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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-04-2005, 23:13
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#1
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C1 forever
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
Messaggi: 847
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R1200GS vs 950 ADVENTURE
tutti attendavate questo momento, le impressioni al momento sono molto calde! purtroppo i miei commenti prettamente tecnici e non estetici sono troppo lunghi, preferirei raccontarvi tutto innanzi ad una birra per qualche oretta, dico solo, e chi vuole intendere in tenda, altrimenti in albergo:
1200 gs moto tutto fare per chi di fuoristrada non ne mangia, la ricomprerei mille volte
950 ADVENTURE moto tutto fare per chi fa anche fuoristrada
ho avuto una strana sensazione quando dopo due bmw ho messo la gamba avanti in curva non ho avuto il cilindrazzo che mi spaccasse lo stinco.
1150gs retsterai nella mio cuore
P.S se volete però mi impegno a scrivere più approfonditamente
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KTM 990 ADV Nimesulide
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20-04-2005, 23:20
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2004
ubicazione: Bari
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una bella gara tra produttori di plastica! 8)
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KTM 990 Adventure MY2006
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20-04-2005, 23:25
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#3
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C1 forever
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
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datemi qualche minuto
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20-04-2005, 23:39
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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20-04-2005, 23:59
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#5
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C1 forever
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
Messaggi: 847
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per ora mi avvalgo della facoltà di tenermi sul vago
da dove partiamo:
1) MOTORE
a primo impatto il 950 mi è sembrato che tiri di più a tutti i regimi,
il 1200 ha una erogazione più fluida, tranne per i buchi
ma devo scoprire bene molte cose
2) TELAIO
indubbiamente il 950 è il top, telaio a tralicci con geometrie azzeccate a sollecitazioni di tutti i tipi
il 1200 tutto sommato riprende la struttura del motore portante, nulla di nuovo ma sempre molto efficace
3) SOSPENSIONI
950 imbattibile
1200 perdonami, ma potevano darti qualcosa in più
anche se rimpiango il telelever, e anche il passeggero
4) COMPONENTISTICA/MATERIALI
secondo me si equivalgono
5) COMFORT DI GUIDA
tasto dolentino, preferisco il 1200, più pacioso e gestibile alle basse andature, mi devo abituare alla catena, dopo due cardani mi sembra giusto! ma tutto sommato godibile sul 950
6) FRENI
la potenza di frenata secondo me sono simili, tranne per la mancata presenza del telelever che fa affondare le forcelle e ti da la sensazione che non freni, ma poi "allippa"
scendo da due abs, mi devo abituare
7) TENUTA DI STRADA
secondo me sono divertenti tutte e due da guidare
8) SELLA
mi dole un pò il deretano, confermo alla grande il 1200 anche per il pass
9) POSIZIONE DI GUIDA
soggettiva, mi piacciono tutte e due, una incavata dentro la moto, 1200
l'altra sopra la moto, 950
10) ASSISTENZA
100 volte quela KTM!!!
sono un pò stanco, ho il naso chiuso, ho l'allergia che mi sta mangiando vivo, quindi se ho scritto cazzate ditemelo che rimedio.
alla fine
ribadisco che le due moto sono:
1200: moto tutto fare per chi sa/vuole fare solo piste babbe, e grandi viaggi
950: moto tutto fare per chi sa/vuole fare enduro, e grandi viaggi
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21-04-2005, 00:04
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
Messaggi: 2.425
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21-04-2005, 00:09
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 455
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Scusa l'OT Porchi , l'hai presa nuova ? quanto costa senza ritiro usato?
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21-04-2005, 00:13
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#8
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C1 forever
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
Messaggi: 847
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nuova costa 12.950 con sconto, 12.000 più se trovi il modello 2004 (che è uguale al 2005) hai 1000 euro di bonus da spendere in accessori
500 euro li avevo recuperati dalle borse del 1200
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21-04-2005, 00:16
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 455
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Thanks!
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21-04-2005, 07:42
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#10
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
Originariamente inviata da porchitello
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10) ASSISTENZA
100 volte quela KTM!!!
.....
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come fai a saperlo..?...si è gia rotta ???
