...
Mi trovo a meraviglia, vibra molto meno del 650GS che avevo prima.
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ex F 650 GS nero, ora TDM 850
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Vecchio 04-10-2009, 09:03   #14
ik1zvh
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io ho sia il gs 1150 che il tdm 850 del 98...........lo adopero spesso e devo dire che come agilità dà la paga al gs. Moto guidabilissima anche per lunghi viaggi, la trovi usata a pochi soldi, manutenzione quasi assente e puoi fare 100000 km in tranqullità
__________________
gs 1150 2002 grigio grafite
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Vecchio 04-10-2009, 09:11   #15
Flute
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Originariamente inviata da nossa Visualizza il messaggio
Il fatto che sia anonima è vero ma nel mio caso è quel che cerco,le vibrazioni no, non sopporto le formiche su manopole e pedane.
nossa, io non ricordo particolari vibrazioni ... questa delle foto è la mia,

http://picasaweb.google.it/alexgsena...eat=directlink

l'ho avuta per 3 anni e me la sono goduta moltissimo, divertente, agile una gran viaggiatrice, mai un problema in quasi 40.000 km...

poi con il cupolino touring, il puntale e due bellissimi scarichi BOS era anche bella, altro che anonima

unico difetto, poca spinta ai bassi (risolto con centralina Rapid Bike 3 e mappatura ad hoc).

se ne trovi una usata ben tenuta, prendila al volo: non te ne pentirai.
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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Vecchio 04-10-2009, 10:20   #16
nicola66
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
Costa poco.

Ma ha la personalità di un ferro da stiro...
invece la la serie F800 sprizza originalità da tutti i pori.

Quanto alle vibrazioni penso sia difficile fare peggio del boxer BMW.

Ultima modifica di nicola66; 04-10-2009 a 10:23
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2009, 11:15   #17
mangiafuoco
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comunque la 850 è molto meglio della 900. Oltre che più bella, per me.
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Tam quam tabula rasa
mangiafuoco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2009, 11:20   #18
Spitfire
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ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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qualche anno fa, esteticamente mi piaceva molto
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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Vecchio 04-10-2009, 11:56   #19
alpneus
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ubicazione: collina torinese
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Originariamente inviata da nossa Visualizza il messaggio
Ecco, e adesso mi tocca cominciare daccapo! Credevo di aver trovato la moto giusta
un CBF1000 o un Bandit 1250 no ...
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(.)(.) .. W
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Vecchio 04-10-2009, 14:22   #20
madagascaaar
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Originariamente inviata da docraf Visualizza il messaggio
A me è bastato un giorno di prova per decidere di non prenderla. Motore poco elastico e vibra un casino specie sulle manopole.
ho avuto le stesse impressioni guidando quella di un amico per un pomeriggio.

Però usate si trovano a prezzi invitantissimi.
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
madagascaaar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2009, 15:47   #21
enzissimo
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Originariamente inviata da nossa Visualizza il messaggio
Moto quasi dimenticata, forse fuori moda
Io ne vedo tante, ne hanno sempre vendute un bel pò, altrimenti perchè continuare a produrle, c'è addirittura un forum dedicato al TDM in Italia.
enzissimo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2009, 16:02   #22
cilindro
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ubicazione: Cerete (BG)
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l'ho avuta per 7 anni 65.000 Km mai un problema, caricata come un mulo da soma, veramente comoda, l'ho cambiata solo per mancanza di qualche cavallo in più, se facessero il mille ci farei un pensiero,
comunque come ha scritto enzissimo www.tdmitalia.it e ti toglierai ogni dubbio
__________________
sempre in strada ciao da cilindro


- GW 1800 GL
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Vecchio 04-10-2009, 20:33   #23
nossa
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Originariamente inviata da alpheus Visualizza il messaggio
un CBF1000 o un Bandit 1250 no ...
Il CBF nun me piace, il Bandit forse, fonti conc Suzuki dicono che importeranno il nuovo Bandit 1250 non prima di esaurire il vecchio modello per il quale faranno promozioni. Chissà, potrebbe essere.

Però... due moto non mi va e rinunciare al Fat per un Bandit è un'eresia
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
nossa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2009, 21:10   #24
ff1200gs
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ubicazione: Tra MI e TO verso la montagna
Messaggi: 884
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Ne ho avute 2 (850 e 900)
Mai un problema e un motore che girava come un orologio
Il 900 ha una guidabilità eccezionale
__________________
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R1200GS ADV LC MY2014
R1200GS ADV 30° Anniversary
R1200GS MY2008
ff1200gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2009, 21:37   #25
teo11
Mukkista doc
 
L'avatar di teo11
 
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
Messaggi: 1.289
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Anch'io ho avuto l'850 per 5 anni e 58000 km senza mai un problema, l'ho cambiata solo perchè volevo la mia mucca attuale.
Secondo me ottima moto in grado di fare tutto: ti può divertire se sei da solo perchè motore ne ha, così come caricarla come un mulo per le ferie in coppia.
Una cosa che non mi piaceva era la forcella anteriore molto morbida....per il resto moto più che onesta a mio parere.
__________________
R1200GS ADV '07 with yellow springs
Fantic Caballero 500 De Luxe
Vespa 50 Special '71
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