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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-09-2008, 12:31
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#1
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
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HP2 progetto originale?
cero, la hp2 enduro è una moto molto originale....
però.... a me.... un certo deja-vu... ahahahaha
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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01-10-2008, 11:58
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2005
ubicazione: Misano Adriatico
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quello in basso a sx è il serbatoio aggiuntivo touratech
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322
Ultima modifica di Anus; 01-10-2008 a 14:07
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01-10-2008, 12:04
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
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perché l'HP2? il GS in generale direi
il becco é del DR BIG, ma il resto della linea di quella moto mi ha sempre fatto abbastanza schifo
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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01-10-2008, 12:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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E l'adventur?
Provate a cambiargli i colori:
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R1250RT - 120.000 km
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01-10-2008, 13:12
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
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la Gilera a fine anni 80 era davvero avanti, con idee, progetti e anche prodotti innovativi
industrialmente però era giá in crisi
peccato, quelle idee sono state sprecate e ora ci tocca comprare roba tedesca o austriaca...che tristezza!
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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01-10-2008, 14:01
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Mi fregio di averci lavorato in assistenza tecnica tra il 1988 e il 1991.
Un'azienda davvero valida con il buon Masut a capo del reparto progetti e esperienza. Il problema non era industriale, qualitativamente Gilera era meglio di Aprilia e Cagiva credimi, comunque molto peggio di Kawasaki per esempio.
Il problema era a livello commerciale, autentici incompetenti, in un'azienda valida fatta di appassionati.
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R1250RT - 120.000 km
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01-10-2008, 14:12
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#7
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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questa è stata una grande mono. la fecero anche 800cc.
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KTM 790 ADV 2024
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01-10-2008, 14:34
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Mi fregio di averci lavorato in assistenza tecnica tra il 1988 e il 1991.
Un'azienda davvero valida con il buon Masut a capo del reparto progetti e esperienza. Il problema non era industriale, qualitativamente Gilera era meglio di Aprilia e Cagiva credimi, comunque molto peggio di Kawasaki per esempio.
Il problema era a livello commerciale, autentici incompetenti, in un'azienda valida fatta di appassionati.
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complimenti!
Avevo un Gilera R1 (e ora un ADV con gli stessi colori, tutto torna!) fantastico sia in OFF che ON.
ora GIlera fa solo sputer...lasciamo stare che mi inc@zzo e basta!
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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01-10-2008, 14:53
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Karalis - Ichnos
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che figata, ogni tanto il DR 750/800 torna fuori nei discorsi... che meraviglia di moto, ne ho avute tre!
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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02-10-2008, 18:46
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2008
ubicazione: un po tra Genova e Lugano Svizzera
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Mi ritorni in mente..il vecchio dr 350 dove lo mettiamo? un "ciao" con 32 cv,ne ho fatte di tutti i colori!!!
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4 ruote spostano un corpo: 2 muovono l'anima
HP2 Enduro
Nsr,suzuki dr 350, sv 650, hp2 enduro
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