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12-07-2009, 17:09
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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AKRAPOVIC: consiglio
Stabilito che a livello di cavalleria e quant'altro poco aggiunge e forse qualcosa (?) toglie (ai bassi) secondo voi ha senso comperarer un Akrapovic (seconda mano ovviamente) per diminuiure il peso del marmittone che di serie e sospeso lassù sotto la sella?
La differenza, (strada e pista) è sensibile?
Lo Slip ON Akrapovic omologato, un domani, può essere provvisto di collettori in titanio?
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inoltre: a parte AKra: quale lo scarico in assoluto piu leggero per la nostra 1200S?
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Moto Guzzi California 1100
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12-07-2009, 21:27
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#2
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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La marmitta é molto bella, secondo me a parte l'estetica non guadagni nulla in termini di potetenza, anzi se non ci monti una eprom dedicata forse si perde qualcosina.
Ero tentato anche io, ma le forze dell'ordine sono messe in guardia dall'arrivo di una sportiva dal rombo, e la prima cosa che guardano é lo scarico.
Per questo lascio lo "scaldabagno" originale al suo posto.
Lamps, Stefano.
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13-07-2009, 00:31
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2008
ubicazione: Reggio Emilia
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Io posso rispondere solo ad una delle tue domande: sì, si possono montare collettori in titanio in un secondo tempo, non quelli Akrapovic perchè non vengono venduti da soli. Io ho preso la moto usata con l'Akra già montato e ho montato i collettori HPE in titanio omologati in un secondo tempo.... non so dirti la differenza tra Akra ed originale non avendo mai provato quest'ultimo, ma ti posso dire con certezza che se non cambia niente è in gran parte dovuto ai collettori originali: da quando ho gli HPE sento una differenza enorme tra Akra con DB-Killer e senza....
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'06 R1200GS Adventure - '06 R1200S
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13-07-2009, 01:51
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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bene Walley per i collettori. Ho visto però sul loro sito che hanno solo scarichi per il GS alla voce bmw. Non è stato aggiornato o cosa??
Quello che mi interessa sapere però, e che chiedevo, riguarda la differenza di peso. In alto a quel modo si sente o no?
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 13-07-2009 a 02:01
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13-07-2009, 10:50
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
Quello che mi interessa sapere però, e che chiedevo, riguarda la differenza di peso. In alto a quel modo si sente o no?
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Paolo, secondo me al nostro livello 3kg in più, 3kg in meno non li senti....Se invece inizi a levare peso un pò ovunque e magari di kg ne levi 30 allora forse montando la differenza diventa evidente! Pensa se io e Valleyman ci mettessimo a dieta!!!!  
Comunque sono d'accordo con Stefano che dice che gli sbirri drizzano le orecchie non appena sentono un rombo "resing"....brutto o bello, la nostra S anche con solo il terminale akrapovic fa un suono bello coinvolgente per il conducente e lo fa solo quando serve...cioè quando si ribalta la manopola del gas e un pò in rilascio....i pulotti comunque lo notano davvero poco...
Invece non sono d'accordo sulla resa: quando lo montai, ricordo bene come la moto prendesse molto meglio giri e fosse più "tonda", al contrario con l'originale l'erogazione sembrava da montagne russe...Poi magari con l'ultimo aggiornamento software va meglio con l'originale che con l'Akra...
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13-07-2009, 11:45
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Grazie Riv;
chiedo del peso per un motivo molto semplice. Tempo fa lessi un consiglio in tal senso dato dal Frikke (che fa l'istruttore a Lombardore, ex corridore BCX) ad un forumista (non ricordo il nick purtoppo) che aveva acquistato la S. E gli diceva appunto di togliere in marmittone, perchè 3 kg messi a quell'altezza....diciamo che non fanno bene all'equilibrio della moto. Questo riguardava la pista, non so se la cosa si senta molto anche su strada. Chiedevo appunto le vostre esperienze in merito.
