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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-03-2010, 16:04
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: za
Messaggi: 1.319
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Speed 1050
ciao chi mi consiglia la speed 1050? Chi invece no?
c'e un tipo che vprrebbe far a cambio la mia x la sua..........
la mia è del 2004 con 30000km abs man risc xeno paramani piccolo parabrezza etc etc
la sua è 2005 18000 km 2 proprietario stop........
che dite?
lo so che è una bomba sta moto, ma come posizione di guida?vento in faccia cm va?
la cosa che mi spaventa di piu è prpr questo la totale mancanza di riparazione aerodinamica, c'e un rimedio?
che mi dite?
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EX rockster 80°anniversary "un rimasto" nel cuore.....
ex r1150GS...ex 1200AdV...ora r850r comfort
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25-03-2010, 16:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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La speed la prendi sicuramente per smanettare e non per fare turismo, poi ovviamente con la passione e l'amore per la propria moto si sopperisce ad ogni mancanza
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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25-03-2010, 16:08
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Riparazione aerodinamica su una naked?
Sergio, ma che cappero dici??? Non è mica una RT!
Lass perd.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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25-03-2010, 16:10
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.651
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Io ho guidato la 950, la serie precedente...che dire? Per me aveva un motore fantastico! Elettrico, ma non esuberante. Poi dipende da quello che cerchi: La speed è una moto nata per il divertimento, scordati viaggi comodi in autosdrada. Un cupolino non è che migliora troppo la situazione.
Se vuoi una moto per divertirti non ti puoi sbagliare nello scambio...
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Errare humanum est - r 1150 r -
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25-03-2010, 19:08
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2007
ubicazione: Big Smoke
Messaggi: 872
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Bellissima, l'ho provata appena uscita e mi e' rimasta nel cuore...il motore e' una vera libidine! Per viaggiare in coppia con valigie etc. e' improponibile, dipende da cosa ci vuoi fare.
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comigs
Triumph Street Triple R
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25-03-2010, 20:21
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: In Valle Maira
Messaggi: 392
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Il 3 cilindri è una vera goduria,e la ciclistica è all'altezza,per il turismo con un pò di "sacrifici" si può fare,ciaooo
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Formaggiaio pazzo su GS 1250 ADV Trophy
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25-03-2010, 22:25
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#7
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Guest
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Ne ho avute due. E ci ho fatto viaggi lunghi in giro fino in Svizzera.
Borsa serba unghia sui fari e fai strade belle. Tindiverti da matto
il motore e' tra i più belli su due ruote.
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26-03-2010, 07:55
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
Messaggi: 1.393
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la scelta di una naked è direttamente proporzionale all'età , quindi fino a ..... vai sicuro. Se la vuoi per libidine, prendila !!
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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26-03-2010, 09:44
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 909
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Prima della Rockster avevo la Speed.
Motore fantastico, difatti all'inizio la Rockster mi sembrava fosse una moto a batteria, infatti ho messo subito un po' di cosine tipo scarico, Y, eprom, centralina ecc... per farla sembrare una moto.
Io il cambio lo farei ma all'inizio dovrai fare molta attenzione perchè la Speed è una moto vera!
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Puoi comprare tutte le moto che vuoi ma bisogna sempre avere una Bmw in garage...
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26-03-2010, 09:58
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2009
ubicazione: Vicopisano
Messaggi: 906
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E poi c'ha un suono in rilascio che è spettacolare! Pare che i cilindri ti vogliano risucchiare dentro!
Gran bella moto, ovviamente dipende da quello che ci devi fare.
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Honda VTR 1000 F Gialla - BMW R 1200 GS Orange Namibia
Sail fast and live slow!
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27-03-2010, 09:52
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: za
Messaggi: 1.319
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Quote:
Originariamente inviata da SUPERBET
Prima della Rockster avevo la Speed.
