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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-03-2009, 09:50   #1
Rutto
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predefinito La Harley Davidson è in crisi anche d'identità

http://www.corriere.it/economia/09_m...4f486ba6.shtml
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Vecchio 23-03-2009, 09:59   #2
Muttley
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Stesso problema della Guzzi e non sto scherzando.
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Vecchio 23-03-2009, 10:00   #3
SKITO
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Veramente a me sembra il contrario...... e le date citate su questo articolo non corrispondono alla realtà oltre che essere molto grossolano.....
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 23-03-2009, 10:16   #4
Catoblepa
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Questo è quello che succede in america, e si sapeva.
In europa la HD tiene parecchio bene, ed anche in italia.
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Vecchio 23-03-2009, 10:35   #5
SKITO
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gli americani adesso vendono gli appartamenti al costo di un frigo quindi stanno messi molto male a soldi. La honda ha chiuso lo stabilimento che produceva le GW l' anno scorso.....
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Vecchio 23-03-2009, 11:06   #6
luke74
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Parlando con HD dealer di amsterdam, mi ha detto che in USA i profitti vanno malino mentre in europa sono stabili
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Semplicemente....Harl....ehm Honda
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Vecchio 23-03-2009, 11:16   #7
ilmaglio
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«I suoi utenti più fedeli sono baby boomer coi capelli ormai grigi, i cui risparmi sono stati bruciati dal crollo delle borse», teorizza il quotidiano newyorchese secondo cui oggi ben pochi di loro hanno voglia di spendere 20.000 dollari e passa per ciò che, alla fine, non è altro che un grosso giocattolo». Il dilemma della compagnia? Non essere riuscita ad attrarre i giovani."
A me sembra credibile. Harley è sostanzialmente un monoprodotto, molta scena, un po' di mito lontano. Per me rischia.
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Vecchio 23-03-2009, 11:20   #8
IL_BRUNK
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«I suoi utenti più fedeli sono baby boomer coi capelli ormai grigi, i cui risparmi sono stati bruciati dal crollo delle borse», teorizza il quotidiano newyorchese secondo cui oggi ben pochi di loro hanno voglia di spendere 20.000 dollari e passa per ciò che, alla fine, non è altro che un grosso giocattolo». Il dilemma della compagnia? Non essere riuscita ad attrarre i giovani."
A me sembra credibile. Harley è sostanzialmente un monoprodotto, molta scena, un po' di mito lontano. Per me rischia.
Ti basta salire sopra ad una HD e cambi idea...moto che trasmette qualcosa...moto affidabile...moto affascinante....hai ragione però quando dici che praticamente è monoprodotto, proposto in varie e bellissime salse ma monoprodotto!!!
in ogni modo oggi quando torno a casa vado a dare un bacino alla mia 883
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Vecchio 23-03-2009, 11:36   #9
Muttley
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Ti basta salire sopra ad una HD e cambi idea...moto che trasmette qualcosa...moto affidabile...
Affidabile????
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Vecchio 23-03-2009, 11:41   #10
SKITO
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A me sembra credibile. Harley è sostanzialmente un monoprodotto, molta scena, un po' di mito lontano. Per me rischia.
Be, se guardiamo le vendite sulle varie riviste non mi sembra che Harley corra grossi rischi.
Anche praticamente, girando nelle varie concessionarie delle diverse marche ,in quelle Harley c'è un po di movimento nelle altre c'è il deserto "ma già da qualche anno....."
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Vecchio 23-03-2009, 11:45   #11
SKITO
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Affidabile????
Perchè no ????!!!! 17.800 Km percorsi in quattro mesi senza neanche guardarlo il motore "se non per il cambio dell' olio" non ti sembra un segno tangibile .....

