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13-05-2010, 01:51
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Apr 2010
ubicazione: pordenone
Messaggi: 5
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regolazione manubrio GS
Mi serve di regolare il manubrio in posizione piu' arretrata (piu' verso di me), ma ho visto che le viti (il modello e' il 2010) ha 4 viti torx "maschio" o anche dette torx antimanomissione. Nel kit di attrezzi non c'e' nulla di utile per svitarle. Qualcuno ne sa qualcosa?
Grazie fioi.
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13-05-2010, 02:06
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Apr 2010
ubicazione: napoli
Messaggi: 274
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13-05-2010, 05:55
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 3.904
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Quote:
Originariamente inviata da CdNP
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Le trovi anche in qualsiasi negozio di ferramenta decente.
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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13-05-2010, 06:18
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
Messaggi: 716
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13-05-2010, 06:33
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
Messaggi: 1.631
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...qualcuno conosce le coppie di serraggio?...
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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13-05-2010, 09:55
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2008
ubicazione: Brescia
Messaggi: 54
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Quote:
Originariamente inviata da CdNP
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Con queste non le smonti le torx del manubrio.... io ho usato una bussola che avevo in casa... non sò se è fatta apposta, però ci calzava a pennello..
Le coppie di serraggio non le sò..
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13-05-2010, 10:36
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Sep 2009
ubicazione: Fi
Messaggi: 557
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PER SVITARLE occorre quelle del link sopra, ma io ho fatto semplicemente con quelle a bussola...
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"Se vuoi uccidere un uomo, privalo del suo sogno più bello" [J.M]
www.be.31337.pl
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13-05-2010, 10:41
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 1.944
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Confermo anch'io di aver usato delle normali bussole di misura senza nessun problema !
Ho avuto c@lo ? Ogni tanto ci vuole anche quello !
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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13-05-2010, 11:27
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#10
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
Messaggi: 4.006
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Certo che con 14.500 euro minimo di listino per un gs due chiavi in piu' potevano metterle in dotazione!!!!!!!
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13-05-2010, 12:17
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: con la testa nelle nuvole
Messaggi: 1.029
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dicasi chiavi FTX
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"Meglio cinque minuti in moto che una vita sprecata" [Cit SIC]
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13-05-2010, 14:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
Messaggi: 1.631
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Quote:
Originariamente inviata da alex122
..Comunque penso tu le possa trovare in ferramenta...
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Non sono così comuni da trovare!!
Sono disponibili da www.Twalcom.com alla sezione Technical > attrezzi e chiavi speciali, codice ord. AL.01.00361.041.002 (FTX10)/ AL.01.00361.041.003 (FTX12)
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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13-05-2010, 19:52
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Apr 2010
ubicazione: pordenone
Messaggi: 5
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Ho combinato alla perfezione con delle chiavi a bussola, una da 8 e una da 10.
Grazie a tutti, adesso vediamo se con il manubrio piu' arretrato mi passa il mal di collo..
Ciao fioi.
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13-05-2010, 20:53
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: trento
Messaggi: 6.146
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stessa storia per togliere le gomme niente attrezzi per queste cose mi dispiace un pò
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r1200gs orange namibia
honda xl 600 lm
http://trentinomotoadventure.com
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13-05-2010, 20:59
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 130
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Io ho usato le torx a bussola (ho fato fatica a trovarle, anche in un magazzino fornitissimo) ma erano la 10 e la 12..
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13-05-2010, 21:12
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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... le trovate all'OBI a 22 euro ... tutta la serie completa
__________________
ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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13-05-2010, 21:44
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 876
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Quote:
Originariamente inviata da Paketa
...qualcuno conosce le coppie di serraggio?...
!! V_ !!
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La coppia di chiusura per i bulloni M10X90 con impronta torx quelli che vanno chiusi con la chiave E12 è di 36 Nm,questi bulloni con i relativi blocchetti superiore ed quello inferiore deve essere chiuso a pacco, mentre quelli che vanno chiusi con la chiave da E10 è di 16Nm. cioè bullone da M8x30.
esempio ,per le bussole impronta torx della Beta :
http://www.beta-tools.com/catalog/ar...eta/__filters_
cod.009100412 910FTX E12
cod.009100410 910FTX E10
Saluti
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R 1200 GS Adv Lc
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13-05-2010, 21:59
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
Messaggi: 3.410
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Io le ho comprate entrambe dei due link in un negozio di utensileria...naturalmente ho comprato di entrambi, la serie completa. Di solito l'utensileria è più completa rispetto alla classica ferramenta
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----Venghino Signori venghino----
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13-05-2010, 22:22
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Apr 2010
ubicazione: pordenone
Messaggi: 5
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Quote:
Originariamente inviata da STONE54
La coppia di chiusura per i bulloni M10X90 con impronta torx quelli che vanno chiusi con la chiave E12 è di 36 Nm,questi bulloni con i relativi blocchetti superiore ed quello inferiore deve essere chiuso a pacco, mentre quelli che vanno chiusi con la chiave da E10 è di 16Nm. cioè bullone da M8x30.
esempio ,per le bussole impronta torx della Beta :
http://www.beta-tools.com/catalog/ar...eta/__filters_
cod.009100412 910FTX E12
cod.009100410 910FTX E10
Saluti
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Vuoi dire che se le ho chiuse strette ma a occhio puo' succedere qualcosa?
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