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16-09-2009, 16:59
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2007
ubicazione: Lurago d'Erba
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Cosa sarà?
Ieri sera,dopo una trentina di chilometri sotto al diluvio,arrivato finalmente a casa,ho spento la "essona" per andare ad aprire il box.Tornato in sella,ho girato la chiave,schiacciato il pulsante d'avviamento e....il NULLA!! 
La moto non ha più voluto saperne di ripartire,batteria completamente a terra...come se stessi ritentando di avviarla dopo la pausa invernale...
L'ho lasciata tutta la notte in carica,ma anche stamattina...muta come un pesce! 
Premetto che la moto ha 9.600 km,ha fatto il tagliando a maggio 2009 e il tagliandino con la data della batteria dice 6/2008...non sarà mica che ogni anno vada sostitita la batteria... 
A qualcuno è successo qualcosa di simile...?
Idee in merito...?
Comunque resta una grande moto!!
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16-09-2009, 17:14
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Mar 2006
ubicazione: Ex Grosseto ora a Livorno!!!!!!!!
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Pochi indizi, la corrente al quadro arriva? Le luci si accendono? Il motorino gira?
Io quest'estate ho fatto giornate intere sotto l'acqua e fortunatamente tutto ok!!!
La batteria non si scarica facilmente ma sempre che sia tutto a posto nell'impianto.
Prova a farla partire con un booster o fai il ponte con un'altra batteria e vedi che succede.
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R 1100S...... V MAx '86 una bomba!!!!!!!!!!!
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16-09-2009, 17:45
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: (Bg) ma solo d'adozione
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Così di colpo pare più un falso contatto..oppure è partito un elemento della batteria..non può scaricarsi di colpo..prova a controllare che tutti i fili siano collegati correttamente.
Se si, controlla la tensione della batteria con un tester..in bocca al lupo, ciaoo
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16-09-2009, 18:11
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2007
ubicazione: Lurago d'Erba
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Il quadro si accende,così come i fari,ma quando schiaccio il pulsante il tutto va a terra.Se collego il carica batteria ,dopo due minuti ,mi dice che è carica,ma in realtà resta tutto uguale,ovvero...non parte!
Ho chiamato il numero verde e la moto adesso è in bmw.Mi diranno qualcosa domani mattina...
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16-09-2009, 19:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Datapo8
Il quadro si accende,così come i fari,ma quando schiaccio il pulsante il tutto va a terra.Se collego il carica batteria ,dopo due minuti ,mi dice che è carica,ma in realtà resta tutto uguale,ovvero...non parte!
Ho chiamato il numero verde e la moto adesso è in bmw.Mi diranno qualcosa domani mattina...

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Molto probabilmente è un elemento della batteria che è andato. Quando giri la chiave il quadro si accende perchè non necessita di tanta corrente ma appena aumenta l'assorbimento (motorino d'avviamento) l'elemento guasto non permette il passaggio di una quantità sufficiente di corrente e va tutto a zero.
P.S. il carica batteria ti dice che è carica perchè la batteria è effetivamente carica è l'elemento che non garantisce il passaggio di corrente.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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16-09-2009, 21:10
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Terni
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aria compressa dappertutto, contatti chiave , contatti manubrio, è successo anche a me sotto tanta acqua, acqua nel motorino d'avviamento.
Asciugata con Aria è ripartita
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16-09-2009, 21:14
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#7
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Se non é l'EWS é la batteria.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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16-09-2009, 22:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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Data,
la batteria è an"Data"...per propria esperienza durano 2 anni e mezzo, poi ti mollano di schianto...cosi'...fortunato che eri a casa...la mia era dal benza in sgiuzzera....
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Il Notaio
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17-09-2009, 09:39
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#9
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
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Così a naso  appoggio anch'io l'ipotesi "batteria defunta"
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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17-09-2009, 09:58
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2007
ubicazione: Lurago d'Erba
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...sentendo in giro pare sia prorpio la batteria...
A mio cugino è successo lo scorso agosto tornando dallo Stelvio.Moto gemella,con medesimo chilometraggio e stesse condizioni.A parte la gita rovinata...e le 206 euro per batteria e anabbagliante saltato...tutto a posto...
In mattinata dovrei avere notizie dal concessionario...poi vi dico
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17-09-2009, 11:31
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2008
ubicazione: Avigliana
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mi è successo esattamente la stessa cosa!!!!!!
è la batteria...anzi solo alcuni "elementi" della batteria che vanno i corto...magari c'è ancora corrente per il quadro ma non abbastaza amperaggio per l'accensione...
CURA:sostituire batteria!
ciaoooooooooo
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Piegarsi non è segno di resa
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17-09-2009, 11:38
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2007
ubicazione: Lurago d'Erba
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Mi ha appena chiamato il concessionario...non è la batteria e la moto necessita di analisi più approfondite all'impianto elettrico. 