se vuoi posso elencarti quanto mi sono costati gli stessi Km con 1150adv solo di ordinaria manutenzione e quanto l'harley...... ti sorprenderesti....
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Vecchio 23-03-2009, 11:46   #12
Tricheco
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mah...................
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 23-03-2009, 11:46   #13
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Affidabile????
diciamo che per l'esperienza che ho avuto io di due HD e avendo girato per 3 anni con un chapter posso dire di non aver mai sentito di Problemi gravi...ciappini come tutte le moto.
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Vecchio 23-03-2009, 11:47   #14
Piripicchio
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non si è ancora estinta sta marca?
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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Vecchio 23-03-2009, 11:51   #15
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Scusate io non ce l'ho con la HD e vi dirò che quando viaggio, spesso da solo, ho sempre rispettato e ricevuto rispetto dalle persone dei Chapter che ho incontrato perchè, pur se su "selle" diverse, condividono la mia visione della moto come "avventura". Tornando a bomba non è che l'HD sia piu o meno affidabile delle altre moto "non Jap" ma è che sulla HD (come un po' per le Guzzi) te lo aspetti.... Per cui il livello da cui parti per giudicarla inaffidabile è molto piu alto... Vi immaginate uno che compra la HD e poi protesta perchè le valige sono dure da aprire perchè si fa depressione all'interno e ci vuol montare le valvoline????
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Vecchio 23-03-2009, 11:56   #16
SKITO
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mah...................
mah.............. Hd purtroppo per la sua storia è legata a degli stereotipi che oggi non hanno più motivo di esistere, però esistono ancora quei quattro disadattati che rievocano i reduci della II guerra mondiale e delle bande di teppisti che seminavano paura ovunque che danno oggi un immagine non più coerente con la produzione attuale delle moto, e dei nuovi clienti HD.
Insomma i motori della nuova produzione sono molto ma molto diversi da quelli costruiti in precedenza hanno un altissimo grado di affidabilità, non hanno manutenzioni "se non l'olio" e non si fermano mai.
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Vecchio 23-03-2009, 11:58   #17
IL_BRUNK
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beh io quando comprai la mia 883 e poi la Ultra glide mi aspettavo ed ho ricevuto in cambio tanta affidabilità...un motore di cilindrata 1450 ( ora hanno i 1600) che gira a bassissimi regimi non si stanca mai di andare...di elettronica non ne hanno molta e quindi è difficile che si inceppi, concettualmente sono moto semplici, da un modello all'altro non ci sono grosse differenze, pensa solo a questo, lo stesso motore fatta eccezione per le sportster e le V-rod equipaggia tutti i modelli...da quando esiste il motore Evolution harley ha risolto problemi di affidabilità che si portava dietro dal motore showel..
dal mitico 1340 Evolution harley non sbaglia un motore.
Anche quando dal 2002 hanno fatto la V-rod, è stato da subito un modello affidabile...
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Vecchio 23-03-2009, 11:59   #18
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non si è ancora estinta sta marca?
NO ........................ AHAHAHAHAHAHAHAHAHA
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Vecchio 23-03-2009, 12:04   #19
sauternes
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Ti basta salire sopra ad una HD e cambi idea...moto che trasmette qualcosa...
ieri sul lago di Garda ho partecipato ad un raduno e tra i partecipanti c'era uno con una HD custom (mi hanno detto essere un Bobber) con il cambio a mano...
in curva faceva le scintille nel senso letterale del termine visto che le pedane strisciavano in continuazione:
non posso dire che sia il mio tipo di moto (anche perchè tende a tirarsi dietro un certo look del pilota nel quale non mi ci vedo), ma sicuramente non si tratta di moto anonime!
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Vecchio 23-03-2009, 12:06   #20
IL_BRUNK
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non posso dire che sia il mio tipo di moto (anche perchè tende a tirarsi dietro un certo look del pilota nel quale non mi ci vedo), ma sicuramente non si tratta di moto anonime!
gli harleysti intesi come possessori di harley sono la fortuna/rovina della stessa HD.
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Vecchio 23-03-2009, 12:07   #21
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beh io quando comprai la mia 883 e poi la Ultra glide mi aspettavo ed ho ricevuto in cambio tanta affidabilità...un motore di cilindrata 1450 ( ora hanno i 1600) che gira a bassissimi regimi non si stanca mai di andare...di elettronica non ne hanno molta e quindi è difficile che si inceppi, concettualmente sono moto semplici, da un modello all'altro non ci sono grosse differenze, pensa solo a questo, lo stesso motore fatta eccezione per le sportster e le V-rod equipaggia tutti i modelli...da quando esiste il motore Evolution harley ha risolto problemi di affidabilità che si portava dietro dal motore showel..
dal mitico 1340 Evolution harley non sbaglia un motore.
Anche quando dal 2002 hanno fatto la V-rod, è stato da subito un modello affidabile...
.....inoltre va agiunto le raffinatezze proggettuali dei semplicissimi motori , ed i componenti di altissima qualità usati nell' assemblarli che non ha seguito da parte di nessuna altro marchio.

Ah dimenticavo.... tutti i modelli Harley hanno l' antifurto di serie ed il trasponder che stando lontani dalla moto almeno 2m inserisce, l'allarme e chiuse l' accenzione, se la moto sta ferma tre/quattro mesi quando ti avvicici col trasponder PARTE...........
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Vecchio 23-03-2009, 12:09   #22
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gli harleysti intesi come possessori di harley sono la fortuna/rovina della stessa HD.
Non tutti però.....
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Vecchio 23-03-2009, 12:12   #23
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Non tutti però.....
ovvio ovvio ci mancherebbe altro!!!!
skitoooooooooooooooooooo non riesco a trovare un appartamento per le vacanze ad un prezzo umano in salentoooooooooo dal 15 al 22 agosto argh!!!!
anzi ora apro una discussione di richiesta!!! ahhhhhhhhhhh
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Vecchio 23-03-2009, 12:18   #24
SKITO
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ovvio ovvio ci mancherebbe altro!!!!
skitoooooooooooooooooooo non riesco a trovare un appartamento per le vacanze ad un prezzo umano in salentoooooooooo dal 15 al 22 agosto argh!!!!
anzi ora apro una discussione di richiesta!!! ahhhhhhhhhhh
fra mezzora ti faccio sapere su mp aspetta un attimo. basta chiedere..ahahah
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Vecchio 23-03-2009, 12:31   #25
Er Francese
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magari fosse meno chapter HOG pieni di fighettini stra pieni di soldi e il marchio rimarebbe ai veri Bikers con la B maiuscola, quelli che hanno scelto uno stile di vita, veri motociclisti che non si sentono duri e cattivi perché sono il culo su un HD, quelli che viaggiano sul serio anche con un telaio rigido, quelli che dormono in tenda e non in hotel 5 stelle....l'HD é cambiata e non solo per la meccanica....Sfortunatamente....
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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