Pneumatici di moto e di auto

[guidopiano]

qualcuno sa dirmi perchè (quasi sempre succede che) quelli di prima dotazione durano molto di più di quelli (seppur uguali ) messi successivamente

[Nonmollo]

......perche' sono piu' " stagionati " .......

[mambo]

Perchè non si consumano solo i pneumatici...ma anche il mezzo
...gli vanno dietro anche sospensioni e ammortizzatori

da quì la necessità di fare revisioni periodiche anche su quei componenti

[Bigo Walter]

Mambo...bingoooo!

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[Teccor]

la domanda ha un non so che di presa per il culo mmmmh

[Specialr]

in ogni caso sulla punto 1.3 ho dovuto cambiare le gomme anteriori (non le ho potute ruotare perchè quando a 12000km sono andato dal gommista erano già troppo consumate) di primo equipaggiamento a 23.000km perché completamente lise. e le tengo sempre in pressione e non faccio sgommate..

[Animal]

.....perchè su quelle di dotazione c'è su il cellophane come sui sedili.....molti lo lasciano in eterno...per cui si consumano più lentamente....ehehehehehhehehehe

[Spitfire]

e che dire delle batterie..la prima dura 5 o 6 anni (quella dell'auto)

[mambo]

Originariamente inviata da Teccor

la domanda ha un non so che di presa per il culo mmmmh

Te dici che lui lo sapeva già e che ho abboccato come un tonno ???

mah.....

[aspes]

non e' da escludere che la componentistica di primo equipaggiamento debba sottostare a specifiche della casa per cui deve garantire una certa durata. Capita molto anche con le pastiglie freno. Poi sull'aftermarket magari lesinano un po' per guadagnare di piu'. Per contro non so quanto sarebbe economico tenere due linee di prodotto anziche' una.

["Paolone"]

Assetto, sospensioni e ammortizzatori in un mezzo nuovo sono (o dovrebbero essere) allo stato dell'arte per quell'auto, ecco il motivo principale di una maggior durata dei pneumatici, che oltretutto sovente montano gomme in primo equipaggaimento non molto esasperati come prestazioni e di conseguenza consumo.

[marsa]

Questa cosa non l'ho mai notata a dire la verità.. E' anche vero che giro con auto aziendale da tempo (tanto) ma ho sempre fatto girare i pneumatici ogni 10.000 Km (circa..) e non ho mai notato che il treno di gomme successivo si consum asse più in fretta....
...è anche vero che la macchina la uso pochissimo perchè uso la moto di solito...quindi mi seppellisco da solo....vado, senza spingere...

[salga]

Il mio gommista (auto) sostiene che le gomme di primo equipaggiamento (auto) sono diverse da quelle disponibili a noi comuni mortali. Devo dire che ci credo: come dice guidopiano, le stesse gomme di primo equipaggiamento mi sono durate dal 30 al 50% in più delle gomme acquistate in seguito.

Dubito che l'usura degli altri componenti dell'auto possa fare una differenza così sensibile.

[Alting]

E' la stessa opinione del mio gommista (auto, uno di vecchia scuola). Ha sempre sostenuto che mettono la prima scelta della ...prima scelta.

E che le gomme sono fatte per rotolare, non per curvare, raccontando dei contadini a 8 km di curve qui sopra, che con la 127 pur andando più piano delle biciclette e facendo sempre e solo questa strada, erano sempre a cambiar gomme.

Da un anno è pensionato, e ora fa il contadino pure lui.