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Vecchio 21-02-2010, 20:24   #1
tuglio
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ciao a tutti....premetto che sono un proprietario "ENTUSIASTA" di un GS 1150 std del 11/2000 con 49.000 da una settimana, che provengo da uno scooter ingloriosamente "terminato" e che capisco molto poco di motori. detto questo oggi ho fatto circa 200 km e in un paio di occasioni, partendo dal semaforo, la prima non si è innestata; ho innestato la seconda, non sono partito e ho ri-innestato la prima che è entrata tranquillamente e si innesta anche se spingo leggermente la moto in avanti a frizione tirata. devo considerarlo "normale" o cominciare a preoccuparmi? per il resto il cambio non fa alcun rumore strano e la moto sembra andare bene (scongiuri doverosi).

grazie in anticipo e saluti a tutti.

Ultima modifica di tuglio; 21-02-2010 a 20:33
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Vecchio 21-02-2010, 21:52   #2
Zec
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Capitava anke a me, poi i cambi sono migliorati nei mod successivi, comunque a me il mecca all'epoca, mi consigliava di lasciare piano piano la frizione finkè non si innestava la prima poi aventualmente se dovevo partire lasciavo del tutto oppure se non era ancora scattato il verde appena si innestava la prima ritiravo la leva a aspettavo gli ultimi secondi di rosso con la marcia innestata. Spero di esserti stato d'aiuto e sufficentemente chiaro.
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Gs 1200 Adv lc.
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Vecchio 21-02-2010, 21:58   #3
tuglio
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ok....capito...in sostanza non devo preoccuparmi....mi sento già più sollevato....grazie zec
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Vecchio 22-02-2010, 07:16   #4
robyemme
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no, nn preoccuparti.
il cambio BMW nn è mai stato famoso.... però ci si abitua.
robyemme non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-2010, 07:37   #5
frenco
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dalla mia prima moto ho imparato che cambiando marcia è meglio tenere premuta la leva, col piede, fino ad avvenuto completo rilascio della frizione, ormai quale che sia la moto cambio sempre così, spesso aiuta
__________________
女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
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Vecchio 22-02-2010, 08:07   #6
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Tutto normale ....
Quello del mio vecchio 1150 dovevo letteralmente prenderlo a calci!
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Vecchio 22-02-2010, 10:52   #7
passin
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Il 1150 non brillava come precisione per gli innesti e comunque non preoccuparti, vedrai che quando avrai preso un pò di confidenza riuscirai ad abituarti
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
passin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-2010, 10:55   #8
carlo.moto
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Ho litigato brutalmente con il cambio per 1 anno.........poi passa, coraggio !!!!!
BMW NON HA DIFETTI,........HA....PREROGATIVE !!!!!
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-2010, 10:58   #9
tuglio
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ringrazio tutti per il...."conforto". mi sento più sollevato: già mi vedevo in pellegrinaggio dal concessionario..... per il resto....che spettacolo!

ciao
tuglio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-2010, 11:56   #10
aspes
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ubicazione: chiavari (ge)
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capita anche con le auto a volte di dover riprovare, basta mollare e tirare la frizione di solito. oppure metti un'altra marcia, giusto per muovere un po' gli ingranaggi
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 22-02-2010, 16:56   #11
rocol76
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a volte capita anche a me...fai come ti ha suggerito Aspes...rilascia e innesta di nuovo la frizione...vedrai che passa tutto!!!
io non ho mai capito il perchè lo faccia...ma non me ne sono nemmeno mai preoccupato!!!! è sempre andata poi...
comunque a volte capita anche con il cambio dell'auto!!
__________________
Roberto
Prima, R1150GS 2003 antracite…ora Dominator 650 '93
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Vecchio 22-02-2010, 16:59   #12
carlo.moto
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Originariamente inviata da rocol76 Visualizza il messaggio
comunque a volte capita anche con il cambio dell'auto!!
E' la ricerca di una consolazione ma .......che auto avete ????
Io Renault e Nissan e mai successo
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-2010, 17:01   #13
rocol76
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Originariamente inviata da carlo.moto Visualizza il messaggio
E' la ricerca di una consolazione ma .......che auto avete ????
Io Renault e Nissan e mai successo

cambio automatico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

su quasi tutti i modelli avuti mi è capitato...
credo dipenda da come si innesta la frizione...credo dato che non ci capisco nulla!!!!
__________________
Roberto
Prima, R1150GS 2003 antracite…ora Dominator 650 '93
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Vecchio 22-02-2010, 17:05   #14
carlo.moto
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Ma se dobbiamo fare dei LONTANISSIMI paragoni dobbiamo citare i cambi tradizionali!!!
Cmq non è un problema, era solo una curiosità
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
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