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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-01-2010, 11:39
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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"Scendere" di cilindrata e' psicologicamente sopportabile nel tempo?
Una volta che ti abitui alle cilindrate "alte" 1000/1200 ecc, come si puo' "sopportare" un passaggio ad una cilindrata tipo di 650 cc?
E' una sorta di "resa"?
E' come dire "volevo ma non potevo"?
Non so se riuscirei a sopportarlo.
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Estremo difensore della K1200LT!
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22-01-2010, 11:41
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#2
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.249
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potremmo parlarne in privato se vuoi.
e organizzare un gruppo d'ascolto.
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22-01-2010, 11:42
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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22-01-2010, 11:43
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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...tutti seduti in cerchio... anonimi
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Estremo difensore della K1200LT!
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22-01-2010, 11:43
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.298
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è un po' come passare da una maggiorata a una con un seno piccolo?
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BMW GS 1250 ADV
BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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22-01-2010, 11:45
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: AT
Messaggi: 399
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io staccherei solo una pipetta, nessun danno all'immagine!
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22-01-2010, 11:48
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Porta Romana-Milano
Messaggi: 1.929
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Lgs è rinato con la sua Gsina. Non si ferma mai.
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22-01-2010, 11:49
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: AT
Messaggi: 399
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quella ha più cc di quelli che dichiara moto molto umile!
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22-01-2010, 11:50
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#9
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
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è un pò come sposarsi con una che ha 25 anni e , dopo altri 25, accorgersi che si va con una cinquantenne.
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R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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22-01-2010, 12:00
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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Nell'autunno passato sono passato dalla 1200 alla 650.
E stata una soddisfazione scoprire che con la 650 facevo tutte le stesse cose che facevo col 1200, e forse anche meglio.
Solo in un primo momento ero un po' deluso dalle punte velocistiche autostradali, ma dopo un migliaio di km mi son reso conto che le medie erano sempre le stesse e che erano solo le "tirate a 200" (che magari fai una volta al mese) ad essere scomparse.
Ora son risalito a 900cc, ma per altri motivi.
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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22-01-2010, 12:04
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: panormus
Messaggi: 893
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mi hai preceduto perche anche io che vado ancora in 850 mi chiedo sempre di più ...ma perche sempre più grosse a che serve,la cilindrata come la mia(quella della moto  )la ritengo ottima e non ho voluto il 1100 per questo.Ora mi chiedo come faranno a proporre moto con cilindrate dignitose!se facessero la r 850r con la linea della nuova la cambierei ma cosi non mi va!
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da tanto r850r
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22-01-2010, 12:05
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#12
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Quote:
Originariamente inviata da bostvo
Nell'autunno passato sono passato dalla 1200 alla 650.
E stata una soddisfazione scoprire che con la 650 facevo tutte le stesse cose che facevo col 1200, e forse anche meglio.
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scusa nè !!  ...ma che discorso è .... è logico che fai le stesse cose
è come dire che se hai il pisello piccolo scopi lo stesso ......... si .... però ...
ps
mi è venuta così al volo ...scusate
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22-01-2010, 12:05
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#13
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.249
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Quote:
Originariamente inviata da Loki
Lgs è rinato con la sua Gsina. Non si ferma mai.
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però è vero a 'sto punto meglio un 650gs che però sottosotto è un 800.
'na gatta morta, in pratica.
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22-01-2010, 12:07
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
Messaggi: 3.248
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personalmente, di cilindrata potrei scendere fino all'800
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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22-01-2010, 12:09
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
Messaggi: 1.430
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Credo che si potrebbe incorrere in gravi traumi con l'inesorabile tunnel che porta all'analisi da un esperto psicologo. Hai evidenziato un eventuale problema molto delicato. 
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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22-01-2010, 12:15
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#16
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.249
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non è tanto per quello che ci fai ma per come se ipercepito dagli altri e da come, la cilindrata, ti gratifica.
non è un problema da poco.
no!
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22-01-2010, 12:15
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2009
ubicazione: Vicopisano
Messaggi: 906
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Bhè, si scendere di cilindrata è come ammettere di invecchiare! 
Io ho fatto il percorso 50 - 125 - 650 - 1000 - 1200, ora è un casino, a salire ce ne sono poche, o resto dove sono o devo scendere! Forse era meglio se facevo progressi di 100 cc per volta!
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Honda VTR 1000 F Gialla - BMW R 1200 GS Orange Namibia
Sail fast and live slow!
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22-01-2010, 12:17
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.298
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con la smart sono andato da Milano a Riccione in 3h15', più o meno come avrei fatto con una 911 cabrio, se avessi rispettato i limiti
quoto Zergio....
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22-01-2010, 12:18
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#19
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.264
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io ho venduto un 1200 e mi son fatto un 650+750
son quindi salito a 1400?
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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22-01-2010, 12:19
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#20
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.249
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io già quando vedo uno che sulla moto c'ha scritto 1150, bhè................
............. chettelodicoafare
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22-01-2010, 12:22
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#21
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Quote:
Originariamente inviata da UMUM
io ho venduto un 1200 e mi son fatto un 650+750
son quindi salito a 1400?
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hai dislocato
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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22-01-2010, 12:26
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 98
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Io l'ho fatto con la macchina, da 1600 a benzina sono sceso a 1400 diesel, ma con la moto ancora no, anzi devo ancora arrivare a 1200 forse 1300?
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F800ST Blu
Il mondo è bello perchè è avariato
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22-01-2010, 12:27
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 736
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io sono passato dal 1150 a un 750, sono molto contento, soprattutto per i kg in meno (della moto), e per il momento il mio medico dice che ho retto bene il downgrade...non escludo in futuro di dovermi rivolgere a un bravo psichiatra...
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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22-01-2010, 12:29
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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un conto è trombarsi una bella passera un conto un camanfro, la passera è quella, fai le stesse cose, ma non è uguale.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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22-01-2010, 12:29
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2007
ubicazione: Tobruk
Messaggi: 1.553
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Un dittatore puo' essere un gran democratico. Basta essere sempre d'accordo con lui!
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