perchè passano tutti dal gs std all'adv???

[chiè]

è da un pò che mi è presa la x cambiare il mio gs std con l'adv, vedo che sono in parecchi ad aver fatto questo passaggio, ma mi sembra che nessuno abbia fatto il contrario!!
quindi volevo chiedere a chi lo ha fatto di dire la sua!!! motivazioni, impressioni ecc ecc
e se tornerebbe allo std??
ciao e grazie a tutti

[chuckbird]

Perchè tutti hanno fatto l'inutile errore di prendere il GS Standard credendo che l'adventure fosse troppo grande e difficile da guidare.
Poi si sono resi conto che l'Adventure è una moto stupenda, facile e per nulla impegnativa e hanno iniziato ad addobbare i loro std per renderlo simile, ma si sono resi conto che avrebbero speso il triplo, quindi cambiano moto e prendono direttamente l'Adventure, il GS per eccellenza.

[romargi]

Originariamente inviata da chuckbird

Perchè tutti hanno fatto l'inutile errore di prendere il GS Standard credendo che l'adventure fosse troppo grande e difficile da guidare.
Poi si sono resi conto che l'Adventure è una moto stupenda, facile e per nulla impegnativa ...

Che dire... disamina perfetta!
Io per primo, nel 2006, decisi per lo STD: perchè spendere di più per avere una moto:
- più cara
- più pesante
- meno maneggevole
- meno performante a causa dei kg aggiuntivi
- e soprattutto che vanificava lo sforzo dei progettisti che sul nuovo GS avevano tolto 30Kg rispetto alla vecchia ghisa?

Decidendo in maniera RAZIONALE optai quindi per lo STD che, almeno sulla carta, era la moto adatta a me.

Poi invece al momento della sostituzione con un nuovo GS, dopo quasi 60K km di soddisfazione, ho lasciato decidere la scimmia ed ho optato per la ADV!!!!

[Stefano GS08]

Per quanto mi riguarda, ho preso la std perchè ho pensato che come "primo GS" l'ADV sarebbe stata troppo impegnativa e forse non ci sarebbe entrata neanche nel BOX.
Adesso guardo chi la possiede con un po' di invidia, come quando si compra un auto modello base e si guarda chi ha il modello super accessoriato pensando...se sapevo con qualche soldo in più la compravo anch'io.
Comunque sia sono contento così, e penso che la STD già sia abbastanza impegnativa da muovere sia stando in sella che non, e nella mia città le manovre da fermo e a bassa velocità sono frequenti.

un thread che può entrare a pieno titolo nel concorso di Tommygun

[geko]

cosa vuol dire std ???
per me il GS è solo questo

[UCCH]

Per me lo standard (seppur un'ottima moto) pecca di personalità.L'adv mi ha dato con i suoi particolari ,seppur minimi ,una moto di grande spessore e originalità.

[Davide]

Io l'Adventure non lo comprerei mai.........

[Timberwolf]

IMHO........perchè lo Std "E' BRUTTO"!!!!

[faggio]

Come no...eccomi...GS std poi ADV ed ora di nuovo GS std,mi sono ricreduto questa estate in Spagna,carico di bagagli in mezzo al traffico caotico di una citta' di mare, mi sono reso conto che i miei 1.80 non erano abbastanza...
Il mio ADV oramai arrivato ad oltre50k KM ,( andava da Dio ma commercialmente iniziava a puzzare)mi sono deciso di tornare allo "standard"molto piu' umano nelle manovre sullo stretto...maa vi diro'...nell'andare forse forse la mukkona ADV(con gialloni)era quasi piu' agile!!

[Boro]

Perche' lo std e' da barboni. A bar vi prendono per i fondelli se vi presentate con una misera std. La moto vuole bella grossa, pesante, piena di orpelli scintillanti, vistosa, un prolungamento del pene insomma, piu' grande e' meglio e'.

[centaurobm]

Originariamente inviata da chuckbird

Perchè tutti hanno fatto l'inutile errore di prendere il GS Standard credendo che l'adventure fosse troppo grande e difficile da guidare.
Poi si sono resi conto che l'Adventure è una moto stupenda, facile e per nulla impegnativa e hanno iniziato ad addobbare i loro std per renderlo simile, ma si sono resi conto che avrebbero speso il triplo, quindi cambiano moto e prendono direttamente l'Adventure, il GS per eccellenza.

papale papale......unico neo non ho ancora fatto il salto.....




.....a qualc'uno interessa in GS Std?

