Parlo del cambio della mia RT 1150 , cosa avete capito?
Infatti dopo circa 2500 km fatti con la mia RT 1150 presa usata, ma in ottimo stato, trovo la sesta veramente assurda.
Quando la inserisco devo essere sopra gli 80 altrimenti ho la sensazione che il motore fatichi di brutto e devo scalare, viceversa trovo la quinta leggermente corta.
Ok, la sesta e' per un utilizzo in autostrada per ridurre consumi e vibrazioni, ma la trovo troppo "scollegata" dalla quinta.
Non sono un tecnico, ma sull' R 1150 R che avevo prima, la sesta, che non era "da riposo", mi sembrava perfetta ed i consumi erano lo stesso ok.
Qualcuno ha notato la stessa cosa?
Lampsssssssssssssssss.......................