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16-04-2012, 10:08
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Veneto Venezia
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scimmiona per il gs
Da alcune settimane mi è presa una grossa scimmia per il gs .la mia r1200r è del 10/2011 ed ha circa 3000 km..chiedevo a voi soprattutto chi è passato dal gs alla rr se il cambio vale la pena di farlo(motivando i si e i no).qualsiasi consiglio o impressione sono ben accetti.Grazie
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
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16-04-2012, 10:19
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2011
ubicazione: Bologna
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Ciao, scusa ma la tua R1200R è del 10-2011 o di 01-2012???
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16-04-2012, 10:26
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2011
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Scusate ho corretto
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16-04-2012, 10:32
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2011
ubicazione: Bologna
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Se sei interessato al GS STD il consiglio è di aspettare il lancio del nuovo modello per poi scegliere se prendere il nuovo o il vecchio (sperando in una ottima condizione di vendita per le rimanenze)
Se invece sei più per l'ADV allora hai circa un altro anno per vedere il nuovo modello....
Dipende, che uso fai della moto? ma sopratutto cosa ti ha spinto a prendere la tua Classic?
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16-04-2012, 10:44
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Veneto Venezia
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Sinceramente sono stato molto indeciso già all'acquisto se era meglio gs o rr poi mi sono orientato sulla rr perché ne faccio abuso esclusivamente stradale e per tale scopo la rr è molto più equilibrata.però si sa che si desidera ciò che non si ha
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16-04-2012, 10:49
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
Messaggi: 2.764
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vai di Gs.... superiore in quasi tutto
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T7-Exc350
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16-04-2012, 11:07
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 2.025
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Non voglio attirarmi le ire dei più "infangati maiali"  ma vorrei vedere quanti non abusano del GS quasi esclusivamente su strada... 
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16-04-2012, 11:38
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
Messaggi: 2.357
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Quote:
Originariamente inviata da siviaggiare
...però si sa che si desidera ciò che non si ha
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Allora il problema non è la moto...
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16-04-2012, 11:41
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Bellinzona
Messaggi: 178
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stufarsi della RR dopo 3000 km è un po' prestino...
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R1200R MY 2008
Ex Transalp '89
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16-04-2012, 17:46
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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compera il GS,tanto a ripassare alla RR ci sei sempre (dopo 3000 Km)
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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16-04-2012, 18:24
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: Modena
Messaggi: 85
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Secondo me nel gs non troveresti ciò che cerchi, al di la della differenza di seduta e guida, il motore è pur sempre lo stesso... Il gs è una bellissima moto, pero, dopo averle provate entrambe, non tornerei mai indietro nella mia decisione... La r è di un altro pianeta in tutto a parte l'off-road che non mi interessa...
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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16-04-2012, 18:30
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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16-04-2012, 18:46
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.906
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dopo aver avuto
2 r1200r.
e 2 gs non sono in grado di risponderti
se puoi cambia moto quando ti vien la scimmia  così per un pò sei contento
se stai a cercare la logica di quello che fai .....
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KTM 890 Adventure - R1100S
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16-04-2012, 18:56
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: Verona
Messaggi: 216
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Dice bene intruso: non cercare la logica in queste situazioni.
Se puoi comprati il GS e vai tranquillo.
Se poi ci ripensi...Ciao
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R 850 R Confort 2004
Vespa PX 200; ex Guzzi 1000 GT; ex Guzzi 1000 SP
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16-04-2012, 18:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.654
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Ora come ora aspetterei quantomeno di vedere il nuovo gs a liquido. Poi valuterai.
Il passaggio dalla rr al gs è, comunque, abbastanza frequente.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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16-04-2012, 19:10
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.906
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p.s
dimenticavo
non prendere MAI e poi MAI il nuovo modello
dal 2004 al 2010 la lista dei problemi più o meno grossi è infinita
l'ultimo anno di vendita di solito è quello con il prodotto migliore
se invece qualcuno preferisce fare da collaudatore basta avere pasienza qualche mese e avrà da lavorare
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KTM 890 Adventure - R1100S
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16-04-2012, 19:12
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Veneto Venezia
Messaggi: 542
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
Ora come ora aspetterei quantomeno di vedere il nuovo gs a liquido. Poi valuterai.
Il passaggio dalla rr al gs è, comunque, abbastanza frequente.
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Mi sa che leggendo queste pagine avviene più spesso il contrario
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
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16-04-2012, 19:27
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2012
ubicazione: Emigrante Umbro
Messaggi: 87
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La scelta della moto è 99% emozione e 1% logica...fai tu.
Scusate rettifico 98% emozione, 1% logica e 1% budget (sennò le rate che ci stanno a fare?).
Saluti.
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Meno Manutentori Più viaggiatori (lega per la salvaguardia dell'accumulatore elettrico) - R1200R
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16-04-2012, 20:10
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: piemunt
Messaggi: 706
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io almeno l'ho tenuta 4 anni e 30k km
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mario, piemunt
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16-04-2012, 21:03
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.906
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Quote:
Originariamente inviata da 956PIPPO
io almeno l'ho tenuta 4 anni e 30k km
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 io 6 mesi e 18.000km e continuo a pensarla
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KTM 890 Adventure - R1100S
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16-04-2012, 21:20
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.654
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Quote:
Originariamente inviata da siviaggiare
Mi sa che leggendo queste pagine avviene più spesso il contrario
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Nel mio piccolo "campione" molti erristi sono passati al gs. Poi è ovvio che ci saranno anche salti...inversi.
Sono due splendide motocilette entrambe, comunque. ll Gs forse è un pelo più eclettico: ha la stessa dinamicità della erre con un filo di attitudine touring in più.
Personalmente, poi, passando dalla vecchia erre al gs ho riscoperto il grande piacere di mettere le ruote fuori dall'asfalto. In questi 4 anni ho visto posti meravigliosi in mezzo alle alpi...luoghi unici che con una stradale qualsiasi mi sarei perso.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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16-04-2012, 21:24
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 852
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Io 1 anno e 10000 km. E non ci penso proprio a cambiarla. Lamps
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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16-04-2012, 22:03
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 8.722
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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19-04-2012, 23:33
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.938
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Io le ho avute tutte e due, il problema e' che quando ne hai una vorresti l'altra e viceversa, due mondi diversi ma entrambi entusiasmanti, certo per viaggiare specialmente in due e' insuperabile, ma se vuoi fare un po' lo scemo la R e' imbattibile.
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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20-04-2012, 00:12
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2012
ubicazione: Livorno
Messaggi: 55
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Io sono passato dal GS (R80GS...) alla R1150R, poi alla R1150GS ADV e adesso R1200R e credo che difficilmente tornerò al GS, la RR incarna la mia idea di moto e di motociclismo. discorso a parte se vuoi fare fuoristrada, io con la 1150GS ADV avrò fatto 500km di sterrato (forse) e 30.000 di asfalto...
Poi, come dice giustamente qualcuno, se segui la logica, non compri una moto da 14K - 16K €...
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R1200R My12 - light grey
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