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Vecchio 16-04-2012, 10:08   #1
siviaggiare
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predefinito scimmiona per il gs

Da alcune settimane mi è presa una grossa scimmia per il gs .la mia r1200r è del 10/2011 ed ha circa 3000 km..chiedevo a voi soprattutto chi è passato dal gs alla rr se il cambio vale la pena di farlo(motivando i si e i no).qualsiasi consiglio o impressione sono ben accetti.Grazie

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Vecchio 16-04-2012, 10:19   #2
Carl800GS
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Ciao, scusa ma la tua R1200R è del 10-2011 o di 01-2012???
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Vecchio 16-04-2012, 10:26   #3
siviaggiare
Mukkista in erba
 
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Scusate ho corretto
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Vecchio 16-04-2012, 10:32   #4
Carl800GS
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Se sei interessato al GS STD il consiglio è di aspettare il lancio del nuovo modello per poi scegliere se prendere il nuovo o il vecchio (sperando in una ottima condizione di vendita per le rimanenze)
Se invece sei più per l'ADV allora hai circa un altro anno per vedere il nuovo modello....

Dipende, che uso fai della moto? ma sopratutto cosa ti ha spinto a prendere la tua Classic?
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Vecchio 16-04-2012, 10:44   #5
siviaggiare
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Sinceramente sono stato molto indeciso già all'acquisto se era meglio gs o rr poi mi sono orientato sulla rr perché ne faccio abuso esclusivamente stradale e per tale scopo la rr è molto più equilibrata.però si sa che si desidera ciò che non si ha
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Vecchio 16-04-2012, 10:49   #6
masma
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vai di Gs.... superiore in quasi tutto
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Vecchio 16-04-2012, 11:07   #7
Carl800GS
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Non voglio attirarmi le ire dei più "infangati maiali" ma vorrei vedere quanti non abusano del GS quasi esclusivamente su strada...
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Vecchio 16-04-2012, 11:38   #8
mariold
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...però si sa che si desidera ciò che non si ha
Allora il problema non è la moto...
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Vecchio 16-04-2012, 11:41   #9
cinetica
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stufarsi della RR dopo 3000 km è un po' prestino...
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Vecchio 16-04-2012, 17:46   #10
Flyingzone
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compera il GS,tanto a ripassare alla RR ci sei sempre (dopo 3000 Km)
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Vecchio 16-04-2012, 18:24   #11
Negreanu
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Secondo me nel gs non troveresti ciò che cerchi, al di la della differenza di seduta e guida, il motore è pur sempre lo stesso... Il gs è una bellissima moto, pero, dopo averle provate entrambe, non tornerei mai indietro nella mia decisione... La r è di un altro pianeta in tutto a parte l'off-road che non mi interessa...
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Vecchio 16-04-2012, 18:30   #12
Tricheco
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Vecchio 16-04-2012, 18:46   #13
intruso
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dopo aver avuto
2 r1200r.
e 2 gs non sono in grado di risponderti
se puoi cambia moto quando ti vien la scimmia così per un pò sei contento
se stai a cercare la logica di quello che fai .....
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Vecchio 16-04-2012, 18:56   #14
yoghi
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Dice bene intruso: non cercare la logica in queste situazioni.
Se puoi comprati il GS e vai tranquillo.
Se poi ci ripensi...Ciao
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Vespa PX 200; ex Guzzi 1000 GT; ex Guzzi 1000 SP
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Vecchio 16-04-2012, 18:59   #15
Mikey
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Ora come ora aspetterei quantomeno di vedere il nuovo gs a liquido. Poi valuterai.
Il passaggio dalla rr al gs è, comunque, abbastanza frequente.
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Vecchio 16-04-2012, 19:10   #16
intruso
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p.s
dimenticavo
non prendere MAI e poi MAI il nuovo modello
dal 2004 al 2010 la lista dei problemi più o meno grossi è infinita

l'ultimo anno di vendita di solito è quello con il prodotto migliore
se invece qualcuno preferisce fare da collaudatore basta avere pasienza qualche mese e avrà da lavorare
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Vecchio 16-04-2012, 19:12   #17
siviaggiare
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Ora come ora aspetterei quantomeno di vedere il nuovo gs a liquido. Poi valuterai.
Il passaggio dalla rr al gs è, comunque, abbastanza frequente.
Mi sa che leggendo queste pagine avviene più spesso il contrario
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Vecchio 16-04-2012, 19:27   #18
zztop
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La scelta della moto è 99% emozione e 1% logica...fai tu.

Scusate rettifico 98% emozione, 1% logica e 1% budget (sennò le rate che ci stanno a fare?).

Saluti.
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Meno Manutentori Più viaggiatori (lega per la salvaguardia dell'accumulatore elettrico) - R1200R
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Vecchio 16-04-2012, 20:10   #19
956PIPPO
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io almeno l'ho tenuta 4 anni e 30k km
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mario, piemunt
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Vecchio 16-04-2012, 21:03   #20
intruso
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io almeno l'ho tenuta 4 anni e 30k km
io 6 mesi e 18.000km e continuo a pensarla
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Vecchio 16-04-2012, 21:20   #21
Mikey
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Mi sa che leggendo queste pagine avviene più spesso il contrario
Nel mio piccolo "campione" molti erristi sono passati al gs. Poi è ovvio che ci saranno anche salti...inversi.
Sono due splendide motocilette entrambe, comunque. ll Gs forse è un pelo più eclettico: ha la stessa dinamicità della erre con un filo di attitudine touring in più.
Personalmente, poi, passando dalla vecchia erre al gs ho riscoperto il grande piacere di mettere le ruote fuori dall'asfalto. In questi 4 anni ho visto posti meravigliosi in mezzo alle alpi...luoghi unici che con una stradale qualsiasi mi sarei perso.
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Vecchio 16-04-2012, 21:24   #22
centauropeppe
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Io 1 anno e 10000 km. E non ci penso proprio a cambiarla. Lamps
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
centauropeppe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-2012, 22:03   #23
papipapi
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io mi terrei la RR ed acquisterei il GS, così escluderei tutti i dubbi , problem ecomonici a parte
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
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Ciao Robbè
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Vecchio 19-04-2012, 23:33   #24
caPoteAM
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Io le ho avute tutte e due, il problema e' che quando ne hai una vorresti l'altra e viceversa, due mondi diversi ma entrambi entusiasmanti, certo per viaggiare specialmente in due e' insuperabile, ma se vuoi fare un po' lo scemo la R e' imbattibile.
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 20-04-2012, 00:12   #25
BenBen
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Io sono passato dal GS (R80GS...) alla R1150R, poi alla R1150GS ADV e adesso R1200R e credo che difficilmente tornerò al GS, la RR incarna la mia idea di moto e di motociclismo. discorso a parte se vuoi fare fuoristrada, io con la 1150GS ADV avrò fatto 500km di sterrato (forse) e 30.000 di asfalto...
Poi, come dice giustamente qualcuno, se segui la logica, non compri una moto da 14K - 16K €...
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