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Vecchio 13-05-2010, 09:25   #1
ArturoCippetti
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predefinito parabrezza sotto pioggia... come lo tenete ?

ho viaggiato x 1800 km negli ultimi tre giorni e di acqua ne ho presa.... era il mio primo viaggio in rt (prima avevo un r1150r) e ho notato che col parabrezza alzato al massimo l'acqua sulla visiera rimane e quindi dovevo abbassarlo in continuazione per poter far scivolare via l'acqua e l'appannamento......... voi rtizzati con esperienza come vi comportate ?
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Vecchio 13-05-2010, 09:29   #2
Ottomax
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Usa il Jet aperto quando piove ... e parabrezza alzato ...
Bando agli scherzi ... ho notato lo stesso problema quando ho provato l'RT, e il problema più grosso è l'appannamento della visiera nonostante la pinlock ... sono curioso anch'io di sentire le risposte ...
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Vecchio 13-05-2010, 09:32   #3
tukutela
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Parabrezza quasi al max.....

visiera abbassata (ma ho il Nolan con la mentoniera estraibile e la uso (mai) !!)
aria non passa un filo, e porblema di appannaggio inesistente!!!
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Vecchio 13-05-2010, 09:56   #4
zerbio61
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dipende da quanto piove, se piove poco parabrezza a meta' se molto faccio come tukutela
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 13-05-2010, 10:24   #5
modmax
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Vecchio 13-05-2010, 10:46   #6
ArturoCippetti
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Wunderlich Marathon sempre alto, resto asciutto.
scusami mod ma non volevo sollevare la questione sul cambio di parabrezza.... che tra l'altro è già presente su un altro 3d..... ma bensì sull'utilizzo di quello di serie.... cmq ank'io fan del ''vecchio billy''
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Vecchio 13-05-2010, 11:23   #7
Motovolante
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Io ho preso la prima pioggerella leggera, la scorsa settimana. Io viaggiavo con il parabrezza tutto alzato e la mentoniera alzata; niente di rilevante. Ero asciutto. Poi sapete, credo che l' altezza di ognuno di noi abbia qualche prerogativa su questo fattore.
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Vecchio 13-05-2010, 14:39   #8
modmax
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......pardon non avevo visto che ti riferivi allo standard.
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Vecchio 13-05-2010, 15:40   #9
pigreco
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Parabrezza tutto alto e visiera del Nolan aperta completamente (non arriva una goccia!!!!) o chiusa con un piccolissimo lembo aperto (trovo che il Nolan sia più rumoroso da chiuso che con la visiera appena aperta!!). La scelta tra le due possibilità dipende unicamente dalla temperatura......
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Vecchio 13-05-2010, 19:00   #10
rockfeller
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...vedi sopra
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Vecchio 13-05-2010, 21:29   #11
claudio.dc
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ubicazione: NOVARA
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Dipende dalla velocita ,
autostrada : tutto sù e sistem 5 chiuso
citta : abbassato ogni tanto per deviare gocce fastidiose sulla visiera chiusa
con areazioni aperte nessun problema di appannamento!!!
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Vecchio 13-05-2010, 21:39   #12
Paolo Grandi
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ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Per l'appannamento quoto tenere la visiera aperta 2 mm. Più che sufficiente per evitarlo (anche con visiera antifog).
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 13-05-2010, 21:52   #13
Rumpestump
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Visiera del C2 aperta al primo scatto e parabrezza alzato
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Milanorvesalentino DOC
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Vecchio 13-05-2010, 22:10   #14
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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... voi rtizzati con esperienza come vi comportate ?
1150RT:
Abbassato quanto basta per far sì che il vento spazzi via l'acqua dalla visiera.
Il problema però sorge quando si viaggia a bassa velocità.... poichè parabbrezza tutto su o tutto su cambia poco. Ma meglio tutto giù che se capita di poter accelerare un pò almeno si pulisce la visiera.
Se invece davanti a te hai auto, camion etc. parabrezza tutto per evitare che si sporchi la visiera.
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Vecchio 14-05-2010, 00:53   #15
Tonymanero
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Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Faenza
Messaggi: 246
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Quoto con il TUKU con il quale condivido anche l'N43 al quale ho tolto le borchiette laterali un pò troppo "alettete" e rumorose con due del tipo liscio = metà del rumore ...
Per l'acqua però devo abbassare un poco per avere aria sulla visiera che pulisce le gocce.
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Le cose che si cavalcano danno sempre grandi soddisfazioni ...
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Vecchio 14-05-2010, 09:08   #16
tukutela
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Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
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Quoto con il TUKU con il quale condivido anche l'N43 al quale ho tolto le borchiette laterali un pò troppo "alettete" e rumorose con due del tipo liscio = metà del rumore ...
Per l'acqua però devo abbassare un poco per avere aria sulla visiera che pulisce le gocce.
l' N43 lo acquistai in sostituzione di un vecchio Nolan cheps, da usare per la città o tratti brevi, posseggo un Nolan N102 per i viaggi lunghi, ma mi ci sono trovato talmente bene (con l'N 43) che ci ho montato l'interfono Midland ; l'altra estate ci sono andato in Spagna , una goduria, leggero, poco rumoroso anche con visiera a metà, lente perfetta senza distorsioni visive, e anche robusto, l'avro' smontato almeno 10 volte, pero' le borchie laterali non mi danno fastidio !!
Cmq il 102 lo uso periodo Dic Feb quando siamo spesso sullo zero, ed in questi casi è superiore.
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Vecchio 14-05-2010, 10:14   #17
perrypa
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quoto weiss al 100%, anche con il 1200
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Paolo
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Vecchio 14-05-2010, 17:47   #18
Jarnus
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Registrato dal: 12 May 2010
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Ciao...io ho il casco System 6....aperto ricevi aghi negli occhi...chiuso sei nella shit...parabrezza dove vuoi ma la storia non cambia...sulla visiera uso RAIN-X prodotto al silicone x auto ma che rende alla grande...lo uso da anni fidati !

Doppio lamps...

Jarnus
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Vecchio 14-05-2010, 23:00   #19
langs
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normalmente tengo il parabrezza sotto la linea degli occhi (siamo in moto e mi piace sentire un pò di aria e non vedere la strada attraverso un vetro - sennò vado in auto).
Quando piove lo alzo leggermente in modo da evitare, più che la pioggia, gli schizzi delle auto che sporcano moltissimo il casco e non vanno via col vento. Ma sempre senza esagerare, un pò di aria pulisce il casco e diminuisce i rischi di appannamento. Sono alto 1,86.
Casco Shoei con pinlock, non si appanna nulla.

Ripeto, siamo in moto e penso che, non avendo tergicristallo nè riscaldamento, la totale eliminazione di aria sia controproducente.

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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
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Vecchio 14-05-2010, 23:38   #20
Sulcis
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Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: Iglesias
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a velocità moderata parabrezza alto e primo scatto della visiera pochissime gocce d'acqua sul casco nessun appannamento. In città l'acqua arriva quasi in verticale e c'è poco da scegliere.....ma è il gusto di andare in moto
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Quello che sale deve anche scendere (Newton)...anche dai tornanti
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