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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-02-2009, 18:05
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#1
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Antislittamento
sulle nuove bmw....
chi l'ha preso?? come va??
domani mio fratello ritira la nuova r1200r bianca con questo accessorio tra i vari scelti..........
lo provo e farò sapere
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-02-2009, 18:06
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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noi aspettiamo per litigare
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dal 2004 BMW non produce più moto
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05-02-2009, 18:09
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#3
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zuccona doc
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: piacenza
Messaggi: 672
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Quote:
Originariamente inviata da Toro
noi aspettiamo per litigare
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stile "abs si,abs no"?
se e' cosi',ci sara' da divertirsi allora.
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GS 1150 la MUKKONA!
MG NEVADA 750!
prima iscritta (tessera n.1) al "TRICHECO FANS CLUB"
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05-02-2009, 18:12
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da pezzata
stile "abs si,abs no"?
se e' cosi',ci sara' da divertirsi allora. 
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mio fratello ha voluto anche l'abs visto che su quella che aveva non c'era
io sono contrario come tutti sanno ma tan'è........... 
inoltre ci sono manopole riscaldate, frecce a led, cupolino fume, protezioni cilindri, computer di bordo, rilevatore pressione gomme, cavalletto centrale, scarico cromato
la moto è davvero bellissima
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05-02-2009, 18:19
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#5
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zuccona doc
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: piacenza
Messaggi: 672
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accorgimenti elettronici o meno e' una gran bella moto.
l' avessi io un fratello buongustaio come il tuo...
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05-02-2009, 18:21
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.124
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Pepot Io ho preso la R1200R con ASC e con ABS (arrivo da moto che non lo avevano e ero abituato a "tirare staccate brusche") e ... sono contentissimo!!
ASC : Avendo ritirato la moto a fine ottobre ho trovato strade bagnate e ghiacciate. Settimana scorsa mi sono rotto e sono andato per colline e diverse volte ho sentito che l'ASC entrava in funzione e la sensazione di totale controllo e' stata ottima. ZERO rischi.
ABS : molto e' stato scritto ma mi e' capitato di frenare bruscamente su strisce pedonali e su strade scivolose e non so se sarei stato in piedi senza.
Da parte mia : VIVA L'ELETTRONICA (che sie si vuole si puo' disinserire
Sangio
PS
per impennare bisogna disinserire l'ASC ma e' a distanza di un dito
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BMW R1200C & BMW Urban GS
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05-02-2009, 18:23
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da sangio
Pepot Io ho preso la R1200R con ASC e con ABS (arrivo da moto che non lo avevano e ero abituato a "tirare staccate brusche") e ... sono contentissimo!!
ASC : Avendo ritirato la moto a fine ottobre ho trovato strade bagnate e ghiacciate. Settimana scorsa mi sono rotto e sono andato per colline e diverse volte ho sentito che l'ASC entrava in funzione e la sensazione di totale controllo e' stata ottima. ZERO rischi.
ABS : molto e' stato scritto ma mi e' capitato di frenare bruscamente su strisce pedonali e su strade scivolose e non so se sarei stato in piedi senza.
Da parte mia : VIVA L'ELETTRONICA (che sie si vuole si puo' disinserire
Sangio
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per impennare bisogna disinserire l'ASC ma e' a distanza di un dito 
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mi pare di capire che in precedenza avessi una guida aggressiva per cui il fatto che sei contento è un gran sollievo
grazie
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05-02-2009, 18:28
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Nov 2008
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 206
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l'abs é d'obbligo se vuoi l'asc
utilizza gli stessi sensori
io c'è l'ho,ma non ho avuto modo di provarlo.......
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05-02-2009, 18:32
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da sangio
Pepot Io ho preso la R1200R con ASC e con ABS (arrivo da moto che non lo avevano e ero abituato a "tirare staccate brusche") e ... sono contentissimo!!
ASC : Avendo ritirato la moto a fine ottobre ho trovato strade bagnate e ghiacciate. Settimana scorsa mi sono rotto e sono andato per colline e diverse volte ho sentito che l'ASC entrava in funzione e la sensazione di totale controllo e' stata ottima. ZERO rischi.
ABS : molto e' stato scritto ma mi e' capitato di frenare bruscamente su strisce pedonali e su strade scivolose e non so se sarei stato in piedi senza.
Da parte mia : VIVA L'ELETTRONICA (che sie si vuole si puo' disinserire
Sangio
PS
per impennare bisogna disinserire l'ASC ma e' a distanza di un dito 
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ma quindi è impossibile partire da fermi facendo pattinare la gomma??
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05-02-2009, 18:35
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#10
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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Aaaaaaahhhhhhh, allora una moto l'hanno venduta negli ultimi 2 mesi da Prima....!!?
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nineT
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05-02-2009, 18:37
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
Aaaaaaahhhhhhh, allora una moto l'hanno venduta negli ultimi 2 mesi da Prima....!!?
