bava alla bocca

[Enzofi]

oggi sono passato dal Gran Sacerdote che cura la manutenzione della mia BSA (3° guasto in due settimane) a ritirarla.
Oltre le "solite" Triumph Trident da corsa in manutenzione, c'era appoggiata dove capita una Harley Davidson 250 di Pasolini. Proprio una delle sue...

[Mansuel]

Che culo!!!!

Ma non il catorcio del meccanico.

[Enzofi]

non c'è competizione.

[andela]

Harley Davisdon oppure AMF Harley Davidson oppure Aermacchi Harley Davidson?

Ne ho viste ai raduni Aermacchi , ma non e' che ne girano piu' di quante ne abbiano costruite?
Una Ex Pasolini non si dovrebbe buttare dove capita e' una moto dal grande valore .

[Enzofi]

Harley fatte nel reparto corse di Schiranna. Freni a tamburo da ...sbanf...sbanf...in perfetto ordine...tutta conservata.
Non ho chiesto di chi fosse

[andela]

Mmmmmm mi paiono quelle fatte per correre in America , anche se ricordo che avevano il bicilindrico Harley , ma non erano 250.

Possibile che sia con il motore a cilindro orizzontale 4 tempi progettato da Lino Tonti?

O ha 2 cilindri 2 tempi?

Mi fai sbiellare .

[Enzofi]

era un bicilindrico 2T. Da questa poi ci fu l'evoluzione usata da Walter Villa per i mondiali degli anni successivi; con i freni a tamburo idraulici.
Per me é stata un'emozione vedere una delle moto usate da Renzo Pasolini

assomigliava a questa ma il marchio era solo "Harley Davidson"
http://www.classic-motorbikes.com/st...f=FA35&Lang=it

[giogio]

ah walter villa.. allora non è un forum di sole fighette!

[SKITO]

Originariamente inviata da Mansuel

Che culo!!!!

puoi dirlo forte .

[briscola]

ROTFL!

[SKITO]

comunque c'era una bicilindrica 4 tempi .

[STECCA61]

Originariamente inviata da Enzofi

era un bicilindrico 2T. Da questa poi ci fu l'evoluzione usata da Walter Villa per i mondiali degli anni successivi; con i freni a tamburo idraulici.
Per me é stata un'emozione vedere una delle moto usate da Renzo Pasolini

assomigliava a questa ma il marchio era solo "Harley Davidson"
http://www.classic-motorbikes.com/st...f=FA35&Lang=it

nn erano freni a tamburo idraulici ma a disco biconico della campagnolo

[STECCA61]

[STECCA61]

[Enzofi]

Originariamente inviata da STECCA61

biconico della campagnolo

perdono. verissimo !
Avevo fatto pure il modellino della Protar

[STECCA61]

scusami, sono stato un po' TALEBANO ma colleziono e restauro schifezze da regolarita anni 70....:-))))))))))))

[SKITO]

i freni conici CAMPAGNOLO furono montati su due moto tra le ultime versioni, ma non ebbero molta fortuna

[STECCA61]

nn ebbero un futuro commerciale...verissimo...ma WALTER VILLA (+) ci vinse 4 mondiali 250 350,

[andela]

Ora ho capito, c'e' un ex reparto corse , un varesino, che ne ha un paio .

Minchia 45.000 euro.

[SKITO]

@ Stecca 61
si vero, anche Gino Tondi faceva (da privato) lo stesso campionato con le stesse moto parlo del 75/6 lo andavo spesso a trovare ed ammirare quei gioiellini, che comunque iniziavano a sentire il fiato sul collo delle Japp.

[andela]

Originariamente inviata da SKITO

comunque c'era una bicilindrica 4 tempi .

Quella era la LINTO,creata da LINO TONTI , affiancando 2 cilindri del motore Aermacchi a cilindro orrizzontale in carter ridisegnati.
Vale parecchio ed e' abbastanza rara.

[Enzofi]

per farmi perdonare l'inesattezza...
http://images.google.it/imgres?imgur...26tbs%3Disch:1