La nota dolente è che non sanno quando me la ridaranno,perchè essendo in garanzia vogliono capire bene cosa sia successo...
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17-09-2009, 12:02
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Terni
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....  ....
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17-09-2009, 12:18
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#14
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
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Ecco, appunto...
Mi dispiace tantissimo; era proprio la risposta che NON volevo sentire
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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17-09-2009, 14:07
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2007
ubicazione: Lurago d'Erba
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...non dirlo a me...vabè per ora la sostituta è la mia mitica vespa 150 px arcobaleno del 1984...con questa non dovrei avere grossi problemi di elettronica...
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17-09-2009, 14:34
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Mar 2006
ubicazione: Ex Grosseto ora a Livorno!!!!!!!!
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Io avrei provato prima a farla partire con un'altra batteria in prestito o con un ponte con la macchina...........almeno ero sicuro che la colpa era o no della batteria, attendiamo notizie dal conce a questo punto, sperando che non s'inventi cose strane per poi cambiare anche la batteria!!!!!!!!!!!!
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R 1100S...... V MAx '86 una bomba!!!!!!!!!!!
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17-09-2009, 14:55
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Datapo8
Mi ha appena chiamato il concessionario...non è la batteria e la moto necessita di analisi più approfondite all'impianto elettrico. 
La nota dolente è che non sanno quando me la ridaranno,perchè essendo in garanzia vogliono capire bene cosa sia successo... 
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Dando per scontato la buona fede del concessionario    è chiaro che c'è un assorbimento anomalo di tensione al momento dell'avviamento quindi:prima indiziata la batteria,poi cavo elettrico più cablaggi che vanno dalla batteria al motorino d'avviamento,poi motorino infine la centralina.
Tienici informati
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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17-09-2009, 16:14
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2007
ubicazione: Lurago d'Erba
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Grazie a tutti,appena ho novità vi avviso.
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17-09-2009, 17:36
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2004
ubicazione: Livorno
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che culo comunque ..........
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FOXY75 EX r1100s replika boxer cup adesso K 1300 R
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17-09-2009, 17:47
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2007
ubicazione: Lurago d'Erba
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...purtroppo oggi,sia moto che macchine hanno talmente tanta elettronica che ,se succede qualcosa, c'è da mettersi le mani dei capelli! 
Una volta, un vecchio meccanico,parlando di un guzzi d'epoca mi disse:"...tutto quello che non serve è bene che non ci sia...è tutta roba in meno che si rompe..."come dargi torto...?
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18-09-2009, 01:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Datapo8
...purtroppo oggi,sia moto che macchine hanno talmente tanta elettronica che ,se succede qualcosa, c'è da mettersi le mani dei capelli!  [...]
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Se non altro, presto basterà cambiare la scheda grafica perché tutto torni a posto.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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18-09-2009, 09:52
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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vuueeiiila' FRANZG!!!! comiciavo a preokkuparmi....e' un po ke non ti si sente
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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18-09-2009, 11:27
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Batteria!
a me è capitata la stessa cosa...girando il quadro a volte non si accendeva nulla e a volte si accendevano le luci, gli abbaglianti, le freccie..tutto! poi schiacciavo lo start e tutto si spegneva desolatamente!
prima che arrivasse il carroattrezzi si è anche messa in moto un paio di volte di fila, ma non mi sono fidato e ho lasciato che la caricassero.
mi hanno cambiato la batteria, in garanzia e la moto ha ripreso a funzionare bene come prima.
n.b.: quando ti cambiano la batteria, questa è in garanzia per altri 2 anni dal momento del montaggio.
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18-09-2009, 15:24
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2007
ubicazione: Lurago d'Erba
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Buone notozie...spero! 
Mi ha appena chiamato la concessionaria...hanno risolto il problema e posso andare a rititare la moto.Pare che il tutto sia stato causato da una scheda difettosa che ha mandato in errore la centralina...questo è quello che per ora so.Comunque hanno anche cambiato la batteria(grazie RIV per la dritta dei due nuovi anni di garanzia sulla batteria!),il tutto ovviamente in garanzia...tranne 24,50 euro del lavaggio della moto...che nessuno aveva richiesto 
L'importante è che sia stato un singolo episodio,perchè la "essona" è veramente una gran moto e... si sa... alle belle donne qualche capriccio lo si puo' anche concedere...ma non troppi!
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18-09-2009, 17:22
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Mar 2006
ubicazione: Ex Grosseto ora a Livorno!!!!!!!!
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 Scheda più batteria.................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aggiornaci più dettagliatamente ciao ciao.
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R 1100S...... V MAx '86 una bomba!!!!!!!!!!!
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