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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-04-2010, 08:26   #1
drummer62
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predefinito Orrore e raccapriccio!

Ebbene si, amici miei.
Questa mattina, arrivato al lavoro con largo anticipo, mi guardavo con attenzione il motorone della Stelvio, scoprendo con terrore che

HA I CILINDRI DISASSATI !!!!!!!!!!!!!!

Vi lascio immaginare il mio attuale stato d'animo.
Mi confido con voi perchè so che, da mukkisti di vecchia data, saprete darmi i giusti consigli per non cadere in stato depressivo irreversibile con conseguente ed immediato passaggio al 4 cilindri in linea

Vi prego, aiutatemi ..............................................
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Vecchio 29-04-2010, 08:33   #2
Deckard
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Ma come ? Ma no ! Anche la Guzzi ha il difetto dei motori boxer bavaresi !
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 29-04-2010, 08:33   #3
lucar
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drummer non sapevo che anche la stelvio fosse afflitta da quel difetto che affligge sporadicamente anche i boxer bmw.....
mo son cazzi! l'hai fatto presente al tagliando ;-)
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Vecchio 29-04-2010, 08:43   #4
umberto58
il bel Dottorino
 
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ma ti sta dando dei problemi meccanici la cosa o è solo un problema di simmetria?
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Vecchio 29-04-2010, 08:44   #5
Hellon2wheels
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C'è già una campagna di richiamo in merito a questa problematica. Ti sostituiscono in garanzia tutto il motore con un 4 in linea.
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Vecchio 29-04-2010, 08:46   #6
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Ti avevo avvisato...ma no più cocciuto di un mulo...
Cmq un buon fabbro con un paio di martellate e due punti di saldatura te li allinea.





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Vecchio 29-04-2010, 08:46   #7
Vara Dero
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falle un pò di rodaggio.........
e va tutto a posto.
Sono le normali tolleranze della produzione in serie.
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Vecchio 29-04-2010, 08:47   #8
Deckard
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Io sono ancora sotto con gli avvocati per la mia bxc.... presa nel 2004...ed é tutto dire !
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 29-04-2010, 08:50   #9
paolo b
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Scommetto che è stata montata un lunedì mattina.

Avranno montato (al solito) due cilindri destri..

Comunque in mezza giornata di officina risolvi in garanzia.
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Vecchio 29-04-2010, 08:51   #10
Rob66
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anzi che ce l'hai trovato, il motore......
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Vecchio 29-04-2010, 08:53   #11
miche58
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E' uno scherzo del concessionario, è quello con la serranda a piano terra in via....come si chiama??
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La fantasia al podere.
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Vecchio 29-04-2010, 08:54   #12
lucar
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deckard lo dico sempre io che bisogna guardarla subito dall'alto e se c'è il problema farlo subito presente al conce al primo tagliando che risolve tutto!!!!!!!!

ps: ioquesto 3d lo evidenzierei!
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Vecchio 29-04-2010, 08:58   #13
Deckard
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lucar... mi ricordo ancora come se fosse ieri: guardavo dal terrazzo del mio ufficio la mia bellissima bxc dall'alto... e vedo qualcosa non in linea (sono architetto) e mi chiedo: ma li c é qualcosa non in asse....... PER DIO i cilindri sono disassati !

Comunque queste moto teutoniche sono proprio dei panzer... funzionano anche se assemblate erroneamente. Ma chi si fida a viaggiare con due cilindri disassati ?
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Vecchio 29-04-2010, 09:02   #14
ettore61
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i casi sono 2 o ti tieni i cilindri disassati oppure devi stortare le bielle, le famose bielle a Z.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
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Vecchio 29-04-2010, 09:04   #15
lucar
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a proposito di cilindri disassati ieri sera su sky 401 ho visto la fabbrica della porsche 911 a stoccarda!!!!!!!!! tutta la catena di montaggio!!!!!! ma sapete che il motore visto dall'alto sembrava difettato!!!!!!!!!!!!! e che cazz è una brutta cosa!!!!!!!!!

@deckard una domanda ma nelle curve come fai????????? non ti sbilanci?
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Vecchio 29-04-2010, 09:07   #16
drummer62
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ma ti sta dando dei problemi meccanici la cosa o è solo un problema di simmetria?
Per ora sembra funzionare correttamente. C'è qualche vibrazione, soprattutto al minimo, non so se dipenda da questo fatto.

Che angoscia!
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Vecchio 29-04-2010, 09:10   #17
aspes
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e poi in frenata ti sbucci sempre un ginocchio piu' del'altro, e' inammissibile!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 29-04-2010, 09:14   #18
RoiDagobert
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Questo è niente: d'estate hai sempre un ginocchio più caldo dell'altro, e in inverno uno più freddo. 'Ste Guzzi...
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Fede

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Vecchio 29-04-2010, 09:19   #19
Deckard
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@deckard una domanda ma nelle curve come fai????????? non ti sbilanci?
in effetti alle basse velocità cerca di farmi cadere all'interno della curva... ma dato che sono un missile anche in curva... che te lo dico a fare !
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Vecchio 29-04-2010, 09:46   #20
Biancoblu4
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Il disassamento sarebbe un problema serio per qualsiasi altra moto, ma per il boxer , e per quanto ne sappia , anche per il twin dell'aquila sono "sfumature" se non addirittura pregi....un pò come le cose artigianali " piccole imperfezioni ancorchè visibili non costituiscono difetto ma prova dell'unicità del prodotto"
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Biancoblu4 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-04-2010, 09:55   #21
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Io ho le palle disassate da sta storia dei cilindri
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Vecchio 29-04-2010, 09:59   #22
Biancoblu4
Mukkista
 
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
Messaggi: 822
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Che vuoi farci oggi come oggi anche molti insospettabili sono disassati , quello dei cilindri cosa vuoi che sia .....
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R 1200 GS ADVENTURE
Biancoblu4 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-04-2010, 10:13   #23
R_michele_S
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Registrato dal: 07 Sep 2008
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Messaggi: 2.417
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E' una vergogna!!!!
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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Vecchio 29-04-2010, 10:16   #24
Maolo
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Messaggi: 103
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Scusate, sono nuovo....
mahhhhh ..... state scherzando vero ?????
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Vecchio 29-04-2010, 10:21   #25
Curteo
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Registrato dal: 15 Sep 2003
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Messaggi: 1.217
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Roba da Monty
su Walwal fai la figura di quello che hai in firma...
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