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23-11-2008, 17:41
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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disco posteriore gs 1200
Al tagliando dei 50000 km della 1200 gs 05 mi e' stato sostituito il disco posteriore in quanto francamente usurato (e relative pastiglie ). Nei quattro tagliandi precedenti mi hanno sempre sostituito le pastiglie posteriori e mai le anteriori ché credo siano ancora quelle native. E' capitato anche a qualcuno di voi o devo iniziare a prenotare un còrso tipo Academy???
Ps. Non ho una paralisi alla mano destra ed ho sempre l'indice sulla leva !
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23-11-2008, 18:01
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#2
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Guest
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vuoi dirmi che finora hai cambiato le pastiglie posteriori ogni 10.000 km?
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23-11-2008, 18:10
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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ovviamente non io ma l'officina BMW . Mi sembrava un po strano ma il meccanico mi diceva ché avendo la frenata integrale sull'anteriore poteva capitare. Ho anche pensato ché da ex vespista forse usò troppo il freno posteriore . Ma con la 650 ha non mi capitava
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23-11-2008, 18:20
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
vuoi dirmi che finora hai cambiato le pastiglie posteriori ogni 10.000 km?
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Dalla tua domanda ho come vagamente intuito che non e' normale!!!!!
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23-11-2008, 18:21
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#5
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Guest
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A mio modesto parere, frenata integrale o meno, mi sembra un consumo veramente anomalo, ma attendo anche l'opinione di altri forumisti.
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23-11-2008, 18:25
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Anomalo anche per me... Normalmente, con frenata integrale intorno ai 20K.
Le anteriori sostituite a 36K.
Io però faccio molta montagna, viaggio sempre in due e praticamente mai autostrada.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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23-11-2008, 18:33
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: gorizia
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credo che l'usura delle pastiglie posteriori sia dovuta al materiale concui sono fatte, che sicuramente non è lo stesso di quelle anteriori. Provate a chiedere al mecca
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K1200RS 04'
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23-11-2008, 18:39
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Forse dovrei provare a non usare il freno posteriore (consiglio di un bmwista esperto incontrato in Provenza)o ad usarlo meno ma non mi viene naturale. Se aumento un poco l'andatura il piede lo va proprio a cercare!
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23-11-2008, 18:58
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#9
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Guest
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Pastiglie post sul mio vecchio 1150 le cambiavo anche ogni trentamila, il post lo uso pochissimo , ho imparato qui ,dai manici di qde ,che serve solo per correggere le curve , sul 1200 sono a quasi ventimila km ed ancora ce ne'
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23-11-2008, 20:24
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: PADOVA
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io non lo uso mai , a parte in salite super ripide, pero con la frenata integrata le pastiglie si usurano come le anteriori e anche di più quindi tutto è possibile
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24-11-2008, 10:06
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Mestre
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Scusa ma non ho capito.... le pastiglie anteriori hanno 50K kilometri e sono ancora buone??  credo che effettivamente ci sia qualcosa che non va... a meno che tu davvero non usi soprattutto il freno posteriore... allora si ci potrebbe anche stare. Anche ad un mio amico GS1200 08 hanno cambiato al tagliando dei 10K le pastiglie posteriori, ma per sua stessa ammissione usa molto il freno dietro...
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....
r1200gs 07
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24-11-2008, 10:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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secondo me è più "normale" le post a 10mila che 50mila con le anteriori  
probabilmente freni solo dietro
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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24-11-2008, 13:04
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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le pastiglie anteriori sono ovviamente al limite ma ho consegnato la moto al concessionario in quanto ritiro l'adventure nuova a febbraio (non vedo l'ora!!). Non ho detto che faccio molti chilometri in autostrada in quanto lavoro a 100 chilometri da casa e quando posso ci vado con la moto. Ho posto il quesito a chi piu esperto di me perche' se effettivamente uso male il freno posteriore, cerchero' di correggermi quando prendero' la nuova mukka.
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11-12-2008, 17:11
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
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__________________
BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
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11-12-2008, 19:55
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Ti assicuro che non e' la mia prima moto e che non ho frenato solo dietro. Normalmente lo uso per modificare la traiettoria in curva e nel traffico. Penso che la frenata integrale falsi un po. O forse il disco posteriore era un po alterato.Male che vada cambi il disco
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11-12-2008, 21:02
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Pastiglie posteriori ogni 16.000 km, ora ho 44.000 e non ho ancora sostituite quelle anteriori. Il disco post. non è messo molto bene. Normalmente uso solo il freno anteriore, ho ABS, frenata integrale e servo elettrico. Le ultime pastiglie post che ho montato sono le Brembo rosse, voglio vedere se durano di più
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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11-12-2008, 22:31
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda
Pastiglie posteriori ogni 16.000 km, ora ho 44.000 e non ho ancora sostituite quelle anteriori. Il disco post. non è messo molto bene. Normalmente uso solo il freno anteriore, ho ABS, frenata integrale e servo elettrico. Le ultime pastiglie post che ho montato sono le Brembo rosse, voglio vedere se durano di più
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ma usi in staccata anche il posteriore quindi ? altimenti non spiego questo consumo sul post? cmq quanto costa il disco post ? il mio è circa 1 mm di meno ma non è consumato regolarmente è tutto rigato!
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BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
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11-12-2008, 22:59
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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Ipotesi...
Se puo' servire come contributo, ho notato che sulla S le pastiglie sono sinterizzate solo le anteriori, mentre le posteriori no. Per abitudine freno sempre con entrambi, con il risultato che sono finite molto prima le post rispetto alle ant.
Vale la pena verificare se anche il tuo GS monta sinterizzate all'anteriore e normali al posteriore.....
__________________
Il Notaio
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