R1200GS vs 950 ADVENTURE
 

tutti attendavate questo momento, le impressioni al momento sono molto calde! purtroppo i miei commenti prettamente tecnici e non estetici sono troppo lunghi, preferirei raccontarvi tutto innanzi ad una birra per qualche oretta, dico solo, e chi vuole intendere in tenda, altrimenti in albergo:

1200 gs moto tutto fare per chi di fuoristrada non ne mangia, la ricomprerei mille volte
950 ADVENTURE moto tutto fare per chi fa anche fuoristrada
ho avuto una strana sensazione quando dopo due bmw ho messo la gamba avanti in curva non ho avuto il cilindrazzo che mi spaccasse lo stinco.
1150gs retsterai nella mio cuore

P.S se volete però mi impegno a scrivere più approfonditamente

una bella gara tra produttori di plastica! 8)

datemi qualche minuto

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per ora mi avvalgo della facoltà di tenermi sul vago
da dove partiamo:

1) MOTORE

a primo impatto il 950 mi è sembrato che tiri di più a tutti i regimi,
il 1200 ha una erogazione più fluida, tranne per i buchi
ma devo scoprire bene molte cose

2) TELAIO

indubbiamente il 950 è il top, telaio a tralicci con geometrie azzeccate a sollecitazioni di tutti i tipi
il 1200 tutto sommato riprende la struttura del motore portante, nulla di nuovo ma sempre molto efficace

3) SOSPENSIONI

950 imbattibile
1200 perdonami, ma potevano darti qualcosa in più
anche se rimpiango il telelever, e anche il passeggero

4) COMPONENTISTICA/MATERIALI

secondo me si equivalgono

5) COMFORT DI GUIDA

tasto dolentino, preferisco il 1200, più pacioso e gestibile alle basse andature, mi devo abituare alla catena, dopo due cardani mi sembra giusto! ma tutto sommato godibile sul 950

6) FRENI

la potenza di frenata secondo me sono simili, tranne per la mancata presenza del telelever che fa affondare le forcelle e ti da la sensazione che non freni, ma poi "allippa"
scendo da due abs, mi devo abituare

7) TENUTA DI STRADA

secondo me sono divertenti tutte e due da guidare

8) SELLA

mi dole un pò il deretano, confermo alla grande il 1200 anche per il pass

9) POSIZIONE DI GUIDA

soggettiva, mi piacciono tutte e due, una incavata dentro la moto, 1200
l'altra sopra la moto, 950

10) ASSISTENZA

100 volte quela KTM!!!


sono un pò stanco, ho il naso chiuso, ho l'allergia che mi sta mangiando vivo, quindi se ho scritto cazzate ditemelo che rimedio.

alla fine

ribadisco che le due moto sono:

1200: moto tutto fare per chi sa/vuole fare solo piste babbe, e grandi viaggi
950: moto tutto fare per chi sa/vuole fare enduro, e grandi viaggi

:roll:

Scusa l'OT Porchi , l'hai presa nuova ? quanto costa senza ritiro usato?

nuova costa 12.950 con sconto, 12.000 più se trovi il modello 2004 (che è uguale al 2005) hai 1000 euro di bonus da spendere in accessori
500 euro li avevo recuperati dalle borse del 1200

Thanks! :wink:

come fai a saperlo..?...si è gia rotta ??? :lol: :lol: :lol:

bleach ma che lavoro fai che alle 7:40 sei davanti al pc? oppure ti stai ritirando ora dal lavoro??? :wink: com'è andata? molto clienti?? :wink:

lo so perchè in officina bmw mi sentivo dire :" è lei che non sa guidare la moto" :twisted: :twisted: dopo due bmw....
qui quando chiedo una cosa, mi viene spiegata garbatamente, e poi da salvo messina vengono persone da tutta la sicilia

complimenti per la nuova kakkatiemme :(


MA DUE FOTO PIU' PICCOLE NO ?!!!!!


qui si lamentano per gli avatar più grandi di 10k e tu ci sbatti oltre un mega di foto per farci vedere l'ennesima carota :twisted: :twisted: :twisted:

:twisted: :twisted: :twisted: pessimismo e fastidio :twisted: :twisted: :twisted:

esageratoooo, adesso vuoi dirmi che con la lc8 si fa enduro...sfatiamolo sto falso mito!
PS spiega ai non siciliani che vuol dire allippare
:smile:

1150gs retsterai nella mio cuore CHE VUOL DIRE? :lol:

chi vuole intendere in tenda, altrimenti in albergo!

alle 18 vado a ritirarla, ho fatto mettere il satellitare, poi altro giretto e altre impressioni
ancora ci stiamo studiando io e vitamina C

:lol: PENTITI!

bè su una cosa puoi star certo la ktm sicuramente non te la rubano

RICORDA CHE C'E' SEMPRE TEMPO
PER CAMBIARE
PERDONA LA MIA INSOLENZA MA IN COSI'
POCO TEMPO SEI RIUSCITO A CARPIRE TUTTE LE PECULIARITA'
DELLA TUA BELVA ?
SEI ANDATO ANCHE IN FUORISTRADA ?

l'hai presa da salvo (guido)???

chi entra (mi arriva il gs a maggio) e chi esce!!!

per l'enduro ,quello vero, sono armato di 520 :eek:

per il viaggio,quello comodo, 1200 :lol:

ciao

AHAHAHAHAHA :lol: :lol:

Condivido pienamente

Ma sarà un difetto?
A pensarci bene è un pregio... almeno finchè non la vai a vendere

Re: R1200GS vs 950 ADVENTURE
 

:lol: pare vero........... :lol:

ALECTA

ho l'occhio critico formato da un ingegnere

SI ALZA DI TERZA CAZZO!!! :shock: :shock: :shock: :D :D :D

ANCHE LA MIA ....
A COLPO DI GAS

non che voglia provocare......... :roll:
ma circa un mese fa parlavo con una persona che l'aveva appena presa
mi diceva che per alzarla in terza basta dargli un colpetto...
figuriamoci se si alza di terza.......

insomma tempo una settimana e tu sarai la brutta copia del barba..... :cry: ....... :mad: ........ :P