Parliam di cose serie GS 1200 vs Honda Varadero
 

è un pò che non leggo post seri, secondo voi, ma soprattutto quelli che hanno il 1200, quali sono le reali differenze, a parte il cardano ... :D :D

ma seri è!!!!!

p.s. Barbasma non rispondere che non hai ne l'uno e ne l'altro, anche se con la Varadero ti ci vedrei MOLTO bene

a me il VARA non mi piace... piuttosto la CAPONORD...

però il motore HONDA... non ha mai nulla... :roll:

Non ho mai guidato una Varadero
mi ci sono solo seduto sabato su quella di Andreino

..... senza nulla togliere al suo pilota, non farei mai cambio!

Già è plasticoso il 1200, il varadero è molto peggio....ma non farei cambio con un 1150
Già è un chiodo il 1200. il Varadero e molto peggio....i cavalli non bastano mai.

Se in off ho qualche speranza di fare strade bianche con il GS...
Con il Varadero... tanto vale che prendo la Tuono! :wink:

Che palle!!!!

....l'avatar di Vigliac... che avevate capito? :lol:

è un pò che mi girano :D :D

AHAHAHA MA CHE AVATAR HA MESSO?

le palle che girano... beh sono quelle dei clienti KTM... :roll: :lol: :lol: :lol: :twisted:

Sono moto di generazioni diverse.. il 1200 è quasi appena uscito e BMW punta molto sul modello... il varadero ormai è vecchio come noè ed alla honda non mi sembra che "ci puntino" molto...

concordo... pare fatto giusto per dire.... "anche noi abbiamo una bicilindrica tipo GS" :?

tanto valeva tenere in listino la AFRICA TWIN aggiornata magari con il motore VTR del varadero... :P

miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii non sapppevo che eri mussicista!!!! :lol:

se è per questo il rotax V60 è praticamente indistruttibile..

il motore si... ma...

uhm qualche problema di mappatura ce l'hanno ancora... :?

100% :wink:

Il Varadero beve come 'n' alpino...
Per il resto non è malvagio...
Escluso il GS, preferisco però il Tiger. :wink:

Lamps!

nessuno è perfetto... ;)
ma almeno aggiornare una mappatura lo fai in 5/7 minuti ed è molto economico. :lol:

x bikelink

ok basta che il conce sappia quale è quella giusta però.... :?

x absolute

il TIGER ha una ciclistica vecchia come il cucco su un motore che spinge da paura... baricentro altissimo...

e sempre che sappia usare l'AXONE !! :lol:

Non ho mai guidato un VARADERO ma ho molti amici che ce l'hanno e sono pienamente soddisfatti (rigorosamente quello a iniezione).

Esteticamente preferisco la GS (ma sono di parte, è la mia e mi piace da impazzire).

Il Varadero ha tutta l'affidabilità della Honda, credo che uno possa andarci veramente ovunque senza timore di nessun guasto o altro.

Il Gs con i cerchi a raggi magari ti permette di fare cose (tipo via del Sale) che con la varadero (o anche il GS con i cerchi in lega) non si possono fare.

il varadero da quanto ho visto in offroad è veramente in grossa difficoltà.
l'adesso mucchista Dino (ex caponordista) potrà confermarlo..
abbiamo fatto un giretto offroad l'anno scorso e il ragazzo del varadero club è uscito distrutto...sue parole..."MAI PIU'...siete pazzi..."

Vero... ma ha sempre il suo perchè...
http://www.triumphcenter.com/images/04_tiger_blk.jpg

:wink:

Lamps!

Credimi sulla parola!
o chiedi ad Andreino.... altrimenti sarebbe dura stargli davanti... :wink:

Nemo non fare il Barba dell' Honda! :shock:

Anche la Caponord ha ruote a raggi, ma come tutti i bestioni da 240 kg in su, senza il tassello non è il caso portarla in off.

Ho provato un Varadero tempo fa..
motore insipido, assetto rigido quanto la poltrona di fantozzi, sottosterzante un bel pò.. na bea bea bea moto!!
GS wins hands down!

Per me con il Varadero non hanno guardato al GS, semplicemente hanno "evoluto" l' Africa Twin per un uso stradale, quindi grossa iniezione di potenza e di protezione.
Avranno fatto le loro indagini di mercato, si vede che chi va in fuoristrada con grosse bicilindriche nel mondo è solo una piccola percentuale, e poi c'é anche il Transalp.

No, no...
Non di mappatura. Di mecca competenti casomai...
Se ti fai mettere a punto il ferro da Fiore a Noale, allora scopri che progetto è quello di Alberti e che razza di motore è il V60.
Ma se abiti lontano, c... tuoi....

Io le ho provate entrambe (Gs e Varadero) lo stesso giorno, e concordo con Nemo: su asfalto come motore e ciclistica e comfort non c'è una sostanziale differenza.
L'estetica de Vara è peggio che penosa, è anonima (si fatica a distinguerla dal Caponord) :roll:
Fuoristrada il Gs va, il Varadero è una pena :roll: