AKRAPOVIC: consiglio
 

Stabilito che a livello di cavalleria e quant'altro poco aggiunge e forse qualcosa (?) toglie (ai bassi) secondo voi ha senso comperarer un Akrapovic (seconda mano ovviamente) per diminuiure il peso del marmittone che di serie e sospeso lassù sotto la sella?
La differenza, (strada e pista) è sensibile?

Lo Slip ON Akrapovic omologato, un domani, può essere provvisto di collettori in titanio?
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inoltre: a parte AKra: quale lo scarico in assoluto piu leggero per la nostra 1200S?

La marmitta é molto bella, secondo me a parte l'estetica non guadagni nulla in termini di potetenza, anzi se non ci monti una eprom dedicata forse si perde qualcosina.

Ero tentato anche io, ma le forze dell'ordine sono messe in guardia dall'arrivo di una sportiva dal rombo, e la prima cosa che guardano é lo scarico.

Per questo lascio lo "scaldabagno" originale al suo posto.

Lamps, Stefano.

Io posso rispondere solo ad una delle tue domande: sì, si possono montare collettori in titanio in un secondo tempo, non quelli Akrapovic perchè non vengono venduti da soli. Io ho preso la moto usata con l'Akra già montato e ho montato i collettori HPE in titanio omologati in un secondo tempo.... non so dirti la differenza tra Akra ed originale non avendo mai provato quest'ultimo, ma ti posso dire con certezza che se non cambia niente è in gran parte dovuto ai collettori originali: da quando ho gli HPE sento una differenza enorme tra Akra con DB-Killer e senza....

bene Walley per i collettori. Ho visto però sul loro sito che hanno solo scarichi per il GS alla voce bmw. Non è stato aggiornato o cosa??


Quello che mi interessa sapere però, e che chiedevo, riguarda la differenza di peso. In alto a quel modo si sente o no?

Paolo, secondo me al nostro livello 3kg in più, 3kg in meno non li senti....Se invece inizi a levare peso un pò ovunque e magari di kg ne levi 30 allora forse montando la differenza diventa evidente! Pensa se io e Valleyman ci mettessimo a dieta!!!! :lol::lol:
Comunque sono d'accordo con Stefano che dice che gli sbirri drizzano le orecchie non appena sentono un rombo "resing"....brutto o bello, la nostra S anche con solo il terminale akrapovic fa un suono bello coinvolgente per il conducente e lo fa solo quando serve...cioè quando si ribalta la manopola del gas e un pò in rilascio....i pulotti comunque lo notano davvero poco...
Invece non sono d'accordo sulla resa: quando lo montai, ricordo bene come la moto prendesse molto meglio giri e fosse più "tonda", al contrario con l'originale l'erogazione sembrava da montagne russe...Poi magari con l'ultimo aggiornamento software va meglio con l'originale che con l'Akra...

Grazie Riv;
chiedo del peso per un motivo molto semplice. Tempo fa lessi un consiglio in tal senso dato dal Frikke (che fa l'istruttore a Lombardore, ex corridore BCX) ad un forumista (non ricordo il nick purtoppo) che aveva acquistato la S. E gli diceva appunto di togliere in marmittone, perchè 3 kg messi a quell'altezza....diciamo che non fanno bene all'equilibrio della moto. Questo riguardava la pista, non so se la cosa si senta molto anche su strada. Chiedevo appunto le vostre esperienze in merito.

Sull'Akra anche Dugongo dice che la moto cmq migliora, ma detto da uno che fotografa a quel modo chissà se vale ha una visoione distorta della realtà .....:lol::lol::lol:

Secondo me qualsiasi cosa si possa allegerire fa bene all'equilibrio della moto!
Quello che intendevo è che, secondo me, magari hai 3kg in meno sul codone, ma nel frattempo li hai messi su di pancia o li hai nel serbatoio...perciò dato che non mi sembra che prendiamo ancora giù dei tempi secondo me quel che conta è migliorare le abilità di guida con il mezzo "così com'è"....insomma, più grinta e più gas! :cool: :lol:

cmq tornando al topic iniziale: se hai la disponibilità, compra l'akra! è bello, fa un bel sound che ti coinvolge mentre guidi e non disturba troppo....ma se vuoi il top, devi cambiare i collettori! niente più buchi di erogazione, veloce a prendere giri quando ribalti la manetta anche se sei basso di giri...poi scegli te se prenderli in titanio o acciaio, con o senza catalizzatore.

