Dai e dai...è andato... ammortizzatore ant. R1150

[CammelloStanco]

GS del 2001
non posso lamentare proprio...

• 80.000 km
• usata in off leggero ed in off pesante per la mucca (ok, 400 km solamente)
• carico, scarico, in 2 con e senza bagagli...

insomma, usare è usato...

Avevo dei sospetti e, per sincerarmene, dopo l'uscita coi maiali, ho:

• rimesso le tourance exp,
• settato il posteriore sul duro appositamente frenato e
• settato l'anteriore sulla penultima tacca
• serba vuoto, moto in riserva

Durante i rilasci bruschi dell'acceleratore la moto dondola alla grande e non filtra nemmeno le piccole asperità...

Quindi, ammesso di non aver totalmente sbagliato l'assetto.... direi che è il momento di far rifare l'anteriore, spero di non dover cambiare anche le molle

Voglio godermi la mucca ancora per un bel po'!

[popialfi]

Ciao. E il posteriore? stessa vita? se così fosse, meglio cambiarli entrambi; il post lo puoi revisionare ma l'ant. io l'ho cambiato in blocco.
ciao

[CammelloStanco]

Il post onestamente mi è sembrato in ordine.

Entrambi puoi revisionarli, €100 per ciascuno, se poi ci metti le molle hyperpro diventano €500 in totale.

Per questo vorrei dilazionare la spese, è un periodaccio e devo mettere delle bistecche in frigo!!

[popialfi]

Il mio allo stesso chilometraggio ha deciso di mollarmi; paraolio rotto e olio sul catalizzatore: sembrava stessi cuocendo le salsicce.
80.000 km x un ammortizzatore iniziano ad essere tanti.
Le bistecche in frigo hanno comunque la precedenza ma, appena puoi, rigenerali o cambiali entrambi. 100€ x rifarli? ti chiederò l'indirizzo: a milano sono, ovviamente, + cari; e di molto.
Ciao

[CammelloStanco]

Ho già parlato col mecca che fa questo lavoro ed un mio carissimo amico ha fatto già il lavoro sulla caponord, problemi zero.
Quindi mi fido.
Vi so dire