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03-02-2011, 19:01
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Ma queste S sono affidabili???
Ciao a tutti! me ne esco con questa domanda perchè io ho cambiato moto e ho comprato una BMW per la nomina di affidabilità che aleggia lì intorno... con la mia ho fatto circa 20.000km, la moto ne ha quasi 30.000 e finora, tranne un problemino allo spingidisco, non mi ha dato rogne. però leggendo i 3d in giro sembra che ste moto non siano molto affidabili... e che lascino a piedi anche con un certo sadico gusto... quali problemi avete avuto voi? e a quanti km?
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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03-02-2011, 19:05
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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..del 1100 ho solo amici che dopo 80000 a parte manutenzione non hanno avuto problemi..
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Il Notaio
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03-02-2011, 19:08
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Mar 2009
ubicazione: varese
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non siano molto affidabili... e che lascino a piedi anche con un certo sadico gusto...
e tutti giu' a toccarsi i .... 
il giaca 21.000 e problemi 0
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03-02-2011, 19:28
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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NOI non siamo affidabili.
Anzitutto complimenti se hai fatto già xxmila km in così poco tempo, spero solo che tu non ti sia fatto fare una foto ad ogni uscita come una certa moderatrice (Giada scherzo!!!!)...alla fine per la frizione era lo spingidisco?
In tutti i forum si parla molto di più dei guasti e delle sfighe che non di "raga:50k km e mai un problema" anzi quelli proprio non ci scrivono sui forum, sono i centauri sempre a piedi che devono scaricare la propria frustrazione in qualche modo....
In ogni caso l'apertura di questo thread provocherà una toccata dei genitali ad ogni essista, che, per sua natura, ne trarrà un piacevole sollazzo
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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03-02-2011, 19:45
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Piombino
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63000 e mai rimasto per strada, mai un problema, e se ho avuto qualche noia mea culpa 
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...the dark side of BMW...
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03-02-2011, 19:50
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Nocturnus, di fotone ho fatte mille mila! Anzi la mia dolce metà le ha fatte! era il maledetto spingidisco! ah altra cosa.... mi accingevo a cambiare l'olio del cambio.... e.... è uscito molto molto molto scuro. quest'olio avrà si e no 5000 km... NON ci sono residui ferrosi sul tappo ma abbastanza morchia nera... idem per voi? oggi mi sono svegliato morboso... non so...
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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03-02-2011, 19:53
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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idem per me ma non ho mai pensato di cambiarlo dopo 5mila km...nero pece
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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03-02-2011, 20:01
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Ma l' ho cambiato per il semplice motivo che era vecchio, dell' anno scorso!
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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03-02-2011, 20:02
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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in tutti i forum BMW si parla male di BMW, però sono sempre quelli più frequentati della via lattea
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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03-02-2011, 20:03
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Quando l'ho presa, usata, aveva 8 anni. Son rimasto a piedi dopo una sola settimana. Avevo finito la benzina. Poi un'altra volta dopo un girello di qualche centianaio di km mi si ferma a 500 metri da casa. Si era tranciato di netto l'anello del positivo alla batteria. Poi ho finito un treno di gomme dopo 2000 km. Le ho fatte durare fino a 3000 per spilorceria. Poi il paraolio della coppia conica l'ho dovuto sostituire.
Mi sembra sia tutto. Dopo quasi 5 anni e 50.000 km fatti.
P.S.: manutenzione fatta rigorosamente in garage con le mie manone.
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R1100S '98
Space is the place.
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03-02-2011, 20:09
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da Plo
..del 1100 ho solo amici che dopo 80000 a parte manutenzione non hanno avuto problemi..
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1100S:
problemi alla coppia conica cambiata a 30 mila km
ai cuscinetti del cambio (cambiati tutti) ed ad un paraolio del cardano (mi lasciato a piedi ad Urbino, moto ripresa con il carrello).
La 1200S a superato i 30 mila km per ora senza danni.
Ad ogni modo la fama di affidabilità assoluta BMW è una fregnaccia. Nel mio gruppo tutti hanno BMW e tutti, dico tutti, hanno avuto chi un problema chi un altro, specie con la serie 1200 K o S.
Se poi parliamo di qualità costruttiva smontate un CBR ed un 1200S e fate la differenza....
La mia S costava full optional quasi 16 mila euro L'ho presa usata, se no col cacchio che la compravo). Imho non le valeva.
Detto questo le mukke hanno un gran fascino e si guidano bene. Ma costano troppo per quel che sono. Vanno comperate usate
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
Ultima modifica di paolo chiaraluna; 03-02-2011 a 20:13
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03-02-2011, 20:27
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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Paolo...forse sono stati fortunati, hanno solo fatto i controlli/tagliandi e non hanno mai messo mano se non al portafoglio per pagare..per quanto ne so' ne fanno uso solo stradale...
D'accordo con te sulle chimere di affidabilità, ma 2 batterie e 2 paraoli mozzo anteriore per fare 94000 li spenderi anche per un'altra moto...
