Quale grasso lubrificante?

[Weiss]

Sono in procinto di fare personalmente il tagliando dei 40000km e ieri sono passato presso un centro Brico per prendere il grasso per le varie lubruficazioni, tra cui i 2 cavalletti.
Arrivato allo scaffale grassi sono rimasto così:
Mi sono trovato davanti almeno una decina di grassi diversi (escludendo quelli per le armi, e per altri usi specifici).
Per i cavalletti immagino ci voglia un grasso non dilavabile con acqua, meglio se protettivo e con azione anticorrosiva (c'era anche con queste caratteristiche! ).
Il costo varia di pochi centesimi da un tipo all'altro.
Ma quali sono i grassi più indicati per le moto?
Fino ad ora ho usato del banale grasso generico.... Ma dato che lo devo acquistare vorrei un vostro consiglio...

[sauro]

Il vangelo recita questo

[EagleBBG]

L'Unirex S2 è un grasso al litio.

[aspes]

eccerto che il grasso giusto per il cavalletto e' una cosa da ponderare attentamente......
ps:si scherza eh....

[TAG]

minchia
ieri sera ci ho spruzzato del WD40...
avrò fatto dei guai ?
ps.: non scherzo

[rexi]

lo svitol .... è uguale al w 40 ! niente danni !

[Weiss]

Originariamente inviata da aspes

eccerto che il grasso giusto per il cavalletto e' una cosa da ponderare attentamente......
ps:si scherza eh....

Ett'hai ragione!
Ho menzionato il cavalletto perchè ero andato a prendere del banale grasso per quello ma mi sono trovato di fronte a mille barattolini e tubetti differenti...

Pensa che di solito per i cavalletti ho senpre usato lo svitol!

[Weiss]

Questo potrebbe essere utile


http://www.lubritec.biz/PDF/3-13-06-sg.pdf



Per Sauro: il tuo avatar è spettacoloso!!!

[Mansuel]

Originariamente inviata da Weiss

prendere il grasso per le varie lubruficazioni, tra cui i 2 cavalletti.

Per le cerniere dei cavalletti ti consiglio il Fiat Tutela Z2

Grasso Lubrificante Multiuso al Litio ed Ossidi speciali particolarmente indicato per ingrassaggio e protezione di tutte le parti meccaniche di Vetture, Veicoli Commerciali, Veicoli Industriali sottoposti all'azione dilavante dell'acqua ed in particolare snodi delle sospensioni, tiranti sterzo, articolazioni nel comando cambio, cavi del freno a mano e cerniere porte. Il prodotto si presenta di colore bianco, adesivo e filante.

Invece come grasso "tradizionale" per cuscinetti e affini uso lo Jota 3 (specifica NLGI 3) che però forse non fanno più, ora c'è il Tutela MR3

Io uso anche questo CFG siliconico per alte temperature (innesto silenziatore/Y) e accoppiamenti metallo-plastica (sottosella).

Poi ce ne sono molti altri specifici tipo alte pressioni (Tutela Star)

Ovviamente ce ne sono altri di diversa marca.

[Weiss]

Grande Mansuel!