Originariamente inviata da Boro

Perche' lo std e' da barboni. A bar vi prendono per i fondelli se vi presentate con una misera std. La moto vuole bella grossa, pesante, piena di orpelli scintillanti, vistosa, un prolungamento del pene insomma, piu' grande e' meglio e'.

esatto !!!
e poi kittata da raid vuoi mettere!
anche se magari non ha mai messo le ruote fuori da Abbiategrasso!
ADV tutta la vita!
std puà !!!

[Fabrix]

Sarà che io arrivavo dalla K1200LT per cui quando sono salito sulla ADV mi è sembrato di guidare una bicicletta a motore

Scherzi a parte io ho optato direttamente per la ADV dopo aver provato anche la STD ed aver notato la notevole differenza di protezione aerodinamica che sui lunghi tragitti non è da sottovalutare.

Per contro, ma è una mia impressione personale, l'ADV mi sembra addirittura più facile da guidare (sarà forse per per il diverso avancorsa che è l'unico particolare che non si vede ma che si sente .... eccome se si sente).

Moto presa luglio 2008 ed ora all'attivo 60.000 km e sinceramente mai avuto problemi con gli ingombri.

[memobon]

domenica c'era l' open house e son ndato in bmw a vedere qualche mezzo
avevan fuori anche il gs 2010+ l' adv ;
mi son seduto su entrambe e , mentre quella normale e' ancora molto simile alla mia ( 2004 ) l' avd mi da proprio l' impressione di una moto molto ingombrante ;
dal punto di vista estetico, la bestiona e' anche piu' bella, ma non la comprerei comunque

[Boro]

Stuka, permettimi di dissentire ma per avere l'aria da raid ci vuole una gs 80 d'epoca o basic comprata alla modica cifra di una 1200 std odierna (nuova). Un affare, si rivalutera' nel tempo.

Originariamente inviata da Boro

. Un affare, si rivalutera' nel tempo.

esatto Boro, solo che qua sconfineremo nel sempiterno argomento "bmw assegno circolare?"

[Flying*D]

e' un chiaro complesso del pene....

[CB YANEZ]

la STD è una moto apparentemente normale,.........
l ADV è portatrice sana di malattia scimmiesca............

Roberto

[sorrj]

diciamo che l'adv. è molto di moda.... ma dire che è più comodo dello std. è una gran balla... io nel 2004 1200 std. 2006 1200 adv. 2010 sono tornato allo std.

a me lo standard piace di meno per via dello stacco eccessivo che si vede tra parte superiore ed inferiore dove per inferiore intendo il motore troppo sporgente per i miei gusti estetici.
L'Adv la vedo molto più proporzionata nelle linee e guidare stando così in alto è anche più divertente (meno quando la devi spostare da fermo porca paletta).

[chiè]

grazie a tutti x le vostre considerazioni... sono d'accordo con tutti in linea di massima...
non so se è una mia impressione, ma nel mio caso, ero un pò indeciso tra adv o no appunto x dimensioni e peso, e il conce mi è parso che abbia insistito a vendermi la std, non so perchè, come se sapesse che prima o poi l'avrei data dentro x un adv, visto che sono in molti a farlo...
secondo voi è possibile?? così vende 2 moto anzichè una!!! secondo me la sa lunga il venditore in questione!!
cmq x ora penso proprio che mi terrò la std e ci macinerò ancora un pò di km prima di cambiarla!!
a proposito secondo voi dopo quanto conviene dar via una moto del genere senza rimetterci troppo, nè troppo presto nè dopo tanti anni e km suppongo... che dite, più o meno?

[chiè]

Originariamente inviata da sorrj

diciamo che l'adv. è molto di moda.... ma dire che è più comodo dello std. è una gran balla... io nel 2004 1200 std. 2006 1200 adv. 2010 sono tornato allo std.

e la prossima???
adv??

[sorrj]

Originariamente inviata da MRK998

a me lo standard piace di meno per via dello stacco eccessivo che si vede tra parte superiore ed inferiore dove per inferiore intendo il motore troppo sporgente per i miei gusti estetici.
L'Adv la vedo molto più proporzionata nelle linee e guidare stando così in alto è anche più divertente (meno quando la devi spostare da fermo porca paletta).

giusta osservazione... io dopo 3anni di adv. ho detto basta anche se devo ammettere....l'adv. è spettacolare

[chiè]

Originariamente inviata da MRK998

a me lo standard piace di meno per via dello stacco eccessivo che si vede tra parte superiore ed inferiore dove per inferiore intendo il motore troppo sporgente per i miei gusti estetici.
L'Adv la vedo molto più proporzionata nelle linee e guidare stando così in alto è anche più divertente (meno quando la devi spostare da fermo porca paletta).

pienamente d'accordo su tutto...
io sono 1,75 x 65 kg, ho paura che più che essere io a portare la moto sarebbe lei a portare me