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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-03-2005, 20:46
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#1
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Parliam di cose serie GS 1200 vs Honda Varadero
è un pò che non leggo post seri, secondo voi, ma soprattutto quelli che hanno il 1200, quali sono le reali differenze, a parte il cardano ...
ma seri è!!!!!
p.s. Barbasma non rispondere che non hai ne l'uno e ne l'altro, anche se con la Varadero ti ci vedrei MOLTO bene
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...Ager
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21-03-2005, 20:48
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#2
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Guest
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a me il VARA non mi piace... piuttosto la CAPONORD...
però il motore HONDA... non ha mai nulla...
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21-03-2005, 21:05
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
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Non ho mai guidato una Varadero
mi ci sono solo seduto sabato su quella di Andreino
..... senza nulla togliere al suo pilota, non farei mai cambio!
Già è plasticoso il 1200, il varadero è molto peggio....ma non farei cambio con un 1150
Già è un chiodo il 1200. il Varadero e molto peggio....i cavalli non bastano mai.
Se in off ho qualche speranza di fare strade bianche con il GS...
Con il Varadero... tanto vale che prendo la Tuono!
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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21-03-2005, 21:10
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#4
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Guest
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Che palle!!!!
....l'avatar di Vigliac... che avevate capito?
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21-03-2005, 21:12
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#5
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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è un pò che mi girano
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...Ager
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21-03-2005, 21:12
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#6
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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21-03-2005, 21:14
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#7
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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Sono moto di generazioni diverse.. il 1200 è quasi appena uscito e BMW punta molto sul modello... il varadero ormai è vecchio come noè ed alla honda non mi sembra che "ci puntino" molto...
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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21-03-2005, 21:16
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#8
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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concordo... pare fatto giusto per dire.... "anche noi abbiamo una bicilindrica tipo GS"
tanto valeva tenere in listino la AFRICA TWIN aggiornata magari con il motore VTR del varadero... :P
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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21-03-2005, 21:18
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da president
in autostrada.....le suono tutte e due.
sugli sterrati......le suono tutte e due
sul misto veloce.le suono tutte e due
in montagna l.....e suono tutte e due
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miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii non sapppevo che eri mussicista!!!!
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22-03-2005, 10:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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Quote:
Originariamente inviata da darth maul
a me il VARA non mi piace... piuttosto la CAPONORD...
però il motore HONDA... non ha mai nulla... 
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se è per questo il rotax V60 è praticamente indistruttibile..
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22-03-2005, 10:27
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Quote:
Originariamente inviata da bikelink
Quote:
Originariamente inviata da darth maul
a me il VARA non mi piace... piuttosto la CAPONORD...
però il motore HONDA... non ha mai nulla... 
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se è per questo il rotax V60 è praticamente indistruttibile..
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il motore si... ma...
uhm qualche problema di mappatura ce l'hanno ancora...
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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22-03-2005, 10:57
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 May 2004
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
tanto valeva tenere in listino la AFRICA TWIN aggiornata magari con il motore VTR del varadero... :P
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100%
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[B][URL="http://www.jnkmail.com/photos/director/albums/elmukken/hr/DSC_2557.jpg"]uno dei nove e centoventicinque dei milleequarantanove[/URL][/B]
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22-03-2005, 11:12
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
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Il Varadero beve come 'n' alpino...
Per il resto non è malvagio...
Escluso il GS, preferisco però il Tiger.
Lamps!
__________________
PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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22-03-2005, 11:24
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
Quote:
Originariamente inviata da bikelink
Quote:
Originariamente inviata da darth maul
a me il VARA non mi piace... piuttosto la CAPONORD...
però il motore HONDA... non ha mai nulla... 
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se è per questo il rotax V60 è praticamente indistruttibile..
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il motore si... ma...
uhm qualche problema di mappatura ce l'hanno ancora... 
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nessuno è perfetto...
ma almeno aggiornare una mappatura lo fai in 5/7 minuti ed è molto economico.
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22-03-2005, 11:27
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#15
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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x bikelink
ok basta che il conce sappia quale è quella giusta però....
x absolute
il TIGER ha una ciclistica vecchia come il cucco su un motore che spinge da paura... baricentro altissimo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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22-03-2005, 12:15
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
x bikelink
ok basta che il conce sappia quale è quella giusta però....