Motore fantastico, difatti all'inizio la Rockster mi sembrava fosse una moto a batteria, infatti ho messo subito un po' di cosine tipo scarico, Y, eprom, centralina ecc... per farla sembrare una moto.
Io il cambio lo farei ma all'inizio dovrai fare molta attenzione perchè la Speed è una moto vera!
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in quanto a protezione aero, sn uguali? o la speed acora meno?
io ho notato che sulla rock anche mettendosi a "pesce" ,per prendere meno aria, la posizione risulta scomoda, sulla speed è lo stesso?
grz sergio
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27-03-2010, 16:00
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 909
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Sono naked... ergo la protezione è l'ultima cosa!
Io non bado alla protezione altrimenti mi sarei fatto una carenata!
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27-03-2010, 17:45
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: za
Messaggi: 1.319
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Quote:
Originariamente inviata da SUPERBET
Sono naked... ergo la protezione è l'ultima cosa!
Io non bado alla protezione altrimenti mi sarei fatto una carenata!
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ok perfetto......ma differenze ne hai notate???????
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27-03-2010, 18:16
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
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La Speed 1050 é una delle naked più riuscite, ha un motore molto pastoso, tira da matti in basso e non molla al salire dei giri.
Ha una buona ciclistica, telaio ottimo, i freni nelle versioni fino al 2007 compreso non sono il massimo.
Rispetto alla R ti diverte di più, su medie percorrenze non stanca molto (la posizione di guida é si più sportiva ma molto comoda).
Certo non é una moto turistica come la R, inutile dirlo, quindi sulle lunghe percorrenze faresti un passo indietro. Si carica poco (borsa serbatoio e borsa da sella, meno capacità e praticità delle due rigide BMW).
Quanto a riparo con l'unghia copristrumentazione ne offre un po' di più, comunque di aria ne prendi tanta (anche se credo che con la Rockster con l'unghia non ne prendi poi molta meno). Volendo Pettinari fa un mini plexigklass da fissare all'unghia che migliora ulteriormente la protezione.
Consuma poco se non si esagera col gas, andando forte consuma più di un boxer...ma ti dà anche altre prestazioni e altre emozioni.
Se prendi una 2005 fai attenzione a quelli che erano i suoi punti deboli, poi risolti dal 2008:
- frenata poco modulabile (ha avuto anche un paio di richiami, magari verifica che i precedenti proprietari li abbiano fatti)
- ruota libera (che se ti pianta sono circa 400 €)
Inutile dire di provarla, é un consiglio scontato ma...pericoloso: se la provi 9 su 10 la compri.
Buona scelta...
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
Ultima modifica di gpboxer; 27-03-2010 a 18:25
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27-03-2010, 20:32
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 193
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Anche io ho avuto una Speed 955. Motore potente quanto basta, ciclistica un po morbida ma divertente, freni ok, affidabilità ni (io problemi non ne ho mai avuti ma amici a 20.000km hanno cambiato la catena di distribuzione).
...io cmq se dovessi fare cambio prenderei qualcosa di + fresco!
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Nonno perchè non prendi la bici ???
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28-03-2010, 01:50
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 909
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Quote:
Originariamente inviata da sercar2
ok perfetto......ma differenze ne hai notate???????
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In quanto a protezione, sono uguali!
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28-03-2010, 03:36
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
Messaggi: 6.389
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Guarda, Giuanfranco ti ha dato il miglior consiglio e in lingua
Lass perd.
