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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-11-2009, 18:51   #1
gabriele8883
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predefinito Cudicini e il suo GS

Stamattina Carlo Cudicini -portiere del Tottenham, ex Chelsea, ex fidanzato di Alessia Marcuzzi- ha fatto crash contro un Fiesta. Cosa guidava? Mi pare di intravedere un GS che non se la passa troppo bene...

Ultima modifica di Lo_Staff_di_QdE; 13-11-2009 a 01:55 Motivo: Immagini allegate non consentite: leggere il regolamento!
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Vecchio 12-11-2009, 18:58   #2
pv1200
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ferma i palloni ma anche le auto ma soprattutto l'alessia
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http://trentinomotoadventure.com
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Vecchio 12-11-2009, 19:25   #3
gabriele8883
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Beato lui con l' Alessia! Beato mica tanto, si è rotto i polsi e il bacino...
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Vecchio 12-11-2009, 20:03   #4
Tricheco
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porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 12-11-2009, 21:39   #5
ilmezza
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Si è con la Marcuzzi perchè lei era sempre al cesso a CAGARE
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Vecchio 12-11-2009, 22:44   #6
PALLA62
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sembra più conciata l'auto della moto!
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Vecchio 12-11-2009, 23:07   #7
Jimi
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In effetti la tua foto ne è una conferma, sul giornale riportava moto BMW, ma non il modello!!!
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Vecchio 12-11-2009, 23:12   #8
lukinen
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Boia che legnata Poveraccio
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Vecchio 13-11-2009, 12:25   #9
axanar
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predefinito Incidente in moto per Cudicini

Da Repubblica.it:

Carlo Cudicini si è fratturato entrambi i polsi e il bacino in un incidente. Il 36/enne portiere del Tottenham era in sella alla sua moto Bmw quando per ragioni non ancora accertate ha perso il controllo del mezzo schiantandosi contro una Ford Fiesta nella zona di Walthamstow (est di Londra).


Arrivate alla seconda foto e capirete perché l'ho postato!!!!!

http://www.repubblica.it/2006/05/gal...cidente/1.html
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Vecchio 13-11-2009, 12:31   #10
chomo
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Arrivate alla seconda foto e capirete perché l'ho postato!!!!! ]
perchè è un gs? quindi? non ho capito
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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Vecchio 13-11-2009, 12:36   #11
Mandrogno
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=246831
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Vecchio 13-11-2009, 12:46   #12
Wotan
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A vedere l'inclinazione della forcella, sembra che sia saltato lo snodo del Telelever. Ma è solo un'ipotesi.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 13-11-2009, 13:19   #13
Buso63
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A vedere l'inclinazione della forcella, sembra che sia saltato lo snodo del Telelever. Ma è solo un'ipotesi.
si ma in conseguenza del botto sembra... se guardi la parte che unisce i due scarichi vedi l'impronta della ruota....
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....

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Vecchio 13-11-2009, 15:16   #14
axanar
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perchè è un gs? quindi? non ho capito
l'ho postata perché è una GS... ed anche perché mi sembra strano che un calciatore e per giunta portiere possa andare in moto sapendo che con qualsiasi tipo di incidente, SGRATT SGRATT ed ancora SGRATT, le prime parti del corpo che sono a rischio sono gambe e braccia...
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Vecchio 13-11-2009, 13:02   #15
mukka64
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...che impressione...è uguale alla mia...non sta per nulla bene messa così
PS. per fortuna gli è andata mediamente bene.
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 13-11-2009, 13:23   #16
Muso
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madonna che botta! comunque poteva andargli peggio
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Vecchio 13-11-2009, 13:52   #17
fluido
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avrà tenuto la destra
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Vecchio 13-11-2009, 14:00   #18
Vitellino
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Oltre il danno fisico pare che ci sia un'altra sfiga per Carlo: giudare una moto (come anche sciare) rappresenterebbe una violazione delle norme contrattuali. Rischierebbe quindi il licenziamento.

Fà male giudare il GS!
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"Ehi, ce n'est pas ma faute!"
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Vecchio 13-11-2009, 15:58   #19
The Duck
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...confermo Vitellino, guidare una moto è vietato e anche non coperto da molte assicurazioni!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 13-11-2009, 16:15   #20
Ducati 1961
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Ho un dubbio guardando le foto .... Non e' per caso che il giunto inferiore del telever sia MENO resistente di un bel canotto di sterzo e 2 forche tradizionali ? In caso di urto frontale le forche si piegano , ma il telelver si spacca e secondo me nello snodo che a occhio mi sembra il punto piu' debole ...
Se non vado errato la serie K 1300 ha un sistema diverso di ancoraggio anteriore o sbaglio ?
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Vecchio 13-11-2009, 17:08   #21
Vitellino
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Ho un dubbio guardando le foto .... Non e' per caso che il giunto inferiore del telever sia MENO resistente di un bel canotto di sterzo e 2 forche tradizionali ? In caso di urto frontale le forche si piegano , ma il telelver si spacca e secondo me nello snodo che a occhio mi sembra il punto piu' debole ...
Se non vado errato la serie K 1300 ha un sistema diverso di ancoraggio anteriore o sbaglio ?
Anche il 1200 ha il duolever. Ti occupo troppo di Ducati tu!
__________________
"Ehi, ce n'est pas ma faute!"
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Vecchio 13-11-2009, 17:16   #22
lelottogs
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Brutta botta. I polsi per un portiere significano carriera a rischio!!
Gli auguro di rimettersi al 100%!!
__________________
La curva è la più appagante distanza fra due punti
lelottogs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2009, 19:09   #23
breve
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i polsi se li è fratturati perchè l'urto -per quel che posso intuire- è avvenuto con la ruota anteriore: la forcella si è portata in posizione contraria rispetto a quella visibile in foto (fino a sbattere ed arrestarsi sul tratto orizzontale di congiungimento degli scarichi e lo sterzo è avanzato sì da "strappargli" le braccia. Il bacino, probabilmente, per il forte "rinculo".
In definitiva, tutti i danni se li è (probabilmente!) procurati prima di cadere a terra!!
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Vecchio 13-11-2009, 17:19   #24
er-minio
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Ho un dubbio guardando le foto .... Non e' per caso che il giunto inferiore del telever sia MENO resistente di un bel canotto di sterzo e 2 forche tradizionali ?
In breve?
No.

Bella per cudicini, so due giorni che ce lo stanno facendo in tutte le salse.
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 13-11-2009, 16:30   #25
bikelink
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da qualche parte deve pur spaccarsi...se non vuoi arrivare a un 300 kg di acciaio .
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