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e sempre che sappia usare l'AXONE !!
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22-03-2005, 12:19
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
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Non ho mai guidato un VARADERO ma ho molti amici che ce l'hanno e sono pienamente soddisfatti (rigorosamente quello a iniezione).
Esteticamente preferisco la GS (ma sono di parte, è la mia e mi piace da impazzire).
Il Varadero ha tutta l'affidabilità della Honda, credo che uno possa andarci veramente ovunque senza timore di nessun guasto o altro.
Il Gs con i cerchi a raggi magari ti permette di fare cose (tipo via del Sale) che con la varadero (o anche il GS con i cerchi in lega) non si possono fare.
__________________
Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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22-03-2005, 12:33
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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il varadero da quanto ho visto in offroad è veramente in grossa difficoltà.
l'adesso mucchista Dino (ex caponordista) potrà confermarlo..
abbiamo fatto un giretto offroad l'anno scorso e il ragazzo del varadero club è uscito distrutto...sue parole..."MAI PIU'...siete pazzi..."
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22-03-2005, 12:54
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
x bikelink
x absolute
il TIGER ha una ciclistica vecchia come il cucco su un motore che spinge da paura... baricentro altissimo...
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Vero... ma ha sempre il suo perchè...
Lamps!
__________________
PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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22-03-2005, 19:16
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
Chi ha detto che il Vadavvero ha meno motore del Gs 1200?
Mi sa proprio di no.
In offroad sicuramente è meglio il BMW, tutta lì la differenza...
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Credimi sulla parola!
o chiedi ad Andreino.... altrimenti sarebbe dura stargli davanti...
Nemo non fare il Barba dell' Honda!
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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22-03-2005, 20:46
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Ultimo
Il Gs con i cerchi a raggi magari ti permette di fare cose (tipo via del Sale) che con la varadero (o anche il GS con i cerchi in lega) non si possono fare.
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Anche la Caponord ha ruote a raggi, ma come tutti i bestioni da 240 kg in su, senza il tassello non è il caso portarla in off.
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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
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22-03-2005, 22:27
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#22
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
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Ho provato un Varadero tempo fa..
motore insipido, assetto rigido quanto la poltrona di fantozzi, sottosterzante un bel pò.. na bea bea bea moto!!
GS wins hands down!
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alla ricerca di un nuovo hobby
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22-03-2005, 23:28
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2004
ubicazione: Sondrio
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Per me con il Varadero non hanno guardato al GS, semplicemente hanno "evoluto" l' Africa Twin per un uso stradale, quindi grossa iniezione di potenza e di protezione.
Avranno fatto le loro indagini di mercato, si vede che chi va in fuoristrada con grosse bicilindriche nel mondo è solo una piccola percentuale, e poi c'é anche il Transalp.
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Retio GS 1200 - R100 RS
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22-03-2005, 23:36
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2002
ubicazione: Imperia
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
Quote:
Originariamente inviata da bikelink
Quote:
Originariamente inviata da darth maul
a me il VARA non mi piace... piuttosto la CAPONORD...
però il motore HONDA... non ha mai nulla... 
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se è per questo il rotax V60 è praticamente indistruttibile..
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il motore si... ma...
uhm qualche problema di mappatura ce l'hanno ancora... 
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No, no...
Non di mappatura. Di mecca competenti casomai...
Se ti fai mettere a punto il ferro da Fiore a Noale, allora scopri che progetto è quello di Alberti e che razza di motore è il V60.
Ma se abiti lontano, c... tuoi....
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Gianbu è in Caponord
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23-03-2005, 10:23
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#25
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Eolo
Registrato dal: 10 May 2004
ubicazione: Belluno
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Io le ho provate entrambe (Gs e Varadero) lo stesso giorno, e concordo con Nemo: su asfalto come motore e ciclistica e comfort non c'è una sostanziale differenza.
L'estetica de Vara è peggio che penosa, è anonima (si fatica a distinguerla dal Caponord)
Fuoristrada il Gs va, il Varadero è una pena
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