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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-03-2009, 19:59
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#1
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Aspes: a volte ritornano!!!
Rinasce Aspes, lo storico marchio delle due ruote che era assente dal nostro mercato da 27 anni. La Menzaghi Motors infatti ha acquisito il mitico brand e adesso vuole rilanciare la nota casa motociclistica italiana puntando sulla qualità e soprattutto sull'innovazione.
Sarà un ritorno nel segno della tradizione. Infatti Aspes si presenterà con nuovi modelli di motard, ma cercherà di conquistare anche nuove nicchie di mercato: arriveranno infatti anche scooter firmati Aspes: saranno a fuota bassa e alta e cilindrate comprese in una fascia tra i 50 e i 150 cc, tutti a quattro tempi e naturalmente in linea con le ultime norme anti-inquinamento.
Per Aspes è già pronta una rete di partner commerciali che all'esperienza tecnica uniscono passione e conoscenza storica dei valori che hanno sempre caratterizzato il marchio. A loro è affidato il compito di gestire la vendita dei prodotti Aspes ai dealer di categoria.
"Dopo 27 anni, siamo orgogliosi di annunciare il ritorno di uno dei marchi che hanno fatto la storia del motociclismo", ha detto Umberto Pertosa, general manager di Aspes. "I prodotti che lanceremo sul mercato sono il perfetto connubio tra qualità, design e prezzi altamente competitivi, con particolare attenzione alle caratteristiche di eco-sostenibilità che saranno espresse in pieno soprattutto nel nostro prodotto di punta di prossima presentazione".
E così le due ruote della leggendaria casa motociclistica fondata negli anni Cinquanta a Gallarate, in provincia di Varese, dai fratelli Sorrentino, torneranno presto a correre sulle nostre strade. Aspes era diventato un mito per gli appassionati soprattutto tra la fine degli anni Sessanta e l'inizio dei Settanta, quando erano arrivati i suoi modelli dal design accattivante, giovani e veloci. L'azienda era stata asorbita nel 1980 da Unimoto, che aveva usato il marchio per quattro anni, per poi chiudere tutto nel 1986. Quella di questi giorni è dunque una vera e propria rinascita per un brand che non ha mai cessato di essere apprezzato dagli appassionati delle due ruote.
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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26-03-2009, 20:04
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#2
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Tradizione--->MOTARD??? ma se zio pork è stata la mia prima 125 da CROSS!!!
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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26-03-2009, 20:08
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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caxxo quante volte ho sognato un Aspes Yuma 125 blu, caxxo che ferro che era  andava piu del Malanca  poi presi un Morini da plumone
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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26-03-2009, 21:56
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Aspes e Malanca hanno turbato la mia adolescenza...
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Tracer 900 GT causa VDM
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26-03-2009, 22:40
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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Urka, pensavo al nostro, di Aspes!
E della Hopi 125 ne vogliamo parlare? Ricordo ancora una foto di Motociclismo con uno che in curva parabolica stava quasi parallelo al terreno (ed era in un bosco)!
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
Ultima modifica di Alting; 26-03-2009 a 22:42
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26-03-2009, 22:47
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2006
ubicazione: Modena
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Aspes yuma il mio sogno di sedicenne.... si diceva che facesse i 150 ... il 125 più veloce in assoluto (almeno di allora, adesso non so).
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R 1100 GS all black
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26-03-2009, 23:50
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#7
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Senior seat designer
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: GENOVA (ma sono di Torino, neehh..)
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Quote:
Originariamente inviata da Alting
....uno che in curva parabolica stava quasi parallelo al terreno.....
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....ma senza problemi di "umidità corporea"...  !!
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ex R1100RT (2000) - exex K75RT (1994)
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27-03-2009, 07:50
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Roma
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Speriamo,
piuttosto, sia tutto "Made in Italy"..
Ebbi, è proprio il caso di usare il passato remoto, visti gli anni trascorsi, un Navaho 50 RCR, uno tra i massimi esponenti degli anni 70 (quando le plastiche, forse, non erano neanche un miraggio).
