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31-03-2009, 14:59
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Come tirate la frizione...?
...nel senso....con tutta la mano o con due dita?
Scusate la domanda del Kaiser.....io controllo la moto in manovra unmilionedimilioni di volte meglio se uso le due dita, ma mi sembra che il cambio non gradisca troppo...
E' un pò dura abituarsi, perchè sul trial uso l'indice sia per la frizione che per il freno ant. (non lo stesso indice però....    )
Secondo voi si può rovinare il cambio tirando la leva non proprio a fondo?
Meglio saperlo adesso.......che fra 10000 km.....
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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31-03-2009, 15:01
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Con tutta la mano ed ampio movimento del braccio, se no la tiri troppo vicino e c'e' il rischio che il cane te la riporti indietro.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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31-03-2009, 15:03
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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It's depend
Se vado da 1 a 6 in genere uso tutte le dita, poi in andatura tengo due dita che per scalare vanno benissimo, come a volte anche per salire.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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31-03-2009, 15:04
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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ahahahahaha fantastico er-minio
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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31-03-2009, 15:07
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Io ho provato con tutta la mano, ma per ora riesco a infilare due, massimo tre dita.
Ma magari e' una questione di olio.
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Più bici che moto ormai.
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31-03-2009, 15:11
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Io ho provato con tutta la mano, ma per ora riesco a infilare due, massimo tre dita.
Ma magari e' una questione di olio.
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Ho detto "tirare" e non "SPINGERE".......
 
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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31-03-2009, 15:12
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Eh infatti, pure io tir...
...
..
...aspetta, dici che e' li' che sbaglio?!?
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Più bici che moto ormai.
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31-03-2009, 15:18
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Maestro.
Mi inchino. (spalle al muro)
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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31-03-2009, 15:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Anni di Palahniuk lasciano il segno.
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Più bici che moto ormai.
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31-03-2009, 15:30
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Ho Choke sul comodino in attesa di essere letto. Mi sono limitato a non piu' di 5 libri alla volta (che non é male per uno con la quinta elementare e che ha studiato su libri con sole figure...)
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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31-03-2009, 21:34
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Aug 2008
ubicazione: savigliano
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Occhio .... non tenere mai le dita sulla friz. altrimenti con la friz pneumatica c'e' il rischio di far slittare la frizione con conseguente usura della stessa . Me l'ha detto il conc.
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31-03-2009, 22:17
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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meglio tirata a fondo con due dita,e le altre due sotto !!!!!!!!!!!!!
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31-03-2009, 23:00
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Frizione pneumatica?!?
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Più bici che moto ormai.
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31-03-2009, 23:43
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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Quote:
Originariamente inviata da PISUPISU
altrimenti con la friz pneumatica c'e' il rischio di far slittare la frizione con conseguente usura della stessa . Me l'ha detto il conc.
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Non lamentiamoci se poi ci mettono qua 
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=106013
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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31-03-2009, 23:53
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da bluejay
...nel senso....con tutta la mano o con due dita?
Scusate la domanda del Kaiser.....io controllo la moto in manovra unmilionedimilioni di volte meglio se uso le due dita, ma mi sembra che il cambio non gradisca troppo...
E' un pò dura abituarsi, perchè sul trial uso l'indice sia per la frizione che per il freno ant. (non lo stesso indice però....    )
Secondo voi si può rovinare il cambio tirando la leva non proprio a fondo?
Meglio saperlo adesso.......che fra 10000 km.....

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anch'io da buon trialista inizialmente usavo un solo dito(indice) per azionare la frizione del GS ma ora mi sono abituato ad usare tutte e 4 le dita mentre per il freno anteriore continuo ad usare solo l'indice.
quando vado con la moto da trial ovviamente mi è naturale usare solo gli indici 
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TZ (Tolleranza Zero)
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01-04-2009, 00:19
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Frizione pneumatica?!?
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Hai provato a mettere quella del tuo GS a 2 bar, sono sicuro che così non ti si spaccherà più!
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Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupiditÃ* umana... e non sono sicuro della prima. AE
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01-04-2009, 05:40
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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credo che nelle manovre da fermo o a bassa velocità convenga tirare la frizione con 2 dita o con un dito ( stile trial) per poter serrare il manubrio con forza mentre normalmente uso tutte le 4 dita.
Ps . Ho il dito perennemente sulla frizione quando guido e non ne ho mai bruciata una.
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01-04-2009, 09:14
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Quote:
Originariamente inviata da mascam
Hai provato a mettere quella del tuo GS a 2 bar, sono sicuro che così non ti si spaccherà più! 
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Zitto tu che ti devi portare la pompetta per l'ammortizzatore!
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Più bici che moto ormai.
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01-04-2009, 09:27
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#19
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nipote di Rosy Bindi
Registrato dal: 14 Mar 2004
ubicazione: Terni
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io ho usato x tanto tempo questa:
http://www.ledi.biz/prodotto8.html
ma senza risultati 
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JJERMAN ® - R1200GS 2011
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01-04-2009, 14:46
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da PISUPISU
Occhio .... non tenere mai le dita sulla friz. altrimenti con la friz pneumatica c'e' il rischio di far slittare la frizione con conseguente usura della stessa . Me l'ha detto il conc.
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Meno male che la mia e' idraulica e non pneumatica e non ho di questi problemi.
Speriamo che sui nuovi modelli montino la frizione a osmosi inversa cosi' avremo frizioni che dureranno anche 1.000.000 di km nonostante le impennate ad ogni partenza dal semaforo...
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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02-04-2009, 10:18
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#21
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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..due dita ...come il freno...... mi sembra di controllare meglio anche il manubrio...e poi è una vecchia abitudine ....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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02-04-2009, 14:46
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#22
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Guest
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Tre dita da 1 alla 4,le altre quasi sempre senza frizione.
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02-04-2009, 15:19
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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Cambio elettronico
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r 1200 adv
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02-04-2009, 15:19
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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Scherzo dipende dalla voglia che ho di andare in giro da 2 a 4 dita
__________________
r 1200 adv
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02-04-2009, 17:55
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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Di solito uso due dita...e non la tiro nemmeno fino in fondo!!
E per dirla tutta...ogni tanto mi concedo pure il lusso di cambiare senza usare la frizione
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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