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Il Notaio
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03-02-2011, 20:35
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Il discorso principale è più che altro la tranquillità... io viaggio parecchio, e non mi andrebbe giù che per un paraolio la moto mi lasci a 400km da casa. Ovviamente sono mezzi meccanici e come tali soggetti a rotture, solo che dando un 'occhiata a forum di altre marche non capita di vedere così tanti guasti. Io la mia S la adoro, mi piace davvero tanto, però la moto dev'essere un piacere, e se mi metto a pensare, ogni volta che parto, "chissà se i cuscinetti del cambio a sto giro mi lasciano" o "chissà se il millerighe del cardano oggi si sgrana" mi compro una caxxo di jap e via!  diciamo che i problemi principali sono tutti legati alla trasmissione... cos'è? sottodimensionata? Io ho già il mio gingillo sottodimensionato... e mi basta....
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
Ultima modifica di Dona; 03-02-2011 a 20:38
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03-02-2011, 20:40
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Scrivo con una mano sulle palle, ed il pensiero al portafoglio per il tagliando delle 24mila miglia (40mila km) di Martedì prossimo.
Ho comprato la 1100S due anni fa e ci ho fatto un 25mila km mi pare (uso pochissimo la moto ormai, purtroppo).
A parte un sacco di paranoie mie, va sempre piuttosto benone.
Anzi, ora che sto ributtando giù la pancia va pure meglio
Del resto sono rimasto viziato dalla R1150R che in 115mila km non ha mai rotto le palle.
Quote:
e non mi andrebbe giù che per un paraolio la moto mi lasci a 400km da casa
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Con un paraolio ci torni anche a 1000km da casa.
Guarda, a me la cosa più fastidiosa che mi è successa con la BMW, è stato squagliare le valige perchè avevo lo scarico da coatto, mentre ero in Portogallo in mezzo ad una zona desertica.
Ti puoi solo immaginare la scena che abbiamo creato per spiegare al primo meccanico incontrato per strada che volevamo rivettare una lattina di fanta alla valigia.
L'ultima volta che ho controllato la eRRe e la eSSe le montavano con gli stessi pezzi e nelle stesse fabbriche
tl;dr - vai tranquillo
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 03-02-2011 a 20:47
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03-02-2011, 20:41
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Beh c'è un discorso da fare: cambiati cuscinetti ed il resto la moto ha fatto altri 60 mila km senza problemi. La cosa che mi ha seccato di più è stata la coppia conica, costosa.
Il mio mecca è un generico e li vedo moto di tutte le marche con questo o quel problema.
La BMW per molti è un mito: di fatto è una moto come le altre, solo che a noi affascina di più.
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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03-02-2011, 20:43
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 08 Dec 2009
ubicazione: Terni (Umbrialand)
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Io 15000 km,mai un problema!!! sgrat sgrat!
se vanno male le bmw,figuriamoci le altre...
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03-02-2011, 20:44
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da The Captain
se vanno male le bmw,figuriamoci le altre...
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non sono daccordo
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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03-02-2011, 20:44
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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03-02-2011, 20:45
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 08 Dec 2009
ubicazione: Terni (Umbrialand)
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
non sono daccordo 
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Beh su dai....   
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03-02-2011, 20:47
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da Dona
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la moto è un piacere, la sua bellezza, la sua "intriganza" fa la differenza, il piacere di averla in garage, il piacere di sedercisi sopra, di specchiarcisi davanti ad una vetrina, di guidarla sentendola propria, "tagliata" su di se.
Questo deve imho essere l'impulso a comperare la moto e non il calcolo a freddo di quel che succederà o meno 
Parlano tanto male di Guzzi: io ne ho avute 4 e non sono mai e dico mai rimasto a piedi ne hanno perso una sola goccia di olio.
Cambiato un contagiri in garanzia e stop.
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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03-02-2011, 20:48
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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..ah,dimenticavo...rotfl...2 forature...
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Il Notaio
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03-02-2011, 20:49
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Quote:
Originariamente inviata da The Captain
Io 15000 km,mai un problema!!! sgrat sgrat!
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Vi confesso che ho aperto questo 3d per farvi avere una scusa per toccarvi!!!!   
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03-02-2011, 20:52
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Si, ma metti un link ad un sito porno nuovo allora.
Io li ho visti praticamente tutti.
Ho cominciato a guardare i filmini al contrario inventandomi nuove trame.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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03-02-2011, 20:54
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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03-02-2011, 20:57
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#25
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Dona
Paolooooooooooo quando i cuscinetti cambio stanno per abbandonarti la moto come ti avverte?
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Esce più spesso con le amiche.
Meno scene di gelosia.
Comincia a rivedere gli ex.
Anche: http://www.youtube.com/watch?v=8JwS5OrJaHw
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Ultima modifica di er-minio; 03-02-2011 a 21:00
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