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Vecchio 09-06-2009, 14:49   #1
supermocio
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predefinito Caduta da principiante

Salve a tutti!
Venerdì scorso, eccitatissimo, prendo la mia R 1150 RT (l'ho sognata da una vita) dal conce, faccio giretto di ambientamento (vengo dallo scooter) e...durante una svolta a sinistra si pianta il motore e finisco a terra!
Dall'incazzatura sono riuscito ad alzare la moto da solo!
Risultato: valigia sinistra graffiata e specchietto rotto (per fortuna ho il paramotore).
Adesso ho una paura fottuta di riprendere la moto.
Oltre all'inesperienza penso abbia giocato un ruolo fondamentale anche la mia altezza da pigmeo (163cm). Ora sto pensando di montare la sella ribassata per migliorare un pò il feeling.
Ieri sono stato in concessionaria ed il capo meccanico (altezza 198 cm) mi ha detto che anche lui ha fatto la stessa figura
Se vi va di non farmi sentire l'unico cxxxxxxe sulla terra, potete condividere con me le vostre disavventure e magari darmi qualche consiglio.
Credo che il forum serva anche a questo
supermocio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-2009, 15:00   #2
doc.53
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Coraggio,sei in buona compagnia,la mukka mi è caduta da fermo 2 volte:per la par condicio una a destra ed una a sinistra.Tutto dipende esclusivamente dal fatto che non tocchi bene in terra e perdi quella frazione di secondo che ti fa caricare la gamba per sostenere il peso.Devi assolutamente modificare la sella,lateralmente è più larga,la devi far assottigliare e se necessario abbassare di uno o due centimetri.Vedrai non avrai più nessun problema,credimi.Auguri.


R 1200 RT black
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Vecchio 09-06-2009, 15:07   #3
supermocio
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grazie.
In effetti sto contattando un paio di sellerie per farla modificare. La sella originale (bassa) viene 254 euri, mentre quella modificata in selleria da 320 a 385. Ho cercato un po' in rete ma di selle basse usate non se ne trovano, almeno per la 1150.
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Vecchio 09-06-2009, 16:01   #4
cecco
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Cerca bene e troverai... tié:
rt1150


Giusto giusto per guidatori fino a 170 cm...
Ad ogni modo (se ti può consolare) credo che non esistano guidatori di BMW che siano riusciti a scampare all'appoggiata. La mole é quella che é, i momenti critici sono sempre gli stessi per tutti i modelli: manovre da fermo, parcheggi in salita, arresti bruschi. Personalmente ho avuto quattro BMW e tutte e quattro prima o poi le ho battezzate, l'importante é non cercare di trattenere la moto a tutti i costi quando vedi che sta scivolando perché c'é veramente il rischio di farsi male alla schiena.
Forza e coraggio, sono comunque molte più le soddisfazioni che gli inconvenienti!
__________________
SZKVSTRM650!
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Vecchio 09-06-2009, 16:11   #5
supermocio
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Grazie Cecco! Anche per le parole di consolazione. In effetti lo specchietto l'ho rotto io col manubrio cercando ti tenere la moto. Se non lo avessi fatto la freccia si sarebbe staccata evitando il danno.
Proverò a contattare il crucco, anche se io il crucco non lo parlo.
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Vecchio 09-06-2009, 16:11   #6
feromone
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Avevo giusto montato il paracilindri una settimana fa ( w vai)e ieri due ciclisti mi hanno tagliato la strada; ho dovuto pinzare un pò più forte del dovuto e grazie alle strisce pedonali appena riverniciate, la moto mi è scesa sul lato dx. Con un pò di gioco gambe-freno sono quasi riuscito a fermarmi ma complice il peso e l'angolo che aveva assunto, a moto ferma mi è caduta di lato con un tonfo raggielante.
Complice l'incazzatura e la mia stazza (m. 1.80 per 98 kg.)l'ho sollevata manco fosse una Graziella e ''miracolo'' il paracilindri aveva salvato il tutto e anche lui ne usciva solo con un leggero graffietto.
Avrei mangiato vivi tutti, ma complice la mia civiltà (e anche un pò la figura di merda), mi sono limitato a chiedere se era tutto a posto e ad andarmene.
1100 gs for ever - ma che figura da coglione sta bon can so da par me (meno male che non sono il solo
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Vecchio 09-06-2009, 16:11   #7
otrebor62
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Due volte anche per me,sempre in partenza.Forse non troppo incazzato mi sono fatto aiutare per rialzarla.Nessun danno,grazie anche alle protezioni per i coperchi valvole,solo dei piccoli graffi sulla borsa.Ho deciso che mi servono anche se vuote.Goditela!!!!!
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BMW R1150RT
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Vecchio 09-06-2009, 18:53   #8
maxriccio
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Guarda che è successo a tutti ed a parte la sensazione di essere un pò imbranato è tutta esperienza......
Se te risuccede lasciala andare così almeno ti risparmi uno strappo muscolare
__________________
R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 09-06-2009, 19:17   #9
1965bmwwww
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a me queste discussioni mi inquietano...porterano mica sfiga.......
__________________
una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 09-06-2009, 19:21   #10
ottoemmezzo
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...e chi non ha appoggiato la moto (anche non BMW)?
...e chi non ha rotto un condom?
...e chi non si è dimenticato almeno una volta di pagare qualcosa?
...e chi......
__________________
R850RT - MI-est - 100.000k
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Vecchio 09-06-2009, 19:32   #11
alexvivinc
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ubicazione: Milano
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e' successo a tutti di spegnere il boxer ...
magari nel traffico in luglio quando ci sono 35 gradi e sei un po stanco
e se sei piegato anche di poco finisci a terra .
forse capita anche perche' le trattiamo troppo bene ...
diamo gas ,sfrizioniamo di piu' e se una moto ci cade a terra e noi non ci facciamo niente diamo tutto gas e sbattiamocene dei graffi .....
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Vecchio 09-06-2009, 19:33   #12
carlo.moto
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Mi è caduta nel box, da fermo,ovviamente, ma era Domenica mattina ed in giro non c'era nessuno, ho dovuto chiedere aiuto per tirarla su ad un passante che quasi non credeva che dicessi la verità, lo volevo portare nel mio box e chissà cosa ha pensato.....poi si è convinto...che figura di mmm......a!
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Vecchio 09-06-2009, 19:37   #13
Paolo Grandi
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Come te, uguale, da vespista. Solo che la moto non era la mia ma una in prova di un privato
200 € di danni ed una vergogna infinita