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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21-04-2005, 07:48
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#11
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C1 forever
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
Messaggi: 847
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bleach ma che lavoro fai che alle 7:40 sei davanti al pc? oppure ti stai ritirando ora dal lavoro???  com'è andata? molto clienti??
lo so perchè in officina bmw mi sentivo dire :" è lei che non sa guidare la moto"  dopo due bmw....
qui quando chiedo una cosa, mi viene spiegata garbatamente, e poi da salvo messina vengono persone da tutta la sicilia
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21-04-2005, 07:52
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 2.112
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La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin)
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21-04-2005, 07:54
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#13
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C1 forever
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
Messaggi: 847
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21-04-2005, 14:58
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
Messaggi: 2.425
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Quote:
Originariamente inviata da porchitello
950: moto tutto fare per chi sa/vuole fare enduro
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esageratoooo, adesso vuoi dirmi che con la lc8 si fa enduro...sfatiamolo sto falso mito!
PS spiega ai non siciliani che vuol dire allippare
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21-04-2005, 15:58
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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1150gs retsterai nella mio cuore CHE VUOL DIRE?
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la mia rovina è stato il barba
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21-04-2005, 16:58
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#16
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C1 forever
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
Messaggi: 847
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chi vuole intendere in tenda, altrimenti in albergo!
alle 18 vado a ritirarla, ho fatto mettere il satellitare, poi altro giretto e altre impressioni
ancora ci stiamo studiando io e vitamina C
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21-04-2005, 17:15
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#17
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.082
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PENTITI!
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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21-04-2005, 17:21
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#18
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Guest
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bè su una cosa puoi star certo la ktm sicuramente non te la rubano
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21-04-2005, 18:03
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2003
ubicazione: MIRAMOTO:vesti da sceicco..paghi da scozzese
Messaggi: 1.229
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RICORDA CHE C'E' SEMPRE TEMPO
PER CAMBIARE
PERDONA LA MIA INSOLENZA MA IN COSI'
POCO TEMPO SEI RIUSCITO A CARPIRE TUTTE LE PECULIARITA'
DELLA TUA BELVA ?
SEI ANDATO ANCHE IN FUORISTRADA ?
__________________
Vittorio Miramoto BMW R1200RT - DR 350
Official Tester DAINESE, REV'IT, AGV ,NOLAN ,SHOEI
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21-04-2005, 18:11
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#20
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Guest
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l'hai presa da salvo (guido)???
chi entra (mi arriva il gs a maggio) e chi esce!!!
per l'enduro ,quello vero, sono armato di 520
per il viaggio,quello comodo, 1200
ciao
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21-04-2005, 18:18
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#21
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Segretario del C1 fun club
Registrato dal: 30 Aug 2003
ubicazione: Torino
Messaggi: 949
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Quote:
Originariamente inviata da Benzene
bè su una cosa puoi star certo la ktm sicuramente non te la rubano
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AHAHAHAHAHA
Condivido pienamente
Ma sarà un difetto?
A pensarci bene è un pregio... almeno finchè non la vai a vendere
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BMW R45(1981) - The Black Turtle...
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21-04-2005, 19:48
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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Re: R1200GS vs 950 ADVENTURE
Quote:
Originariamente inviata da porchitello
quando dopo due bmw ho messo la gamba avanti in curva non ho avuto il cilindrazzo che mi spaccasse lo stinco
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 pare vero...........
__________________
sono un fermo in movimento
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21-04-2005, 20:16
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#23
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C1 forever
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
Messaggi: 847
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21-04-2005, 20:20
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2003
ubicazione: MIRAMOTO:vesti da sceicco..paghi da scozzese
Messaggi: 1.229
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ANCHE LA MIA ....
A COLPO DI GAS
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Official Tester DAINESE, REV'IT, AGV ,NOLAN ,SHOEI
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21-04-2005, 20:23
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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non che voglia provocare.........
ma circa un mese fa parlavo con una persona che l'aveva appena presa
mi diceva che per alzarla in terza basta dargli un colpetto...
figuriamoci se si alza di terza.......
insomma tempo una settimana e tu sarai la brutta copia del barba.....  .......  ........ :P
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