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La Harley Davidson è in crisi anche d'identità
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Stesso problema della Guzzi e non sto scherzando.
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Veramente a me sembra il contrario......;) e le date citate su questo articolo non corrispondono alla realtà oltre che essere molto grossolano.....;)
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Questo è quello che succede in america, e si sapeva.
In europa la HD tiene parecchio bene, ed anche in italia. |
gli americani adesso vendono gli appartamenti al costo di un frigo quindi stanno messi molto male a soldi. La honda ha chiuso lo stabilimento che produceva le GW l' anno scorso.....
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Parlando con HD dealer di amsterdam, mi ha detto che in USA i profitti vanno malino mentre in europa sono stabili
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«I suoi utenti più fedeli sono baby boomer coi capelli ormai grigi, i cui risparmi sono stati bruciati dal crollo delle borse», teorizza il quotidiano newyorchese secondo cui oggi ben pochi di loro hanno voglia di spendere 20.000 dollari e passa per ciò che, alla fine, non è altro che un grosso giocattolo». Il dilemma della compagnia? Non essere riuscita ad attrarre i giovani."
A me sembra credibile. Harley è sostanzialmente un monoprodotto, molta scena, un po' di mito lontano. Per me rischia. |
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in ogni modo oggi quando torno a casa vado a dare un bacino alla mia 883:lol: |
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Anche praticamente, girando nelle varie concessionarie delle diverse marche ,in quelle Harley c'è un po di movimento nelle altre c'è il deserto "ma già da qualche anno....." ;) |
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se vuoi posso elencarti quanto mi sono costati gli stessi Km con 1150adv solo di ordinaria manutenzione e quanto l'harley...... ti sorprenderesti....:eek: |
mah...................
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non si è ancora estinta sta marca? :lol:
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Scusate io non ce l'ho con la HD e vi dirò che quando viaggio, spesso da solo, ho sempre rispettato e ricevuto rispetto dalle persone dei Chapter che ho incontrato perchè, pur se su "selle" diverse, condividono la mia visione della moto come "avventura". Tornando a bomba non è che l'HD sia piu o meno affidabile delle altre moto "non Jap" ma è che sulla HD (come un po' per le Guzzi) te lo aspetti.... Per cui il livello da cui parti per giudicarla inaffidabile è molto piu alto... Vi immaginate uno che compra la HD e poi protesta perchè le valige sono dure da aprire perchè si fa depressione all'interno e ci vuol montare le valvoline???? :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
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Insomma i motori della nuova produzione sono molto ma molto diversi da quelli costruiti in precedenza hanno un altissimo grado di affidabilità, non hanno manutenzioni "se non l'olio" e non si fermano mai. |
beh io quando comprai la mia 883 e poi la Ultra glide mi aspettavo ed ho ricevuto in cambio tanta affidabilità...un motore di cilindrata 1450 ( ora hanno i 1600) che gira a bassissimi regimi non si stanca mai di andare...di elettronica non ne hanno molta e quindi è difficile che si inceppi, concettualmente sono moto semplici, da un modello all'altro non ci sono grosse differenze, pensa solo a questo, lo stesso motore fatta eccezione per le sportster e le V-rod equipaggia tutti i modelli...da quando esiste il motore Evolution harley ha risolto problemi di affidabilità che si portava dietro dal motore showel..
dal mitico 1340 Evolution harley non sbaglia un motore. Anche quando dal 2002 hanno fatto la V-rod, è stato da subito un modello affidabile... |
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in curva faceva le scintille nel senso letterale del termine visto che le pedane strisciavano in continuazione: non posso dire che sia il mio tipo di moto (anche perchè tende a tirarsi dietro un certo look del pilota nel quale non mi ci vedo), ma sicuramente non si tratta di moto anonime! |
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Ah dimenticavo.... tutti i modelli Harley hanno l' antifurto di serie ed il trasponder che stando lontani dalla moto almeno 2m inserisce, l'allarme e chiuse l' accenzione, se la moto sta ferma tre/quattro mesi quando ti avvicici col trasponder PARTE...........;) |
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skitoooooooooooooooooooo non riesco a trovare un appartamento per le vacanze ad un prezzo umano in salentoooooooooo dal 15 al 22 agosto argh!!!! anzi ora apro una discussione di richiesta!!! ahhhhhhhhhhh:rolleyes: |
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magari fosse meno chapter HOG pieni di fighettini stra pieni di soldi e il marchio rimarebbe ai veri Bikers con la B maiuscola, quelli che hanno scelto uno stile di vita, veri motociclisti che non si sentono duri e cattivi perché sono il culo su un HD, quelli che viaggiano sul serio anche con un telaio rigido, quelli che dormono in tenda e non in hotel 5 stelle....l'HD é cambiata e non solo per la meccanica....Sfortunatamente....
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