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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-02-2009, 16:30   #1
asdolo
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Arrow Consigli pratici per allenare l'EQUILIBRIO ad andature a passo d'uomo

Chi sa dirmi, (forse voi avete seguito dei corsi di guida sicura), quali esercizi e sopratutto consigli pratici su come migliorare la gestione (l'equilibrio) della nostra bestiona ad andaure lente/mooolto lente?

Da settembre la uso.. e diciamo che nel traffico milaness mi sento a mio agio, però temo un po' le situazioni in cui sono obbligato a frenare bruscamente nei momenti in cui si passa tra le file e si cambia corsia..(come si fa per sgattaiolare tra le code) insomma la classica pinzata e rischio che il manubrio ti si chiuda per il scarso effetto stabilizzante che persiste durante le andature sopra i ~15km/h... problema che poi peggiora in presenza del passeggero che alza (e indietreggia) ulteriormente il baricentro.

Cioè sicurezza ce l'ho solo non nelle (potenziali) situazioni limite...
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Vecchio 28-02-2009, 16:34   #2
TheBoss
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gioco di manubrio e gioco di culo sollevandoti leggermente sulle pedane! Piccoli ma cadenzati movimenti!
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Vecchio 28-02-2009, 16:47   #3
Fabio
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Persolmente ho trovato eccellente la familiarità e l'handling che ho acquisito dopo il corso della BMW GS Academy.
Soprattutto perchè si fa pratica con mukke che non sono la propria, e quindi si sperimenta veramente il limite...e anche oiltre!
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Vecchio 28-02-2009, 17:23   #4
aspes
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il trucco e' tutto li', con la propria moto a volte la paura di cadere fa essere molto piu' titubanti di quanto si dovrebbe, sopratutto alle basse andature e in manovra, e come sanno bene anche i fuoristradisti, al di sotto di una certa velocita' e' piu' facile cadere che se invece si e un po' decisi.Ci vuole solo della gran pratica, in modo che il corpo aquisisca tutti gli automatismi, se vai in moto pensando a cio' che devi fare non ci siamo ancora...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 28-02-2009, 17:25   #5
TheBoss
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...se vai in moto pensando a cio' che devi fare non ci siamo ancora...

illuminante sintesi!
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Vecchio 28-02-2009, 17:32   #6
craa
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Quoto assolutamente Aspes ed insisto sulla decisione delle manovre!
Quando guidi bestioni pesanti come le nostre mucche devi essere deciso a farle fare quel che vuoi!
Un attimo di indecisione può essere fatale!
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Vecchio 01-03-2009, 15:54   #7
Animal
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...sensibilità ed equilibrio si acqusiscono col tempo.....il nostro cervello memorizza le sensazioni.....dopodichè diventa un automatismo......non ci devi pensare.......io anni fà, mentre correvo a piedi, spesso mi portavo sul bordo del marciapiede e correvo solo sullo spessore del cordolo......oppure sui muretti bassi di recinzione.......era un ottimo esercizio per allenare il cervello e di conseguenza la risposta del corpo per mantenere la stabilità.......
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 01-03-2009, 16:02   #8
vadocomeundiavolo
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quando andate a bassa andatura ,usate il freno post.

cosi non rischiate di far chiudere lo sterzo.
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Vecchio 01-03-2009, 16:16   #9
faggio
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Vai a vedere i filmati del corso che abbiamo fatto con l'amico Stefano Sacchini...www.adventurescool.com, corso che consiglio vivamente!!
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Ultima modifica di faggio; 01-03-2009 a 16:19
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Vecchio 02-03-2009, 09:30   #10
bluejay
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quando andate a bassa andatura ,usate il freno post.

cosi non rischiate di far chiudere lo sterzo.
+1

...e aggiungo che così il peso della moto non si porta avanti
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Vecchio 02-03-2009, 10:43   #11
jjerman
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io lavoro tutto di bacino

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Vecchio 02-03-2009, 11:16   #12
3alista
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Io parto gia' da 140 km/h e non scendo mai
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Vecchio 02-03-2009, 14:50   #13
asdolo
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gioco di manubrio e gioco di culo sollevandoti leggermente sulle pedane! Piccoli ma cadenzati movimenti!
ci proverò

Quote:
po il corso della BMW GS Academy.
quanto costa?