Sull'Akra anche Dugongo dice che la moto cmq migliora, ma detto da uno che fotografa a quel modo chissà se vale ha una visoione distorta della realtà .....  
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Moto Guzzi California 1100
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13-07-2009, 12:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
Grazie Riv;
chiedo del peso per un motivo molto semplice. Tempo fa lessi un consiglio in tal senso dato dal Frikke (che fa l'istruttore a Lombardore, ex corridore BCX) ad un forumista (non ricordo il nick purtoppo) che aveva acquistato la S. E gli diceva appunto di togliere in marmittone, perchè 3 kg messi a quell'altezza....diciamo che non fanno bene all'equilibrio della moto. Questo riguardava la pista, non so se la cosa si senta molto anche su strada. Chiedevo appunto le vostre esperienze in merito.
Sull'Akra anche Dugongo dice che la moto cmq migliora, ma detto da uno che fotografa a quel modo chissà se vale ha una visoione distorta della realtà .....   
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Secondo me qualsiasi cosa si possa allegerire fa bene all'equilibrio della moto!
Quello che intendevo è che, secondo me, magari hai 3kg in meno sul codone, ma nel frattempo li hai messi su di pancia o li hai nel serbatoio...perciò dato che non mi sembra che prendiamo ancora giù dei tempi secondo me quel che conta è migliorare le abilità di guida con il mezzo "così com'è"....insomma, più grinta e più gas!
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13-07-2009, 12:09
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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cmq tornando al topic iniziale: se hai la disponibilità, compra l'akra! è bello, fa un bel sound che ti coinvolge mentre guidi e non disturba troppo....ma se vuoi il top, devi cambiare i collettori! niente più buchi di erogazione, veloce a prendere giri quando ribalti la manetta anche se sei basso di giri...poi scegli te se prenderli in titanio o acciaio, con o senza catalizzatore.
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13-07-2009, 12:50
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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quanto costano i collettori hp in titanio?
per quanto riguarda l'akra, a parte che fotografo meglio di quanto BeautyPaolo sceglie le gomme    , come dice Riv, il peso secondo me nn lo senti, i miglioramenti:
- estetico 
- sound con fantastici botti in rilascio 
- ma soprattuto va di +, tant'è ke secondo me la nuova mappatura fa - differenza, in quanto parte delle cose ke fa (+ elastico in basso), erano già presenti anke prima
sul fatto che va di + ho avuto anke qualke conferma da parte di un paio di amici che l'avevano provata prima con l'originale e dopo con l'akra, stessa impressione anke da parte loro...
altra cosa cambiate o pulite il filtro, il mio dopo 5mila Km era pieno di ogni..., se potette mettete una retina metallica a protezione della presa dell'airbox, ci vogliono 10 minuti un po' di colla a caldo e nastro americano
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R850R, SMT890
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13-07-2009, 12:57
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
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già fatto!!!
Filtro pulito!!!
Ciao
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EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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13-07-2009, 13:22
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da dugongo64
ci vogliono 10 minuti un po' di colla a caldo e nastro americano
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me la metti tu?
viste le scimmie che mi carichi sulle spalle sarebbe il minimo....
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Moto Guzzi California 1100
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13-07-2009, 13:49
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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R850R, SMT890
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13-07-2009, 14:10
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da dugongo64
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ok preso in parola...
certo che tu non potevi fare il mestiere che fai...
a quando la promozione a supermaximegacapo???
poi mi fai responsabile dell'ufficio stampa eh?
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Bmw S1000 RR
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13-07-2009, 16:13
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2008
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
bene Walley per i collettori. Ho visto però sul loro sito che hanno solo scarichi per il GS alla voce bmw. Non è stato aggiornato o cosa??
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Non è aggiornato da un bel po'....
http://www.hpe-auspuff.de/html/bmw_r_1200_s.html
qui trovi una versione decisamente pù aggiornata....