quanto costano i collettori hp in titanio?
per quanto riguarda l'akra, a parte che fotografo meglio di quanto BeautyPaolo sceglie le gomme:lol::lol::lol:, come dice Riv, il peso secondo me nn lo senti, i miglioramenti:
- estetico:lol:
- sound con fantastici botti in rilascio:lol:
- ma soprattuto va di +, tant'è ke secondo me la nuova mappatura fa - differenza, in quanto parte delle cose ke fa (+ elastico in basso), erano già presenti anke prima
sul fatto che va di + ho avuto anke qualke conferma da parte di un paio di amici che l'avevano provata prima con l'originale e dopo con l'akra, stessa impressione anke da parte loro...
altra cosa cambiate o pulite il filtro, il mio dopo 5mila Km era pieno di ogni..., se potette mettete una retina metallica a protezione della presa dell'airbox, ci vogliono 10 minuti un po' di colla a caldo e nastro americano

già fatto!!!

Filtro pulito!!!


Ciao

me la metti tu?
viste le scimmie che mi carichi sulle spalle sarebbe il minimo....

come potrei mai diri di no:eek:
:lol::lol::lol::lol::lol:

ok preso in parola...
certo che tu non potevi fare il mestiere che fai...
a quando la promozione a supermaximegacapo???
:lol:



poi mi fai responsabile dell'ufficio stampa eh?

Non è aggiornato da un bel po'....

http://www.hpe-auspuff.de/html/bmw_r_1200_s.html
qui trovi una versione decisamente pù aggiornata....

Ilmberger distribuisce in esclusiva gli scarichi HPE per BMW... se scrivete a lui vi manda il listino aggiornato, anceh se ovviamente rompe le palle andare a prendere in germania roba che fanno a Maranello, ma non ci sono alternative.

Se Andrea continua a consigliarci posti in cui si mangia da schifo facciamo anche presto!!! :lol::lol::lol::lol:

ok visto...tu quali hai preso? ve ne sono di piu tipi...
prezzo?

Stamattina Dugo mi segnalava anche gli Aros e cmq dalla Akrapovic (telefonato stamattina a Bolzano) mi dicevano che si possono montare anche gli originali in un secondo momento.

ciao io ho preso gli HPE racing senza cat in acciaio ke ho abbinato al terminale akrapovic,li ho ordinati direttamente mandando una mail a pedrazzi@tubistyle.it la signorina ke vi risponderà si chiama katia(molto gentile)mi ha lasciato il loro num. 05361844100(ovviamente prima mi ha inviato il listino con i modelli e i prezzi,ho telefonato dandole i dati(indirizzo,codice fiscale ecc.) e in 2 giorni mi è arrivato a casa(pagamento in contrassegno)pagato se nn mi ricordo male 506 euri:D:D

come ti trovi con tutto l'ambaradam?

sale di giri fino al limitatore senza nessuna incertezza,liscia come l'olio:!:l'unica cosa è ke devo lasciarla senza dbkiller,ma sinceramente se corri normale(no se tiri:confused:) nn fa poi tanto casino a parte qualke cannonata in rilascio:lol:cmq io ho sentito tanta differenza,penso cmq dipenda sopratutto x l'eliminazione del catalizzatore!!!:D:D

come mai senza DBkiller?

perkè con i dbkiller fa come se avessi il catalizzatore(cioè la senti come soffocata)mentre senza.....n'altro mondo!!!

dunque cosa consigliate?
Akra?
hpe?
remus?
o cos' altro?

Ciao Paolo, se ti interessa, io vendo i miei collettori (vedi nel mercatino) e il parafango post. Lamps

o cazzo basta co' ste scimmieeeeee :mad:

ora vado a vedere i collettori; :confused:

il parafango posteriore lo abbio già :lol:

se vuoi i collettori a prezzo decisamente inferiore passo dai miei "amici" della Aros che stanno a 5 km da casa mia.....me li hanno già proposti l'ultima volta a prezzo di fabbrica e il risparmio è garantito!!!


Ciao