Ktm990adv R

[barbasma]

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...nture2009.html

115cv

265mm di escursione... la più alta ADV mai fatta...vietata ai nani.

cambia il cockpit... allungati gli intervalli di manutenzione... immobilizer (alè che si rimane a piedi anche noi) e doppie frecce...

[ebigatti]

a parte le parti bianche.......mi intriga

[Flying*D]

HAHAHAHAHAHAA e' esattamente la moto di cui giravano le foto e che tutti hanno negato, anche i conce sfizzeri...

comunque hanno modificato anche la versione normale

NUOVA TESTA Il motore resta il solito LC8 V75 a quattro valvole con cilindrata di 999 cc. In KTM però sono intervenuti in modo piuttosto consistente, tanto che il V2 adesso ha una nuova testa con passaggi migliorati per il liquido di raffreddamento (la stessa soluzione usata per la Super Duke R) riceve nuove mappature e nuovi scarichi (cambia anche la forma del terminale) raggiungendo quindi la potenza di 106 cv con una coppia di 100 Nm tondi tondi (prima erano 98 cv per 95 Nm

[barbasma]

RC8 R



http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...8_KTMRC8R.html

[barbasma]

il motore è completamente diverso... questa è la vera novità.

[Flying*D]

mi riferivo a questa famosa foto....

[barbasma]

ehhhh... i conce...

mi pareva che fosse troppo fatta bene...

[lc8go!!!]

Barba, a quanto ne so 265mm è come la tua e la mia (2003-2004) e 2007 e 2008. Era solo la S del 2005 e 2006 che era un po' più bassa...

[Flying*D]

su motorbox c'e' scritto

Valori che piazzano la Adventure tra le maxi enduro più potenti sul mercato (è già la più leggera con meno di 200 kg a secco) e che non hanno impedito di allungarne i tempi di manutenzione

quindi finalmente i tagliandi si faranno ogni 10.000 km?

[barbasma]

Originariamente inviata da lc8go!!!

Barba, a quanto ne so 265mm è come la tua e la mia (2003-2004) e 2007 e 2008. Era solo la S del 2005 e 2006 che era un po' più bassa...

mi sa che hai ragione... d'altronde il meglio non si cambia... eheheh

[Flying*D]

sul sito KTM l'ADV S e' 265mm anteriore e posteriore.. la STD 210mm

quindi rispetto all'S attuale non e' cambiato nulla..

[azalai]

bene un'altra moto preclusa per via dell'altezza!!!
ma dove vogliono andare? forse a perdere potnziali clienti.
come l'ispettore commerciale yamaha che ho la "fortuna " di conoscere e che alla mia perplessità riguardo all'altezza del nuovo tenerè mi risposto che nel deserto le moto servono con tanta escursione..... alchè gli ho chiesto scusa per non essermi reso conto che c'erano tutte queste tenerè a spasso nei vari deserti del mondo.
però quando mi ha visto su un'altra enduro ha forse capito che le moto si vendono in italia ed europa e non dal conce di merzouga o ksar ghilane......
azalai

[brontolo]

Quindi la normale, ha il motore diverso?

Tagliandi ogni 10000?

[supercaliffo]

... e piccolo dettaglio, che forse tanto insignificante non è per chi fa turismo, strumentazione nuova

[Davide]

Speriamo ci sia l'indicatore del carburante.......

[Achille]

a me questa me pias, come d'altro canto l'adv mi è sempre piaciuta...

[supercaliffo]

A me la karotona è sempre piaciuta, se poi sistemano la strumentazione e allungano gli intervalli di manutenzione siamo a cavallo

[Flying*D]

e comunque notare la finezza, 106 cv, uno in piu' del GS...

[Saetta]

Ma la R ha l'abs o è riservato solo alla std ? L'articolo non lo dice

Belli i colori, belle le novità, chissà se ora monta i tubeless e se la frenata è un pò migliorata per l'uso quotidiano ?

Mi sembra la strada giusta per vendere una vagonata di KTM !

[ilgattopuzzone]

bella... non ci farei nulla ma bellissima....

[Luponero]

Comprare quest'anno il 990 è "rischioso"! Se poi l'anno prossimo tirano fuori il famigerato "1200"?
Comunque sti austriaci stanno pompando molto!

[Saetta]

Foto della R gentilmente concesse dai fratelli di LC8 (speriamo non mi uccidano per questo ) :

[Flying*D]

Originariamente inviata da Luponero

Comprare quest'anno il 990 è "rischioso"! Se poi l'anno prossimo tirano fuori il famigerato "1200"?
Comunque sti austriaci stanno pompando molto!

si e fra 6 anni uscira' il 1400..

ma dico uno si compra la moto in base a quello che esce o quello che gli piace?

io ho evitato la 950 perche' ho letto i post del Barba..

la 990 perche' aveva delle cose che non mi piacevano.. la strumentazione playmobil per una moto che io pagherei 14000 euro non esiste proprio (prezzi olandesi) piu' qualche altra magagna...

questa sembra avvicinarsi sempre di piu' a quello che mi sarei aspettato 5 anni fa..
se la standard la fanno con il posteriore da 17 la prendo al volo..

senno' ci penso fino a primavera..

[brontolo]

Ohhh...è la solita moto dal 2003, non esageriamo!

Il 1200 se avrà i problemi dell'RC8.......auguri! Collaudatela voi!

[brontolo]

Magari c'è anche il sensore per il controllo della pressione pneus, e l'indicatore che ti dice che devi fare il tagliando....irrinunciabili per una moto che si rispetti!