Ilmberger distribuisce in esclusiva gli scarichi HPE per BMW... se scrivete a lui vi manda il listino aggiornato, anceh se ovviamente rompe le palle andare a prendere in germania roba che fanno a Maranello, ma non ci sono alternative.
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'06 R1200GS Adventure - '06 R1200S
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13-07-2009, 16:14
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2008
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da riv
Pensa se io e Valleyman ci mettessimo a dieta!!!!   .
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Se Andrea continua a consigliarci posti in cui si mangia da schifo facciamo anche presto!!!   
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'06 R1200GS Adventure - '06 R1200S
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13-07-2009, 16:29
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da valleyman
Non è aggiornato da un bel po'....
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ok visto...tu quali hai preso? ve ne sono di piu tipi...
prezzo?
Stamattina Dugo mi segnalava anche gli Aros e cmq dalla Akrapovic (telefonato stamattina a Bolzano) mi dicevano che si possono montare anche gli originali in un secondo momento.
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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13-07-2009, 20:21
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Marcon
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ciao io ho preso gli HPE racing senza cat in acciaio ke ho abbinato al terminale akrapovic,li ho ordinati direttamente mandando una mail a pedrazzi@tubistyle.it la signorina ke vi risponderà si chiama katia(molto gentile)mi ha lasciato il loro num. 05361844100(ovviamente prima mi ha inviato il listino con i modelli e i prezzi,ho telefonato dandole i dati(indirizzo,codice fiscale ecc.) e in 2 giorni mi è arrivato a casa(pagamento in contrassegno)pagato se nn mi ricordo male 506 euri 
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R1100GS,R5 GT turbo...
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13-07-2009, 20:47
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da bmw.71
ciao io ho preso gli HPE racing senza cat in acciaio
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come ti trovi con tutto l'ambaradam?
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Bmw S1000 RR
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Moto Guzzi California 1100
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13-07-2009, 21:54
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Marcon
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
come ti trovi con tutto l'ambaradam?
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sale di giri fino al limitatore senza nessuna incertezza,liscia come l'olio  l'unica cosa è ke devo lasciarla senza dbkiller,ma sinceramente se corri normale(no se tiri  ) nn fa poi tanto casino a parte qualke cannonata in rilascio  cmq io ho sentito tanta differenza,penso cmq dipenda sopratutto x l'eliminazione del catalizzatore!!! 
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R1100GS,R5 GT turbo...
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13-07-2009, 21:55
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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come mai senza DBkiller?
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Bmw S1000 RR
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Moto Guzzi California 1100
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13-07-2009, 21:58
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Marcon
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perkè con i dbkiller fa come se avessi il catalizzatore(cioè la senti come soffocata)mentre senza.....n'altro mondo!!!
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R1100GS,R5 GT turbo...
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14-07-2009, 00:45
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2009
ubicazione: Farra d'Isonzo
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dunque cosa consigliate?
Akra?
hpe?
remus?
o cos' altro?
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Mandi
Mandi
Alessio R1200S
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14-07-2009, 09:28
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
ok visto...tu quali hai preso? ve ne sono di piu tipi...
prezzo?
Stamattina Dugo mi segnalava anche gli Aros e cmq dalla Akrapovic (telefonato stamattina a Bolzano) mi dicevano che si possono montare anche gli originali in un secondo momento.
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Ciao Paolo, se ti interessa, io vendo i miei collettori (vedi nel mercatino) e il parafango post. Lamps
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14-07-2009, 11:10
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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o cazzo basta co' ste scimmieeeeee
ora vado a vedere i collettori;
il parafango posteriore lo abbio già
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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14-07-2009, 11:20
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
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se vuoi i collettori a prezzo decisamente inferiore passo dai miei "amici" della Aros che stanno a 5 km da casa mia.....me li hanno già proposti l'ultima volta a prezzo di fabbrica e il risparmio è garantito!!!
Ciao
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EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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