Saluti Alberto
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***Il Borsaro risponde: 339_3607179***
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27-03-2009, 07:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: In un libro
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Sono cresciuto in un'altra generazione di smarmittate italiane (Tm, Aprilia, Malaguti),
ma non posso che accogliere questa notizia con grandissimo entusiasmo e speranza
per l'industria motociclistica italiana
Evviva Aspes, il varesotto e l'Alto Milanese a scoppio
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27-03-2009, 08:29
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
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Ad augusta per angusta.
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27-03-2009, 08:38
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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a proposito di Aspes...
Guardate cosa ha tirato fuori dal cilindro Oberdan Bezzi :
cit. da http://motosketches.blogspot.com/200...ica-molto.html
"Aveva un'estetica molto particolare l'ASPES Navaho, superbo cinquantino da "cross" dei primi anni 70.
In un periodo dove tutti i costruttori avevano una loro caratterizzazione, l'Aspes era comunque diversa e inconfondibile, basso, squadrato e con una livrea supermetallizzata era il sogno semiproibito di ogni quattordicenne con un pò di sangue nelle vene.
Semiproibito poichè non era irraggiungibile come il Muller o l'Ancillotti, ma tra i 50 per i comuni mortali era uno dei più costosi.
Oggi ASPES per riproporsi potrebbe rispolverare gli stilemi di quegli anni mitici e fare un All Purpose bello e personale, con il propulsore 660 YAMAHA e componentistica di livello.
Se il prezzo fosse anche semiproibitivo, stavolta il mio amato Navaho me lo farei."
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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27-03-2009, 08:59
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
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Ad augusta per angusta.
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27-03-2009, 10:24
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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Quote:
Originariamente inviata da andela
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ci tenevi a ribadirlo ?
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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27-03-2009, 10:56
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#14
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Alting, te la ricordi anche tu quella foto vero? quel marchio mi ha segnato la gioventu'....quanto l'ho sognata.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-03-2009, 13:34
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
ci tenevi a ribadirlo ? 
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No e' l'eta' ........o la segretaria sotto il tavolo? 
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Ad augusta per angusta.
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27-03-2009, 20:33
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2004
ubicazione: Sondrio
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Ho un ricordo di gioventù con l' Aspes di un amico , 125 , penso l'Hopi : partenza su strada in salita ma, nonostante le gran sfrizionate, praticamente non sono riuscito a partire. Sarò stato anche un po'imbranato, ma coppia ai bassi zero di zero.
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Retio GS 1200 - R100 RS
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27-03-2009, 22:01
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Alting, te la ricordi anche tu quella foto vero? quel marchio mi ha segnato la gioventu'....quanto l'ho sognata.
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Caro Aspes, quella foto è qui, fissa nella mia mente.
Quinta liceo a Voltri nel 74, siamo evasi una volta con un compagno di classe col Beta 125 (fumava come una locomotiva, la moto non lui) per andare a Genova a vederla in un salone dalle parti della Foce.
Ciao
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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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27-03-2009, 22:14
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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sarà la solita robaccia fatta in Cina , tipo Garelli , oppure è un'iniziativa seria ?
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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27-03-2009, 22:29
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#19
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
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Aspes,Ancillotti,Gori,etc.che cinquantini!
14 anni avevo il gilera 50 5V trial,marmitta ad espansione simonini,silenziatore ad osso di seppia sito,carburatore Bing 28,parafanghi acerbis,cilindro rifatto e chi più ne ha ...
ma l'aspes era moooolto più cattivo.
Serbatoio in vetroresina ,già allora mi piaceva di più la plastica!
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[SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE]
GS1200 ADV LC
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27-03-2009, 22:41
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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dal SOLE 24 ORE - si tratta di roba cinese
"La produzione è cinese ma è eseguita sotto stretto controllo di tecnici italiani al fine di garantire elevati stardard di qualità. I prodotti sono poi collaudati sempre da tecnici della Aspes"
http://www.motori24.ilsole24ore.com/...na-marchio.php
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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27-03-2009, 23:22
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Made in China?
Altro ciarpame di cui non si sentirebbe affatto la mancanza, allora...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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