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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-04-2010, 08:26
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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Orrore e raccapriccio!
Ebbene si, amici miei.
Questa mattina, arrivato al lavoro con largo anticipo, mi guardavo con attenzione il motorone della Stelvio, scoprendo con terrore che
HA I CILINDRI DISASSATI !!!!!!!!!!!!!!
Vi lascio immaginare il mio attuale stato d'animo.
Mi confido con voi perchè so che, da mukkisti di vecchia data, saprete darmi i giusti consigli per non cadere in stato depressivo irreversibile con conseguente ed immediato passaggio al 4 cilindri in linea  
Vi prego, aiutatemi ..............................................
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29-04-2010, 08:33
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
Messaggi: 3.905
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Ma come ? Ma no ! Anche la Guzzi ha il difetto dei motori boxer bavaresi !
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per un po ... senza moto.
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29-04-2010, 08:33
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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drummer non sapevo che anche la stelvio fosse afflitta da quel difetto che affligge sporadicamente anche i boxer bmw.....
mo son cazzi! l'hai fatto presente al tagliando ;-)
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29-04-2010, 08:43
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#4
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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ma ti sta dando dei problemi meccanici la cosa o è solo un problema di simmetria?
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Compare di Campari
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29-04-2010, 08:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
Messaggi: 1.787
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C'è già una campagna di richiamo in merito a questa problematica. Ti sostituiscono in garanzia tutto il motore con un 4 in linea.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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29-04-2010, 08:46
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.909
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Ti avevo avvisato...ma no più cocciuto di un mulo...
Cmq un buon fabbro con un paio di martellate e due punti di saldatura te li allinea.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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29-04-2010, 08:46
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 530
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falle un pò di rodaggio.........
e va tutto a posto.
Sono le normali tolleranze della produzione in serie.
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Africa Twin Adv Sport 2018.
Cb 1300 S 2012. CBF 1000 ST 2008.
Dominero 1992. Fantic 301 1985
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29-04-2010, 08:47
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
Messaggi: 3.905
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Io sono ancora sotto con gli avvocati per la mia bxc.... presa nel 2004...ed é tutto dire !
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per un po ... senza moto.
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29-04-2010, 08:50
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#9
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.850
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Scommetto che è stata montata un lunedì mattina.
Avranno montato (al solito) due cilindri destri..
Comunque in mezza giornata di officina risolvi in garanzia.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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29-04-2010, 08:51
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#10
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Guest
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anzi che ce l'hai trovato, il motore......
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29-04-2010, 08:53
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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E' uno scherzo del concessionario, è quello con la serranda a piano terra in via....come si chiama??
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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29-04-2010, 08:54
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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deckard lo dico sempre io che bisogna guardarla subito dall'alto e se c'è il problema farlo subito presente al conce al primo tagliando che risolve tutto!!!!!!!!
ps: ioquesto 3d lo evidenzierei!
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29-04-2010, 08:58
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
Messaggi: 3.905
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lucar... mi ricordo ancora come se fosse ieri: guardavo dal terrazzo del mio ufficio la mia bellissima bxc dall'alto... e vedo qualcosa non in linea (sono architetto) e mi chiedo: ma li c é qualcosa non in asse....... PER DIO i cilindri sono disassati !
Comunque queste moto teutoniche sono proprio dei panzer... funzionano anche se assemblate erroneamente. Ma chi si fida a viaggiare con due cilindri disassati ?
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per un po ... senza moto.
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29-04-2010, 09:02
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.610
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i casi sono 2 o ti tieni i cilindri disassati oppure devi stortare le bielle, le famose bielle a Z.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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29-04-2010, 09:04
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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29-04-2010, 09:07
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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Quote:
Originariamente inviata da umberto58
ma ti sta dando dei problemi meccanici la cosa o è solo un problema di simmetria?
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Per ora sembra funzionare correttamente. C'è qualche vibrazione, soprattutto al minimo, non so se dipenda da questo fatto.
Che angoscia!
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www.audio-activity.com
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29-04-2010, 09:10
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#17
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.765
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e poi in frenata ti sbucci sempre un ginocchio piu' del'altro, e' inammissibile!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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29-04-2010, 09:14
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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Questo è niente: d'estate hai sempre un ginocchio più caldo dell'altro, e in inverno uno più freddo. 'Ste Guzzi...
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Fede
BMW R1200RT
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29-04-2010, 09:19
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
Messaggi: 3.905
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
@deckard una domanda ma nelle curve come fai????????? non ti sbilanci? 
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in effetti alle basse velocità cerca di farmi cadere all'interno della curva... ma dato che sono un missile anche in curva... che te lo dico a fare !
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per un po ... senza moto.
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29-04-2010, 09:46
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
Messaggi: 822
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Il disassamento sarebbe un problema serio per qualsiasi altra moto, ma per il boxer , e per quanto ne sappia , anche per il twin dell'aquila sono "sfumature" se non addirittura pregi....un pò come le cose artigianali " piccole imperfezioni ancorchè visibili non costituiscono difetto ma prova dell'unicità del prodotto"
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R 1200 GS ADVENTURE
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29-04-2010, 09:55
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Io ho le palle disassate da sta storia dei cilindri 
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29-04-2010, 09:59
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
Messaggi: 822
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Che vuoi farci oggi come oggi anche molti insospettabili sono dis assati  , quello dei cilindri cosa vuoi che sia .....
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R 1200 GS ADVENTURE
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29-04-2010, 10:13
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
Messaggi: 2.417
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E' una vergogna!!!!
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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29-04-2010, 10:16
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2010
ubicazione: Novara
Messaggi: 103
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Scusate, sono nuovo....
mahhhhh ..... state scherzando vero ?????
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29-04-2010, 10:21
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.217
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Roba da Monty 
su Walwal fai la figura di quello che hai in firma...
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R1100S 2003
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