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07-06-2010, 13:45
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: Milano/Livorno
Messaggi: 355
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Seconda moto?
Siamo d'accordo: una moto sola non basta, ce ne vorrebbero almeno due, magari tre... una x i giri in coppia, una per fare il bischero, una magari x un po' di sterro, ecc.
Però, realisticamente, quando uno ha una moto come il K, è fregato! Va bene x fare un po' tutto, e lo fa anche benone: giri in coppia, sparate sui passi, addirittura qualche turno in pista, senza esagerare.
A questo punto le voglie rimangono nel cassetto; che te ne fai di una moto più sportiva, scomoda, un'altra assicurazione, altri tagliandi, gomme, moglie che ti vuole strozzare...
Monti sul K e via!
Allora perchè sto guardando l'offerta x la street triple??
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K1200R Sport Azzurra
Ho provato a superare me stesso, ma c'era la linea continua
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07-06-2010, 13:53
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jun 2009
ubicazione: Rovigo
Messaggi: 153
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Gran moto la street! se l'è appena presa un mio amico e c'ho fatto qualche curva sui colli! è una piuma!!! però non la vedrei in coppia con la kappa...se la cava bene anche la nostra a curve solo che devi impegnarti un pò di più!
Magari una bella motard ci starebbe meglio a mio avviso...
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K 1200 r '07
ex Ducati 749 ed RS 125 replica (non dep!!)
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07-06-2010, 14:18
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.211
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la moto giusta da accoppiare al KR l'ho trovata io  è esattamente all'opposto come guida e così non si disinpara a guidare
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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07-06-2010, 15:02
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: Milano/Livorno
Messaggi: 355
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Un'altra alternativa poteva essere una vecchia conoscenza di Alex, una Tuono fucktory, ma sarebbe la terza fra tuono e RSV della mia carriera...
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K1200R Sport Azzurra
Ho provato a superare me stesso, ma c'era la linea continua
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07-06-2010, 15:59
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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confermo! io come seconda moto affianco al k vedrei o un gs !completamente diversa! o una bicilindrica! magari un monster o una bella tuono!
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07-06-2010, 16:07
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 146
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io ho affiancato fino a pochi giorni fa una 999s...bhe che dire...l'ho venduta per la Sua inutilità nei confronti del kappone!
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La mia moto berrÃ* olio...ma non mangerÃ* mai riso! -K1200r-
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07-06-2010, 16:27
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#7
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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Quote:
Allora perchè sto guardando l'offerta x la street triple??
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ahahahah!!!! io l'ho avuta per un anno affiancata al k1200s...... il problema è che prendevo sempre la street...................ahahahahahahaha
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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07-06-2010, 16:43
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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si ma a che prò avere una moto in più quando si ha un k?! io te l'ho detto vai di gs! anche usato di qualche anno! ecco cosa farei!
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07-06-2010, 17:23
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: Milano/Livorno
Messaggi: 355
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Un GS non lo comprerei, voglio qualcosa di più divertente, col GS mi ci abbiocco
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K1200R Sport Azzurra
Ho provato a superare me stesso, ma c'era la linea continua
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07-06-2010, 19:47
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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io ho affiancato la megamoto per giri fuoriporta senza zavorra al seguito
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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07-06-2010, 21:19
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.211
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Quote:
Originariamente inviata da Fiammata
Un'altra alternativa poteva essere una vecchia conoscenza di Alex, una Tuono fucktory, ma sarebbe la terza fra tuono e RSV della mia carriera...
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anche io inizialmente cercavo una tuono old usata(fra le due tuono che ho avuto è quella che mi era piaciuta di più...), poi visto che era difficile trovarla messa bene e con pochi kilometri, ho preso una delle ultime buell rimaste  mi è costata come una tuono usata e ho preso una moto nuova!!!
PS: quando la parcheggio sui passi attira più persone che 20 kappa messi assieme
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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07-06-2010, 21:21
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.211
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
io ho affiancato la megamoto per giri fuoriporta senza zavorra al seguito
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la più bella accoppiata da fare con il Kappa, il problema è solo il baget,la mia buell mi è costata come le sospensioni e un cerchio della mega
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07-06-2010, 21:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.211
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Quote:
Originariamente inviata da Bussino
io ho affiancato fino a pochi giorni fa una 999s...bhe che dire...l'ho venduta per la Sua inutilità nei confronti del kappone!
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quoto !!!!!
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07-06-2010, 21:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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Non per ripetermi... ma se la seconda fosse una S1000? No, eh? Va bene... me ne sto zitto in un angolo... uff
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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07-06-2010, 21:24
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.211
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Quote:
Originariamente inviata da lello82
confermo! io come seconda moto affianco al k vedrei o un gs !completamente diversa! o una bicilindrica! magari un monster o una bella tuono!
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il gs  vorrai mica far ammmalare il suo kappa di marrrazite
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07-06-2010, 22:21
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.452
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la k è nel limbo, un po' sportiva e un po' turistica
estremizzate uno dei due lati e si decide più facilmente la seconda moto
per me sarà una moto da pista, la k la lascio per le strade e voglio che mi duri ancora molti anni
ho vallelunga a 3 km e il circuito di viterbo a una 50ina, per cui o sarà una sportiva monoposto o una motard, la differenza è che con una giornata in pista con una sportiva si copre un mese di supermotard, anche questo è da valutare
quest'anno mi preparo, l'anno prossimo sarò in pista, oramai è deciso.
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ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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07-06-2010, 22:35
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Marko
con una giornata in pista con una sportiva si copre un mese di supermotard
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cosa intendi? costi?
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07-06-2010, 22:37
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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allora hypemotard o megamoto usata!
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07-06-2010, 22:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.452
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
cosa intendi? costi?
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esatto, costi
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07-06-2010, 22:49
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.452
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come supermotard (sempre e solo uso pista) lasciate il campo alla ktm
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07-06-2010, 22:56
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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anche! hai ragione!
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07-06-2010, 23:06
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
Messaggi: 1.918
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
io ho affiancato la megamoto per giri fuoriporta senza zavorra al seguito
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Ottima scelta.....quoto 8 o 10 volte
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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07-06-2010, 23:43
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#23
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Marko
per me sarà una moto da pista, la k la lascio per le strade
l'anno prossimo sarò in pista, oramai è deciso. 
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aiaiaiaiaiai................ si sta ammalando di pistite..................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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07-06-2010, 23:48
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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08-06-2010, 00:13
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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Consolati... io per la pista mi sono svegliato tardi, dopo quasi 25 anni di moto... cmq quoto, colpa di quelli la'
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