Però dopo ho capito come trattarla! Con i guanti, nelle manovre da fermo ed inversioni ad U!
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 09-06-2009, 19:56   #14
smile50
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.......Venerdì scorso, eccitatissimo, prendo la mia R 1150 RT (l'ho sognata da una vita) dal conce, faccio giretto di ambientamento (vengo dallo scooter) e...durante una svolta a sinistra si pianta il motore e finisco a terra!.........
Tutto uguale, tranne che non era venerdì!

Dopo ............. una luna di miele che non è ancora finita.
__________________
R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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Vecchio 09-06-2009, 21:18   #15
104
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anch'io sono della squadra; tieni presente che la stragrande maggioranza delle cadute con rt sono da fermo o quasi. quando avrai un pò più di esperienza sulla mucca vedrai che ti sentirai più confidente (ma non esagerare!). per la cronaca, anch'io sono passato da uno scooter alla 1150... e l'inizio è stato terribile perchè avevo paura di tutto, poi passa
__________________
Germano

R 1200 RT LC "Carolina"
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Vecchio 09-06-2009, 21:54   #16
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supermocio vai tranquillo...e' (quasi) nella norma che l'rt dopo lo scooter ti cada...
capitato pure a me...
ti consiglio di andare ancora un mesetto con le valigie laterali...
ciao ciao
__________________
dame un'ombra de vin bon
R 1150 RT '03 ohlins munita/v-stream munita/xenon munita/sella mod.
volvo660cavalli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-2009, 22:43   #17
Red Cow
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Io ho sdraiato il GS 100 3 volte.......
Con la "mukkona" ancora niente (mi sto toccando dappertutto..... )
Ma al corso BMW Riding Academi mi hanno insegnato a tirare subito la frizione, accelerare a colpi e frenare a colpetti col pedale, così non dovrebbe spegnersi ( mi ri-tocco)
__________________
R1150 RT "Andamento Lento"
Lambretta 125 del '62 Celeste Iseo "YeYeah"
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Vecchio 10-06-2009, 18:18   #18
pomini51
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[
codice:
CODE]
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Io ho sdraiato il GS 100 3 volte.......
Con la "mukkona" ancora niente (mi sto toccando dappertutto..... )
Ma al corso BMW Riding Academi mi hanno insegnato a tirare subito la frizione, accelerare a colpi e frenare a colpetti col pedale, così non dovrebbe spegnersi ( mi ri-tocco)
[/CODE]

scusa non ho capito: cosa vuol dire "tirare subito la frizione, accelerare a colpi e frenare a colpetti col pedale, così non dovrebbe spegnersi" perchè si dovrebbe spegnere? in che manovra si fa?
per tutti: io con le borse laterali mi sento molto più tranquillo, forse perchè ho sempre la moglie dietro e in caso di cadute, da fermo o quasi, è molto più protetta. lo dico perchè una volta mi è capitato di di perdere l'equilibrio fermo al semaforo: il tutto si è risolto per fortuna con laclassica figuraccia.
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Vecchio 09-06-2009, 23:27   #19
wollas67
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Il secondo giorno che l avevo,in cortile da me...pensavo di avere il cavalletto laterale giu',e quando mi sono accorto invece che era su'...troppo tardi,l ho appoggiata piano e avendo le borse montate ,si sono appena appena segnate sotto...per rialzarla sono andato a chiamare il mio vicino di casa..ahahahahah
Comunque ti consiglio anche io di girare un po' con le borse laterali.
__________________
Biker springsteeniano
Cn 250----1150RT
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Vecchio 19-07-2009, 21:17   #20
ettore61
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Il secondo giorno che l avevo,in cortile da me...pensavo di avere il cavalletto laterale giu',e quando mi sono accorto invece che era su'...troppo tardi,l ho appoggiata piano e avendo le borse montate ,si sono appena appena segnate sotto...per rialzarla sono andato a chiamare il mio vicino di casa..ahahahahah
Comunque ti consiglio anche io di girare un po' con le borse laterali.
preciso, pensavo di aver messo il cavalletto laterale invece è ritornato indietro è il clac che si sente quando è aperto lo ha fatto richiudendosi, sono finito con sopra la mia bicicletta nuova, non ho neanche avuto il tempo di capire che ero gia steso, dal nervoso l'ho alzata in un attimo da solo, ero talmente incazzato che a momenti mi cade dall'altra parte.......
Controllare sempre il cavalletto laterale non fidarsi dei rumori.....
__________________
il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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Vecchio 10-06-2009, 00:56   #21
otrebor62
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[QUOTE=supermocio;3770037]Salve a tutti!

Dall'incazzatura sono riuscito ad alzare la moto da solo!: QUALCUNO CONOSCE IL METODO PER SOLLEVARLA(quando non si è incazzati abbastanza)DA SOLI???????
__________________
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Vecchio 10-06-2009, 08:26   #22
cecco
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QUALCUNO CONOSCE IL METODO PER SOLLEVARLA(quando non si è incazzati abbastanza)DA SOLI???????
Se ne é parlato varie volte, fai un "cerca" e intanto leggi qui e guarda il video:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=117685

Parlo per esperienza personale: se lo fai con calma e pensandoci, funziona davvero! E ti evita figure di m...da, strappi e mal di schiena.
__________________
SZKVSTRM650!
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Vecchio 10-06-2009, 08:12   #23
ZioTitta
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A me era successo anni fa, con una Yamaha Xj 900 : avevo una stratopa cosmica sul sellino, arrivo all'appuntamento con gli amici e, per fare il magico, ho fatto una figura da pirla !
__________________
https://www.facebook.com/zio.titta
ZioTitta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2009, 09:08   #24
nicopilot
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Ciao Macio a me con l'850r mi è scivolato un piede su del brecciolino dopo che mi ero accorto che dovevo svoltare alla traversa precedende e mi stavo accingendo a fare inversione...L'ho tenuta qualche secondo e mi sono messo a chiedere aiuto disperatamente.
Per fortuna si è fermato un ragazzo con lo scooter che ha afferrato il portapacchi e mi ha aiutato a rimettere la moto in piedi.
Che figuraccia...Ora aspetto la prossima con il 1200rt ( mi devo sbrigare a sistemare la sella...)
__________________
R1200RT,GSXR1000K5,RG500R,RGV250,RD500LC,RD350LC1,RD350LC2 tutte in garage...
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Vecchio 10-06-2009, 09:13   #25
axjani
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ubicazione: Genova
Messaggi: 1.333
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parafrasando un mio caro amico di qualche anno fa:

chi non è mai caduto scagli la prima pietra......
__________________
1100%GS
inutile che leggi non ho firmato
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