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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-08-2009, 14:44   #1
staffy
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 02 May 2007
ubicazione: milano
predefinito Come trasportare una moto su un furgone ?

Dovendo riportare a casa la mia esse dalla montagna come suggerite di ancorarla sul furgone affinchè non si rovesci alla prima curva?
Aggiungo che il centrale è come se non esistesse e quindi posso contare solo sul laterale e nessuna marcia può essere inserita. Una legatura tipo quella fatta sui traghetti con moto sul laterale secondo voi è sufficiente? Non voglio fare tutto il viaggio nel cassone insieme alla moto per tenerla su.

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rt1100 e
1100esse
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Vecchio 19-08-2009, 14:58   #2
bartolomei
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Jan 2009
ubicazione: VIAREGGIO
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Hai messaggio in MP
Saluti Nicola
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Memento Audere Semper
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GS 1150 ADV 2003 61 K km
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Vecchio 19-08-2009, 15:00   #3
CAVALLOGANZO
Mukkista doc
 
L'avatar di CAVALLOGANZO
 
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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se non ci sono ganci all'interno del furgone non ti rimane solo che sdraiarla
no, con i ganci nel furgone secondo me la meglio è tenerla dritta con almeno 4 cinghie in tirare, meglio se attaccate in basso (nel furgone) che in alto, idraulica compressa e via !!! per farlo la metti centrale nel furgone, la appoggi sul cavalletto laterale e metti le due cinghie a sinistra belle lunghe. poi metti una cinghia di dx, al manubrio e tiri verso destra dimodo da staccare il cavalletto da terra, e poi pian piano regoli il tutto. Tira le cinghie davanti abbassando l'idraulica e quelle dietro idem, magari per tirarle bene ti siedi sulla sella.
__________________
AfricaTwin dct
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Vecchio 19-08-2009, 15:26   #4
Timberwolf
Mukkista doc
 
L'avatar di Timberwolf
 
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
predefinito

Cavalletto laterale e legata con ammo anteriori e posteriori caricati a pacco!!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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Vecchio 19-08-2009, 16:05   #5
carlo$65
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Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: napoli
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e non dimenticare un robusto elastico sulla leva del freno anteriore...
carlo$65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-2009, 16:18   #6
rav78
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Registrato dal: 16 Nov 2008
ubicazione: asti
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e non dimenticare un robusto elastico sulla leva del freno anteriore...
o meglio ancora una fascetta
__________________
Dopo lughi sacrifici finalmente a cavallo di un GS 1200
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Vecchio 19-08-2009, 16:23   #7
passin
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L'avatar di passin
 
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Con la legatura tipo quella dei traghetti devi anche usare l'andatura del traghetto, e niente curve...
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 19-08-2009, 16:50   #8
staffy
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Registrato dal: 02 May 2007
ubicazione: milano
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Originariamente inviata da passin Visualizza il messaggio
Con la legatura tipo quella dei traghetti devi anche usare l'andatura del traghetto, e niente curve...

Allora, ricapitolando:

anteriore e posteriore frenati a pacco e mantenuti con fascetta ant. e corda post.
moto su laterale
tensionare al massimo le due cinghie a cricco di sinistra
tensionare al massimo le due di destra.
La moto alla fine rimane sul laterale ma è assolutamente bloccata.
Corretto?
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rt1100 e
1100esse
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Vecchio 20-08-2009, 08:27   #9
CAVALLOGANZO
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ubicazione: sul carso sloveno
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non vedo a cosa serva il cavalletto laterale imho !!!!!!
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AfricaTwin dct
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Vecchio 20-08-2009, 14:21   #10
svasso
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Registrato dal: 13 Oct 2008
ubicazione: Colline metallifere
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Moto in prima marcia ti fai dare una mano a tenerla in piedi,appoggi la ruota davanti alla parte anteriore del furgone una cinghietta al lato destro una al sinistro del manubrio tiri facendo schiacciare un bel pò le sospensioni.puoi andere in capo al mondo. se poi per sicurezza vuoi dare una cinghietta dietro .ma non è obbligatorio.
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Finalmente GS 1200
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Vecchio 20-08-2009, 14:44   #11
staffy
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 02 May 2007
ubicazione: milano
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Originariamente inviata da svasso Visualizza il messaggio
Moto in prima marcia ti fai dare una mano a tenerla in piedi,appoggi la ruota davanti alla parte anteriore del furgone una cinghietta al lato destro una al sinistro del manubrio tiri facendo schiacciare un bel pò le sospensioni.puoi andere in capo al mondo. se poi per sicurezza vuoi dare una cinghietta dietro .ma non è obbligatorio.
Grazie a tutti dei consigli, ora ho le idee un pò più chiare.
Purtroppo le marce non hanno più effetto sulla ruota post. credo sia il millerighe della frizione che è partito. E' per quello che ritorna a casa in furgone.
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1100esse
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Vecchio 20-08-2009, 15:04   #12
Alecta
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ubicazione: MIRAMOTO:vesti da sceicco..paghi da scozzese
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fai come faccio io
procurati due cinghie con stringente

metti la moto al centro
con la ruota anteriore che appoggia sulla cabina
prima inserita

attacca la cinghia a dx e la fai passara sulla manopola dx
fai la tessa cosa a sx

tira entrambe
la moto in questo modo
verrà spinta in avanti contro la cabina
rimanendo in piedi

nient'altro
vedi che così non si muoverà
nenche di un millimetro
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Vittorio Miramoto BMW R1200RT - DR 350
Official Tester DAINESE, REV'IT, AGV ,NOLAN ,SHOEI
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Vecchio 20-08-2009, 15:44   #13
staffy
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 02 May 2007
ubicazione: milano
predefinito

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Originariamente inviata da Alecta Visualizza il messaggio

metti la moto al centro
con la ruota anteriore che appoggia sulla cabina
prima inserita

nenche di un millimetro
Avercela la prima.....
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rt1100 e
1100esse
staffy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2009, 17:39   #14
Alecta
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 22 May 2003
ubicazione: MIRAMOTO:vesti da sceicco..paghi da scozzese
predefinito

e allora metti un cuneo
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Vittorio Miramoto BMW R1200RT - DR 350
Official Tester DAINESE, REV'IT, AGV ,NOLAN ,SHOEI
Alecta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2009, 18:43   #15
rolemans
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 14 Jul 2009
ubicazione: pavia
predefinito

se non hai il cuneo, oltre a appoggiare la ruota alla cabina anteriore metti due funi poste simmetricamente sul manubrio che la tirano verso l'avanti in basso. Se li metti anche dietro meglio
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Kawa gtr 1400
rolemans non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2009, 18:50   #16
lucio1951
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L'avatar di lucio1951
 
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
predefinito

CUNEO???
Ma non devi andare a Milano?
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MaloNoSePuede
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