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doveva riscattare la sua dopo due anni per cui l'ha data dentro e ne ha presa una nuova senza spendere 1 solo euro
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05-02-2009, 18:43
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Io ho la stessa configurazione di tuo fratello ed in più Akra  , manca solo navigatore, e mi trovo bene.
L'asc diverse volte sul pavè o rotaie mi è servito ed anche una volta su uno scollinamento in cui ero impreparato ;-).
L'unica cosa che mi da qualche rogna è il RDC che talvolta segna a sproposito ma a breve mentre tagliando faccio presente ...
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
Ultima modifica di emagagge; 05-02-2009 a 18:45
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05-02-2009, 19:24
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2008
ubicazione: Castelli Romani
Messaggi: 1.815
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giusto ieri a Roma
ero in giro a Roma in zona Pioggia e sanpietrini bagnati con la GS.
Tanto per provare l'ASC ho sgasato sia in dritto che in curva (Piazza Venezia e via Nazionale) e non ha scodato mai, ma si è spesso accesa la spia dell'ASC (mancava solo la scritta sul display "piantala, brutto pirla!!!!")
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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07-02-2009, 19:09
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.124
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
ma quindi è impossibile partire da fermi facendo pattinare la gomma??
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Pepot
basta disinserirlo con il tasto e poi puoi se vuoi fare il burn out - della gomma e del portafoglio
come detto anche da altri e' comodo averlo quando non sei preparato al pattinaggio del posteriore.
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BMW R1200C & BMW Urban GS
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07-02-2009, 20:34
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#15
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Guest
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utilissimo. Mi è capitato più volte che abbia aperto troppo, specie sul bagnato.
Solo un accenno di scodata ma è intervenuto immediatamente e ha risolto il problema. Una sicurezza irrinunciabile.
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08-02-2009, 00:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.901
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per quanto riguarda l'asc
sul dritto immagino sia OK
ma nel caso limite
uscita di curva piegati
peggio uscita di curva ancora più piegati e apri da somaro ....
come si comporta????
se funzia come quello automobilistico un minimo di scompenso lo da
e visto il precario equilibrio che si ha quando si è ben piegati....
qualcuno può dire la sua in merito
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KTM 890 Adventure - R1100S
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08-02-2009, 00:09
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.124
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Non ho provato e sinceramente spero di riuscire a evitare di andare al limite ... d'altronde e' ASC non APS (A Prova di Somaro)
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BMW R1200C & BMW Urban GS
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08-02-2009, 00:19
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Ho letto un test proprio di quello Bmw montato su R100Rt e K1200Gt.
Ne parlavano benissimo.
__________________
Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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08-02-2009, 00:24
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.901
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Quote:
Originariamente inviata da sangio
e' ASC non APS (A Prova di Somaro) 
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mitica
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KTM 890 Adventure - R1100S
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08-02-2009, 07:45
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.563
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se avessi avuto l'ASC avrei evitato le sei fratture di quest'estate.... purtroppo la mia ne è sprovvitsa ma se si potesse montare in aftermarket lo farei subito!
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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08-02-2009, 08:33
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
Messaggi: 5.403
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Sull'Hp2 l'ASC......noooooooooo
__________________
hp2e + Ktm 950 adv
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08-02-2009, 08:41
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.563
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Io sono d'accordo con te, le mie ossa no...
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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08-02-2009, 09:23
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
Messaggi: 1.353
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08-02-2009, 10:41
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2007
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 794
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Sono mooolto pro le elettroniche, se non altro molti di noi possono raccontare di quella volta che....
Non essendo noi piloti, non essendo noi in pista, non essendo noi su sterrati....perchè cercare di far derapare la moto?
Disinserisci l'elettronica e sleppi tutte le volte che vuoi, ma non chiedermi di venire a raccogliere i cocci, poi.
Ciauz
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Tempo al tempo
e che il tempo porti via il maltempo
Ste & Cri
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08-02-2009, 11:25
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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io sul gs l'avrei preso ma ero senza moto ed avrei dovuto aspettare più di 1 mese (era il 15 giugno).... ergo ho preso la prima che arrivava che ne era sprovvista.
ho comunque avuto modo di provarlo sia in strada che in sterratone molto veloce.
l'asc del gs ha due possibilità di settaggio, la prima normale che al minimo accenno di slittamento o comunque appena i sensori rilevano una differenza di velocità tra la ruota anteriore e posteriore taglia di brutto la potenza, il secondo mi sebra che il conce l'avesse definito dinamico è meno invasivo e su sterrato ti permette di deraparei in maniera controllata.
primaqualcuno chiedeva sefosse possibile partire pattinando, larisposta è no, come è anche impossibile impennare al primo accenno l'elettronica taglia e ti ritrovi con i denti sul manubrio :-)
imho sul bagnato può essere un optional molto utile, ma di certo sempre imho meno indispensabile dell'abs
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