Fatto tutto da solo, è semplice e divertente, mi ci sono volute tre ore anche perchè una volta tolti gli ammo. vecchi mi sono messo a pulire le parti della moto che di solito rimangono sporche, ed ho anche pesato i pezzi tolti e quelli nuovi, ecco i dati:
- showa anteriore Kg 2,5
- showa posteriore Kg 4,5
- finale originale Kg 5,7
- ohlins anteriore Kg 2,2
- ohlins posteriore Kg 4,7 (modello top, quello con il serbatoio separato)
Quando ho tolto il finale mi sono reso conto che è davvero un mattone da quanto pesa e che presto comprerò un Akra, è proprio vero il detto
"una 
tira l'altra" 
I nuovi ammo. sono fantastici, per provarli subito c'ho fatto una giratina (da solo) d'un centinaio di km su strade di campagna e la sensazione è stata subito quella della sicurezza di guida, la moto copia ogni asperità senza scomporsi e ti fa andare forte, anzi troppo forte, e questa cosa secondo me è l'unica nota "negativa".
Si ok i miei Showa erano finiti, 50milaKM di cui oltre 30mila a pieno carico e in due non sono pochi, ma gli Showa anche da nuovi hanno sempre tentennato, a voglia a regolare il precarico e il ritorno, o erano troppo morbidi e la moto ondeggiava o troppo duri che ti troncavi i polsi, poi alla fine mi sono volutamente adeguato e li ho tenuti per oltre tre anni ma credo che quando ricomprerò una nuova moto gli ammo. di serie li sostituirò molto prima.
Il rivenditore autorizzato Ohlins che me li ha venduti mi ha detto che sono arrivati già ok per il mio peso e che per ora non devo toccare le regolazioni, ma appena li avrei montati di tornare da lui che mi spiega come settarli nelle varie situazioni di guida e di carico, la prossima settimana vado a sentire i che mi dice.
[R1200GS] Montati gli Ohlins
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Modalità lineare