Quote:
Ci vuole solo della gran pratica
esercizi per allenarmi? fare l'otto? o percorsi del genere?

Quote:
quando andate a bassa andatura ,usate il freno post.

cosi non rischiate di far chiudere lo sterzo.
giusto, non ci avevo pensato.. ammetto che uso esclusivamente il preno anteriore, che mi risulta + comodo perchè con le dita ho + sensibilità.. però usare il piede che deve star pronto anche a puntarsi in caso che mi feemassi completamente mi risulterebbe difficile..

Quote:
Vai a vedere i filmati del corso che abbiamo fatto con l'amico Stefano Sacchini...www.adventurescool.com, corso che consiglio vivamente!!
sito sbagliato
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Vecchio 02-03-2009, 14:57   #14
Fabio
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Originariamente inviata da asdolo1234 Visualizza il messaggio
quanto costa?

sito sbagliato

Il corso dell GS Academy dovrebbe costare ora 800 euro + iva e sono inclusi albergo, pranzi e cene, MOTO e benzina....

Il sito del Maiale è http://www.adventureschool.it/
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Vecchio 02-03-2009, 15:00   #15
aldo
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Comprati una motina da trial da 4 soldi e fai esercizio con quella. Il gioco di frizione sterzo e freno non cambia. Quando riesci a stare fermo in equilibrio con una moto da trial ci riesci (quasi) anche con una moto da 250 Kg.

Allo zainetto devi dire di non moversi quando stai andando piano in mezzo al traffico. Lo zainetto che muove un pelo mentre sei quasi fermo a 10 cm dalle auto di fianco ti fa perdere tutta la poesia. Spesso nello stretto lo zainetto si preoccupa e si sporge per vedere dove vai. E' come se ti spostasse 10 Kg posizionati mezzo metro sopra la sella.
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Vecchio 02-03-2009, 17:31   #16
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Il corso dell GS Academy dovrebbe costare ora 800 euro + iva e sono inclusi albergo, pranzi e cene, MOTO e benzina....

Il sito del Maiale è http://www.adventureschool.it/
prenotato per il 9 maggio 350 euro,se hai la tessera socio bmw ,ti viene 290 euro.

ti sbagli con il corso in off.

qui trovi tutte le info per il corso base.
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Vecchio 02-03-2009, 17:33   #17
er-minio
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allora...
mi date questi cazzo di popcorn!!!!!!!??????????????????
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Vecchio 02-03-2009, 18:23   #18
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prenotato per il 9 maggio 350 euro,se hai la tessera socio bmw ,ti viene 290 euro.

ti sbagli con il corso in off.

qui trovi tutte le info per il corso base.
Non mi sbagliavo. Infatti io parlavo proprio del corso in OFF
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Vecchio 02-03-2009, 18:27   #19
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fscuva, pensavo li aveffi già pvesi (lo so, non si dovrebbe parlare con la bocca piena)




vuoi anche da bere?

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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 02-03-2009, 18:30   #20
Barney Panofsky
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quali esercizi e sopratutto consigli pratici su come migliorare la gestione (l'equilibrio) della nostra bestiona ad andaure lente/mooolto lente?
Su Youtube segui l'esempio di Jimmy il Fenomeno:

(quì sul set di un film caro ai cultori dei b-movies)

http://www.youtube.com/watch?v=Ix3DG3zdIwY

(quì sempre lui, quando si faceva chiamare Nemo)

http://www.youtube.com/watch?v=VEAYU_VYRIY
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Vecchio 02-03-2009, 18:44   #21
Merlino
mister K
 
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ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Fatti 2000 km filati sulla moto in un unico viaggio, di massimo tre giorni, quando il tuo lato B, sarà un tutt'uno con la sella, allora avrai la padronanza del mezzo anche a passo d'uomo.

Qualcuno mi passi il popcorn che adesso mi metto comodo...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 02-03-2009, 18:47   #22
er-minio
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Ultima modifica di er-minio; 02-03-2009 a 19:04
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Vecchio 02-03-2009, 18:56   #23
vadocomeundiavolo
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prendete,ce nè per tutti.
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