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+
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29-03-2010, 00:00
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: za
Messaggi: 1.319
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ragazzi vi ringrazio, prob senza i vs incitamenti nn sarei nenache andato a provarla la moto,
xro permettetemi di dissentire............
la moto è bella, bellissima, tenuta bene, il tipo sembra ok ,la moto anceh ma.............
nn mi ha convinto, nn mi ha entusiasmato.....sicuramente è pu veloce è piu potente ciclisticamente piu evoluta, ma ripeto, nn mi ha entusiamato!!!!!!
nn mi ha dato quelle sensazioni che mi da la mia!!!!!boo, saro' strano, nn capiro' niente di moto , xro è stato cosi e nn vedo il motivo x cui scambiare la mia...........forse avevo altre aspettative,forse nn ho sfruttato al 100% la speed ,oggi provandola, pero' ho notato che di 1 e 2 nn si puo toccare , o si alza o sgomma, la 3 se la tiri, il collo ti arriva dietro al cu@o e nn capisci piu un ca@@o!!!!........no sorry nn mi è piaciuta..............
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29-03-2010, 08:32
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 261
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io la 1050 versione 2008 l'ho avuta e, nonostante quello che dicono se la vuoi mettere alla frusta devi essere un bel manico... il motore è ESAGERATO in 6a a 1.500rpm riprende come se avesse il turbo!!! fantastica, la porto ancora nel cuore....
Purtroppo se vuoi viaggiare non è la moto adatta, come puoi vedere l'ho venduta per un ADV 2010.... tutto un altro mondo ovviamente per quanto riguarda il confort, se vuoi una moto per i viaggi tieniti quella che hai, se vuoi prendere una moto per fare 2-300km a domenica con il coltello fra i denti allora cambia...
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29-03-2010, 15:04
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: Statte (Ta)
Messaggi: 931
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allora leggo che non sei affatto convito della speed o sbaglio?
gigiboxer
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per me no grazie...per me r1150r
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30-03-2010, 13:40
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: za
Messaggi: 1.319
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Quote:
Originariamente inviata da gigiboxer
allora leggo che non sei affatto convito della speed o sbaglio?
gigiboxer
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no no nn mi ha covinto x niente!!!!!!!!!!!!
sara' che ero ancora scioccato dal bufalo!!!!!!!!!!!
ahahahahaha XD!
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30-03-2010, 16:13
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 08 Dec 2009
ubicazione: Correggio
Messaggi: 25
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il 1050 ce l'ho tutt'ora, ho avuto il 955 del 2000 e in garage ho anche un vecchio speed T301 e un daytona T595 955...insomma 4 tricilindriche...
tutto quello che c'era da dire è stato praticamente detto, se non ti ha entusiasmato, non c'è tanto da correre, è stata cosi e amen...il motore l'hai sentito, sai che è potente e molto modulabile, non per niente è una delle moto più semplici da guidare nonostante abbia un propulsore da 131cv...se non vuoi darci del gas non ce lo dai insomma
io ci ho fatto un qualche viaggetto ma sempre pochi chilometri, posso macinare anche 600-700km in un giorno, ma poi son sfatto...
in autostrada non puoi permetterti di superare i 160 se non c'è vento, se sei lievemente contro reggi fino ai 145. ma tanto c'è il limite no...
Dipende tanto cosa devi farci con sta moto...se andarci al bar, o farti 2 settimane di ferie...
Io sono in grado di farci tutte e 2, la speed l'ho attrezzata di tutto, fatto tutto in casa ovviamente, ma...non mi manca il telepass, non mi manca il navigatore, non mi mancano le borse laterali, non mi mancano i paramani, non mi mancano le manopole riscaldate...
Ripeto tutto ciò giro intorno a quel che devi farci...se poi sei uno che si innamora te la fai andare bene, per me cosi è stato...
non so che moto tu abbia...però...quando scendi dalla speed...ti girerai più e più volte a riguardarla...con una qualsiasi altra moto non è la stessa cosa
e non puoi nemmeno permetterti di esser geloso...gli altri te la guarderanno sempre
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31-03-2010, 12:25
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2007
ubicazione: Statte (Ta)
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Quote:
Originariamente inviata da sercar2
.........
sara' che ero ancora scioccato dal bufalo!!!!!!!!!!!
ahahahahaha XD!
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minchi@ il bufalo incazz..., assurdo a pensarci    
gigiboxer
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